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जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों पर लंबवत रूप से कार्य करती है। FAQs जांचें
RB=m⋅g⋅(L-x)L+μb⋅h
RB - जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया?m - वाहन का द्रव्यमान?g - गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण?L - पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी?x - CG की लम्बवत दूरी?μb - ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक?h - वाहन के सीजी की ऊंचाई?

ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए समीकरण जैसा दिखता है।

139.0968Edit=55Edit⋅9.8Edit⋅(12Edit-8Edit)12Edit+0.35Edit⋅10Edit
समाधान
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ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए समाधान

ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
RB=m⋅g⋅(L-x)L+μb⋅h
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ RB=55kg⋅9.8m/s²⋅(12m-8m)12m+0.35⋅10m
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ RB=55⋅9.8⋅(12-8)12+0.35⋅10
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴RB=139.096774193548N
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴RB=139.0968N

ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए FORMULA तत्वों

चर
जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों पर लंबवत रूप से कार्य करती है।
प्रतीक: RB
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वाहन का द्रव्यमान
वाहन का द्रव्यमान जड़त्व का मात्रात्मक माप है, जो सभी पदार्थों का एक मौलिक गुण है।
प्रतीक: m
माप: वज़नइकाई: kg
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन का द्रव्यमान खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण गुरुत्वाकर्षण बल के कारण किसी वस्तु द्वारा प्राप्त त्वरण है।
प्रतीक: g
माप: त्वरणइकाई: m/s²
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी
पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु कितनी दूरी पर हैं।
प्रतीक: L
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
CG की लम्बवत दूरी
रियर एक्सल से CG की लम्बवत दूरी एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं।
प्रतीक: x
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
CG की लम्बवत दूरी खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक
ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक वह अनुपात है जो एक वस्तु की गति को उसके संपर्क में आने वाली दूसरी वस्तु के संबंध में प्रतिरोधित करने वाले बल को परिभाषित करता है।
प्रतीक: μb
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 1 से कम होना चाहिए.
ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वाहन के सीजी की ऊंचाई
सड़क की सतह से वाहन के CG की ऊंचाई एक संख्यात्मक माप है कि वस्तुएं या बिंदु एक दूसरे से कितनी दूरी पर हैं।
प्रतीक: h
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन के सीजी की ऊंचाई खोजने के लिए सूत्रOpen Variable

जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना जब सभी चार पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है तो पीछे के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया होती है
RB=m⋅g-m⋅g⋅(μb⋅h+x)L
​जाना फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया
RB=m⋅g-m⋅g⋅xL-μb⋅h

कुल सामान्य प्रतिक्रिया श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना जब सभी चार पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है तो सामने के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया होती है
RA=m⋅g⋅(μb⋅h+x)L
​जाना फ्रंट व्हील्स पर ब्रेक लगाने पर फ्रंट व्हील्स पर नॉर्मल रिएक्शन
RA=m⋅g⋅xL-μb⋅h

ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए का मूल्यांकन कैसे करें?

ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए मूल्यांकनकर्ता जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया, 0 त्वरण के लिए जमीन और पीछे के पहियों के बीच कुल सामान्य प्रतिक्रिया, पीछे के पहियों पर लागू ब्रेक सूत्र को एक वाहन के पीछे के पहियों पर जमीन द्वारा लगाए गए सामान्य बल के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है जब ब्रेक लगाए जाते हैं और कोई त्वरण नहीं होता है, जो वाहन की स्थिरता और ब्रेकिंग प्रदर्शन को समझने के लिए आवश्यक है। का मूल्यांकन करने के लिए Normal Reaction Between Ground And Rear Wheel = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) का उपयोग करता है। जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया को RB प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए का मूल्यांकन कैसे करें? ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, वाहन का द्रव्यमान (m), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी (L), CG की लम्बवत दूरी (x), ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक (μb) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए

ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए का सूत्र Normal Reaction Between Ground And Rear Wheel = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 139.0968 = (55*9.8*(12-8))/(12+0.35*10).
ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए की गणना कैसे करें?
वाहन का द्रव्यमान (m), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी (L), CG की लम्बवत दूरी (x), ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक (μb) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) के साथ हम ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए को सूत्र - Normal Reaction Between Ground And Rear Wheel = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी-CG की लम्बवत दूरी))/(पीछे और आगे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) का उपयोग करके पा सकते हैं।
जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
जमीन और पिछले पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया-
  • Normal Reaction Between Ground And Rear Wheel=Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity-(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*(Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle+Perpendicular Distance of C.G))/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels)OpenImg
  • Normal Reaction Between Ground And Rear Wheel=Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity-(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*Perpendicular Distance of C.G)/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels-Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle)OpenImg
  • Normal Reaction Between Ground And Rear Wheel=Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*cos(Angle of Inclination)-(Mass of Vehicle*Acceleration Due to Gravity*cos(Angle of Inclination of Plane to Horizontal)*(Coefficient of Friction For Brake*Height of C.G. of Vehicle+Perpendicular Distance of C.G))/(Distance Between Center of Rear And Front Wheels)OpenImg
 की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, ताकत में मापा गया ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए को आम तौर पर ताकत के लिए न्यूटन[N] का उपयोग करके मापा जाता है। एक्जा़न्यूटन[N], मेगन्यूटन[N], किलोन्यूटन[N] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए को मापा जा सकता है।
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