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Formule Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis

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Le taux de roulis initial supposé est le taux de ressort initial de la barre anti-roulis supposé avant de calculer le taux de barre anti-roulis requis. Vérifiez FAQs

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

K_Φ - Taux de roulis initial supposé?K_a - Taux de barre anti-roulis requis?K_w - Taux de centre de roue?a - Largeur de voie du véhicule?K_t - Taux vertical des pneus?

Exemple Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis.

76693.2625 = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

76693.2625Nm/rad = (89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} + 89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}

76693.2625 = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

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Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis ?

Premier pas Considérez la formule

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

K Φ = (89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} + 89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

K Φ = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

L'étape suivante Évaluer

∴

K Φ = 76693.2625462017Nm/rad

Dernière étape Réponse arrondie

∴

K Φ = 76693.2625Nm/rad

Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis Formule Éléments

Variables

Taux de roulis initial supposé

Le taux de roulis initial supposé est le taux de ressort initial de la barre anti-roulis supposé avant de calculer le taux de barre anti-roulis requis.

Symbole: K_Φ

La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Taux de roulis initial supposé

Taux de barre anti-roulis requis

Le taux de barre anti-roulis requis correspond à la quantité requise de taux de ressort de la barre anti-roulis pour le système.

Symbole: K_a

La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Taux de barre anti-roulis requis

Taux de centre de roue

Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.

Symbole: K_w

La mesure: Tension superficielleUnité: N/m

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Taux de centre de roue

Largeur de voie du véhicule

La largeur de voie du véhicule est la distance entre la ligne centrale de chacune des deux roues du même essieu (essieu avant/arrière).

Symbole: a

La mesure: LongueurUnité: m

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Largeur de voie du véhicule

Taux vertical des pneus

La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.

Symbole: K_t

La mesure: Tension superficielleUnité: N/m

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Taux vertical des pneus

Autres formules dans la catégorie Taux de centre de roue pour suspension indépendante

va Taux de barre anti-roulis requis

K a = K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K w \cdot \frac{a^{2}}{2}

va Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis

K w = \frac{K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K a}{\frac{a^{2}}{2}}

va Tarif des pneus indiqué Tarif de la barre anti-roulis requis

K t = (\frac{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot K Φ}{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) - K Φ}) \cdot \frac{2}{a^{2}}

va Tarif au centre de la roue

K w = \frac{K r \cdot K t}{K t - K r}

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Comment évaluer Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis ?

L'évaluateur Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis utilise Assumed Initial Roll Rate = (Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2+Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2) pour évaluer Taux de roulis initial supposé, La formule de taux de roulis initial supposé compte tenu du taux de barre anti-roulis requis est utilisée pour trouver le taux de ressort initialement supposé de la barre anti-roulis qui serait utilisé pour trouver le taux de barre anti-roulis requis du système considéré. Taux de roulis initial supposé est désigné par le symbole K_Φ.

Comment évaluer Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis, saisissez Taux de barre anti-roulis requis (K_a), Taux de centre de roue (K_w), Largeur de voie du véhicule (a) & Taux vertical des pneus (K_t) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis

Quelle est la formule pour trouver Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis ?

La formule de Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis est exprimée sous la forme Assumed Initial Roll Rate = (Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2+Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2). Voici un exemple : 76693.26 = (89351+35239*(1.2^2)/2)*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2+89351+35239*(1.2^2)/2).

Comment calculer Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis ?

Avec Taux de barre anti-roulis requis (K_a), Taux de centre de roue (K_w), Largeur de voie du véhicule (a) & Taux vertical des pneus (K_t), nous pouvons trouver Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis en utilisant la formule - Assumed Initial Roll Rate = (Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2+Taux de barre anti-roulis requis+Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2).

Le Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis peut-il être négatif ?

Non, le Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis, mesuré dans Constante de torsion ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis ?

Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis est généralement mesuré à l'aide de Newton mètre par radian[Nm/rad] pour Constante de torsion. Newton centimètre par radian[Nm/rad] sont les quelques autres unités dans lesquelles Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis peut être mesuré.

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Formule Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis

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