कैम्बर परिवर्तन दर फॉर्मूला

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कैम्बर परिवर्तन दर एक स्वतंत्र निलंबन प्रणाली में पहिये के कैम्बर कोण में परिवर्तन की दर है, जो वाहन की स्थिरता और हैंडलिंग को प्रभावित करती है। FAQs जांचें
θ=atan(1fvsa)
θ - कैम्बर परिवर्तन दर?fvsa - फ्रंट व्यू स्विंग आर्म?

कैम्बर परिवर्तन दर उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

कैम्बर परिवर्तन दर समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

कैम्बर परिवर्तन दर समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

कैम्बर परिवर्तन दर समीकरण जैसा दिखता है।

36.8974Edit=atan(11332Edit)
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कैम्बर परिवर्तन दर समाधान

कैम्बर परिवर्तन दर की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
θ=atan(1fvsa)
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
θ=atan(11332mm)
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
θ=atan(11.332m)
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
θ=atan(11.332)
अगला कदम मूल्यांकन करना
θ=0.643981416153083rad
अगला कदम आउटपुट की इकाई में परिवर्तित करें
θ=36.8974172304365°
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
θ=36.8974°

कैम्बर परिवर्तन दर FORMULA तत्वों

चर
कार्य
कैम्बर परिवर्तन दर
कैम्बर परिवर्तन दर एक स्वतंत्र निलंबन प्रणाली में पहिये के कैम्बर कोण में परिवर्तन की दर है, जो वाहन की स्थिरता और हैंडलिंग को प्रभावित करती है।
प्रतीक: θ
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
फ्रंट व्यू स्विंग आर्म
फ्रंट व्यू स्विंग आर्म, सामने के पहिये के केंद्र से उस बिंदु तक की दूरी है जहां स्विंग आर्म वाहन के फ्रेम से जुड़ा होता है।
प्रतीक: fvsa
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
tan
किसी कोण की स्पर्शरेखा एक समकोण त्रिभुज में कोण के सम्मुख भुजा की लंबाई और कोण से सटे भुजा की लंबाई का त्रिकोणमितीय अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: tan(Angle)
atan
व्युत्क्रम टैन का उपयोग कोण के स्पर्शज्या अनुपात को लागू करके कोण की गणना करने के लिए किया जाता है, जो कि समकोण त्रिभुज की आसन्न भुजा से विभाजित विपरीत भुजा होती है।
वाक्य - विन्यास: atan(Number)

स्वतंत्र निलंबन की विरोधी ज्यामिति श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना मोर्चे पर प्रतिशत एंटी डाइव
%ADf=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind
​जाना प्रतिशत फ्रंट ब्रेकिंग प्रतिशत एंटी डाइव दिया गया है
%Bf=%ADfSVSAhSVSAlhbind
​जाना प्रतिशत एंटी डाइव से सड़क की सतह से गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई
h=(%Bf)(SVSAhSVSAl)bind%ADf
​जाना प्रतिशत एंटी डाइव . से वाहन का व्हीलबेस
bind=%ADf(%Bf)SVSAhSVSAlh

कैम्बर परिवर्तन दर का मूल्यांकन कैसे करें?

कैम्बर परिवर्तन दर मूल्यांकनकर्ता कैम्बर परिवर्तन दर, कैम्बर परिवर्तन दर सूत्र को कैम्बर कोण में परिवर्तन की दर के माप के रूप में परिभाषित किया गया है, जो कि पहिये के ऊर्ध्वाधर तल और वाहन के ऊर्ध्वाधर तल के बीच का कोण है, जो वाहन की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदर्शन के बारे में जानकारी प्रदान करता है। का मूल्यांकन करने के लिए Camber Change Rate = atan(1/फ्रंट व्यू स्विंग आर्म) का उपयोग करता है। कैम्बर परिवर्तन दर को θ प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके कैम्बर परिवर्तन दर का मूल्यांकन कैसे करें? कैम्बर परिवर्तन दर के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, फ्रंट व्यू स्विंग आर्म (fvsa) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर कैम्बर परिवर्तन दर

कैम्बर परिवर्तन दर ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
कैम्बर परिवर्तन दर का सूत्र Camber Change Rate = atan(1/फ्रंट व्यू स्विंग आर्म) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 1522.065 = atan(1/1.332).
कैम्बर परिवर्तन दर की गणना कैसे करें?
फ्रंट व्यू स्विंग आर्म (fvsa) के साथ हम कैम्बर परिवर्तन दर को सूत्र - Camber Change Rate = atan(1/फ्रंट व्यू स्विंग आर्म) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र स्पर्शरेखा (टैन), व्युत्क्रम टैन (atan) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
क्या कैम्बर परिवर्तन दर ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, कोण में मापा गया कैम्बर परिवर्तन दर ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
कैम्बर परिवर्तन दर को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
कैम्बर परिवर्तन दर को आम तौर पर कोण के लिए डिग्री [°] का उपयोग करके मापा जाता है। कांति[°], मिनट[°], दूसरा[°] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें कैम्बर परिवर्तन दर को मापा जा सकता है।
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