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Formule Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis

vaTaux d'essieu vertical des pneus compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis Formule

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Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis. Vérifiez FAQs

K w = \frac{K Φ \cdot K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2} - K Φ \cdot \frac{{T s}^{2}}{2}}

K_w - Taux de centre de roue?K_Φ - Taux de roulis?K_t - Taux vertical des pneus?t_R - Largeur de voie arrière?T_s - Largeur de la piste à ressort?

Exemple Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis.

12291.7611 = \frac{10297.43 \cdot 321300 \cdot \frac{{0.4}^{2}}{2}}{321300 \cdot \frac{{0.4}^{2}}{2} - 10297.43 \cdot \frac{{0.9}^{2}}{2}}

12291.7611N/m = \frac{10297.43Nm/rad \cdot 321300N/m \cdot \frac{{0.4m}^{2}}{2}}{321300N/m \cdot \frac{{0.4m}^{2}}{2} - 10297.43Nm/rad \cdot \frac{{0.9m}^{2}}{2}}

12291.7611 = \frac{10297.43 \cdot 321300 \cdot \frac{{0.4}^{2}}{2}}{321300 \cdot \frac{{0.4}^{2}}{2} - 10297.43 \cdot \frac{{0.9}^{2}}{2}}

Conseil: Utilisez l'icône en forme de crayon ( Pencil

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Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis ?

Premier pas Considérez la formule

K w = \frac{K Φ \cdot K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2} - K Φ \cdot \frac{{T s}^{2}}{2}}

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

K w = \frac{10297.43Nm/rad \cdot 321300N/m \cdot \frac{{0.4m}^{2}}{2}}{321300N/m \cdot \frac{{0.4m}^{2}}{2} - 10297.43Nm/rad \cdot \frac{{0.9m}^{2}}{2}}

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

K w = \frac{10297.43 \cdot 321300 \cdot \frac{{0.4}^{2}}{2}}{321300 \cdot \frac{{0.4}^{2}}{2} - 10297.43 \cdot \frac{{0.9}^{2}}{2}}

L'étape suivante Évaluer

∴

K w = 12291.7611443359N/m

Dernière étape Réponse arrondie

∴

K w = 12291.7611N/m

Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis Formule Éléments

Variables

Taux de centre de roue

Symbole: K_w

La mesure: Tension superficielleUnité: N/m

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Taux de centre de roue

Taux de roulis

Le taux de roulis ou la rigidité du roulis est le moment de résistance généré par unité d'angle de roulis de la masse suspendue.

Symbole: K_Φ

La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Taux de roulis

Taux vertical des pneus

La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.

Symbole: K_t

La mesure: Tension superficielleUnité: N/m

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Taux vertical des pneus

Largeur de voie arrière

La largeur de voie arrière est la distance entre les centres des roues arrière.

Symbole: t_R

La mesure: LongueurUnité: m

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Largeur de voie arrière

Largeur de la piste à ressort

La largeur de voie du ressort est la distance entre les ressorts de chaque côté de l'essieu.

Symbole: T_s

La mesure: LongueurUnité: m

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Largeur de la piste à ressort

Autres formules pour trouver Taux de centre de roue

va Taux d'essieu vertical des pneus compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis

K w = \frac{\frac{K Φ \cdot K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2} - K Φ} - R arb}{\frac{{T s}^{2}}{2}}

Autres formules dans la catégorie Tarifs pour la suspension d’essieu dans une voiture de course

va Taux de roulement

K Φ = \frac{K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2} \cdot K w \cdot \frac{{T s}^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2} + K w \cdot \frac{{T s}^{2}}{2}}

va Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis

T s = \sqrt{\frac{K Φ \cdot K t \cdot {t R}^{2}}{(K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2} - K Φ) \cdot K w}}

va Taux de pneu donné Taux de roulis

K t = \frac{K Φ \cdot (K w \cdot \frac{{T s}^{2}}{2})}{(K w \cdot \frac{{T s}^{2}}{2} - K Φ) \cdot \frac{{t R}^{2}}{2}}

va Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis

t R = \sqrt{\frac{K Φ \cdot K w \cdot {T s}^{2}}{(K w \cdot \frac{{T s}^{2}}{2} - K Φ) \cdot K t}}

Voir plus OpenImg

Comment évaluer Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis ?

L'évaluateur Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis utilise Wheel Centre Rate = (Taux de roulis*Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis*(Largeur de la piste à ressort^2)/2) pour évaluer Taux de centre de roue, La formule de taux de roulis pour le taux d'essieu vertical du pneu est utilisée pour trouver la force verticale agissant sur l'essieu du pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis. Taux de centre de roue est désigné par le symbole K_w.

Comment évaluer Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis, saisissez Taux de roulis (K_Φ), Taux vertical des pneus (K_t), Largeur de voie arrière (t_R) & Largeur de la piste à ressort (T_s) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis

Quelle est la formule pour trouver Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis ?

La formule de Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis est exprimée sous la forme Wheel Centre Rate = (Taux de roulis*Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis*(Largeur de la piste à ressort^2)/2). Voici un exemple : 9573.095 = (10297.43*321300*(0.4^2)/2)/(321300*(0.4^2)/2-10297.43*(0.9^2)/2).

Comment calculer Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis ?

Avec Taux de roulis (K_Φ), Taux vertical des pneus (K_t), Largeur de voie arrière (t_R) & Largeur de la piste à ressort (T_s), nous pouvons trouver Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis en utilisant la formule - Wheel Centre Rate = (Taux de roulis*Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis*(Largeur de la piste à ressort^2)/2).

Quelles sont les autres façons de calculer Taux de centre de roue ?

Voici les différentes façons de calculer Taux de centre de roue-

Wheel Centre Rate=((Roll Rate*Tyre Vertical Rate*(Rear Track Width^2)/2)/(Tyre Vertical Rate*(Rear Track Width^2)/2-Roll Rate)-Roll Rate of Anti-Roll Bar)/((Spring Track Width^2)/2)

Le Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis peut-il être négatif ?

Non, le Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis, mesuré dans Tension superficielle ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis ?

Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis est généralement mesuré à l'aide de Newton par mètre[N/m] pour Tension superficielle. Millinewton par mètre[N/m], Gramme-force par centimètre[N/m], Dyne par centimètre[N/m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis peut être mesuré.

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Formule Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis

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Exemple Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis

Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis Solution

Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis Formule Éléments

Autres formules pour trouver Taux de centre de roue

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vaTaux d'essieu vertical des pneus compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis Formule