Formule Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice

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La vitesse d'injection réelle du carburant est définie comme la vitesse d'injection réelle du carburant, c'est-à-dire pendant le fonctionnement des moteurs automobiles. Vérifiez FAQs
Vf=Cf2(P1-P2)100000ρf
Vf - Vitesse d’injection réelle du carburant?Cf - Coefficient de débit de l'orifice?P1 - Pression d'injection?P2 - Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant?ρf - Densité du carburant?

Exemple Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice.

138.0537Edit=0.9Edit2(140Edit-40Edit)100000850Edit

Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice ?

Premier pas Considérez la formule
Vf=Cf2(P1-P2)100000ρf
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
Vf=0.92(140Pa-40Pa)100000850kg/m³
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
Vf=0.92(140-40)100000850
L'étape suivante Évaluer
Vf=138.053697992527m/s
Dernière étape Réponse arrondie
Vf=138.0537m/s

Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Vitesse d’injection réelle du carburant
La vitesse d'injection réelle du carburant est définie comme la vitesse d'injection réelle du carburant, c'est-à-dire pendant le fonctionnement des moteurs automobiles.
Symbole: Vf
La mesure: La rapiditéUnité: m/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Coefficient de débit de l'orifice
Le coefficient de débit de l'orifice est défini comme une mesure relative de son efficacité à permettre l'écoulement du fluide et la chute de pression du fluide qui en résulte.
Symbole: Cf
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Pression d'injection
La pression d'injection est définie comme la pression du carburant à l'admission de l'injecteur de carburant en pascals.
Symbole: P1
La mesure: PressionUnité: Pa
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant
La pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant est définie comme la pression accumulée dans le cylindre du moteur lorsque le carburant est pulvérisé par l'injecteur de carburant à la fin de la course de compression.
Symbole: P2
La mesure: PressionUnité: Pa
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Densité du carburant
La densité du carburant est définie comme le rapport entre la masse du carburant et son volume considéré.
Symbole: ρf
La mesure: DensitéUnité: kg/m³
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
sqrt
Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné.
Syntaxe: sqrt(Number)

Autres formules dans la catégorie Injection de carburant dans le moteur IC

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A=π4do2no

Comment évaluer Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice ?

L'évaluateur Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice utilise Actual Fuel Velocity of Injection = Coefficient de débit de l'orifice*sqrt((2*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant)*100000)/Densité du carburant) pour évaluer Vitesse d’injection réelle du carburant, La vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte de la formule du coefficient de débit de l'orifice est définie comme la vitesse réelle du carburant dans les moteurs diesel automobiles au moment de leur fonctionnement complet. Vitesse d’injection réelle du carburant est désigné par le symbole Vf.

Comment évaluer Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice, saisissez Coefficient de débit de l'orifice (Cf), Pression d'injection (P1), Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant (P2) & Densité du carburant f) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice

Quelle est la formule pour trouver Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice ?
La formule de Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice est exprimée sous la forme Actual Fuel Velocity of Injection = Coefficient de débit de l'orifice*sqrt((2*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant)*100000)/Densité du carburant). Voici un exemple : 138.0537 = 0.9*sqrt((2*(140-40)*100000)/850).
Comment calculer Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice ?
Avec Coefficient de débit de l'orifice (Cf), Pression d'injection (P1), Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant (P2) & Densité du carburant f), nous pouvons trouver Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice en utilisant la formule - Actual Fuel Velocity of Injection = Coefficient de débit de l'orifice*sqrt((2*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant)*100000)/Densité du carburant). Cette formule utilise également la ou les fonctions Racine carrée (sqrt).
Le Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice peut-il être négatif ?
Non, le Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice, mesuré dans La rapidité ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice ?
Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice est généralement mesuré à l'aide de Mètre par seconde[m/s] pour La rapidité. Mètre par minute[m/s], Mètre par heure[m/s], Kilomètre / heure[m/s] sont les quelques autres unités dans lesquelles Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice peut être mesuré.
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