अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया फॉर्मूला

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बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की दूसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है। FAQs जांचें
R'2h=(T1+T2)c2c
R'2h - बेल्ट के कारण बियरिंग 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया?T1 - बेल्ट का तनाव टाइट साइड में?T2 - बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में?c2 - सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप?c - बियरिंग 2 के बीच का अंतर?

अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया समीकरण जैसा दिखता है।

235.6667Edit=(750Edit+260Edit)93.3333Edit400Edit
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अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया समाधान

अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
R'2h=(T1+T2)c2c
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
R'2h=(750N+260N)93.3333mm400mm
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
R'2h=(750N+260N)0.0933m0.4m
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
R'2h=(750+260)0.09330.4
अगला कदम मूल्यांकन करना
R'2h=235.66665825N
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
R'2h=235.6667N

अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया FORMULA तत्वों

चर
बेल्ट के कारण बियरिंग 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
बेल्ट तनाव के कारण बेयरिंग 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट की दूसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है।
प्रतीक: R'2h
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
बेल्ट का तनाव टाइट साइड में
बेल्ट के टाइट साइड में तनाव को बेल्ट के टाइट साइड में तनाव के रूप में परिभाषित किया जाता है।
प्रतीक: T1
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में
ढीले पक्ष में बेल्ट तनाव को बेल्ट के ढीले पक्ष में बेल्ट के तनाव के रूप में परिभाषित किया जाता है।
प्रतीक: T2
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप
सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप सेंटर क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की क्रिया रेखा के बीच की दूरी है।
प्रतीक: c2
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
बियरिंग 2 के बीच का अंतर
बियरिंग 2 के बीच का अंतर
प्रतीक: c
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

अधिकतम टॉर्क के कोण पर बियरिंग्स की प्रतिक्रियाएँ श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना केंद्र क्रैंकशाफ्ट पर अधिकतम टोक़ के लिए गैस के दबाव के कारण पिस्टन शीर्ष पर अभिनय करने वाला बल
P=πD2p'4
​जाना अधिकतम टोक़ पर स्पर्शरेखा बल के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
R1h=Ptb2b
​जाना अधिकतम टोक़ पर स्पर्शरेखा बल के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
R2h=Ptb1b
​जाना अधिकतम टोक़ पर रेडियल बल के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया
R2v=Prb1b

अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया का मूल्यांकन कैसे करें?

अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया मूल्यांकनकर्ता बेल्ट के कारण बियरिंग 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया, अधिकतम टोक़ सूत्र पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के दूसरे असर पर कार्यरत क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है, जब क्रैंक अधिकतम टोक़ के कोण पर होता है और अधिकतम मरोड़ वाले क्षण के अधीन। का मूल्यांकन करने के लिए Horizontal Reaction at Bearing 2 Due to Belt = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)/(बियरिंग 2 के बीच का अंतर) का उपयोग करता है। बेल्ट के कारण बियरिंग 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को R'2h प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया का मूल्यांकन कैसे करें? अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, बेल्ट का तनाव टाइट साइड में (T1), बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में (T2), सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप (c2) & बियरिंग 2 के बीच का अंतर (c) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया का सूत्र Horizontal Reaction at Bearing 2 Due to Belt = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)/(बियरिंग 2 के बीच का अंतर) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 235.6667 = ((750+260)*0.09333333)/(0.4).
अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?
बेल्ट का तनाव टाइट साइड में (T1), बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में (T2), सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप (c2) & बियरिंग 2 के बीच का अंतर (c) के साथ हम अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को सूत्र - Horizontal Reaction at Bearing 2 Due to Belt = ((बेल्ट का तनाव टाइट साइड में+बेल्ट का तनाव ढीला पक्ष में)*सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग3 फ्लाईव्हील से गैप)/(बियरिंग 2 के बीच का अंतर) का उपयोग करके पा सकते हैं।
क्या अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, ताकत में मापा गया अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को आम तौर पर ताकत के लिए न्यूटन[N] का उपयोग करके मापा जाता है। एक्जा़न्यूटन[N], मेगन्यूटन[N], किलोन्यूटन[N] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें अधिकतम टोक़ पर बेल्ट तनाव के कारण केंद्र क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया को मापा जा सकता है।
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