Formule Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis

Fx Copie
LaTeX Copie
Le taux de roulis arrière correspond à la rigidité de votre voiture en mode roulis. On peut aussi dire qu'il s'agit de l'angle de roulis par unité d'accélération latérale. Vérifiez FAQs
Kr=-m[g]HΘ-KΦ
Kr - Taux de roulis arrière?m - Masse du véhicule?H - Distance du centre de gravité à l'axe de roulis?Θ - Gradient de roulis?KΦ - Taux de roulis avant?[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre?

Exemple Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis.

67799.9874Edit=-155Edit9.80663.2111Edit-0.03Edit-94900Edit
Tu es là -
HomeIcon Maison » Category La physique » Category Mécanique » Category Voiture » fx Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis

Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis ?

Premier pas Considérez la formule
Kr=-m[g]HΘ-KΦ
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
Kr=-155kg[g]3.2111m-0.03rad/m/s²-94900Nm/rad
L'étape suivante Valeurs de remplacement des constantes
Kr=-155kg9.8066m/s²3.2111m-0.03rad/m/s²-94900Nm/rad
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
Kr=-1559.80663.2111-0.03-94900
L'étape suivante Évaluer
Kr=67799.987396975Nm/rad
Dernière étape Réponse arrondie
Kr=67799.9874Nm/rad

Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis Formule Éléments

Variables
Constantes
Taux de roulis arrière
Le taux de roulis arrière correspond à la rigidité de votre voiture en mode roulis. On peut aussi dire qu'il s'agit de l'angle de roulis par unité d'accélération latérale.
Symbole: Kr
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Masse du véhicule
La masse du véhicule est la masse totale du véhicule.
Symbole: m
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Distance du centre de gravité à l'axe de roulis
La distance entre le centre de gravité et l'axe de roulis est la distance entre le centre de gravité et l'axe de roulis.
Symbole: H
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Gradient de roulis
Le gradient de roulis est défini comme la dérivée de l'angle de roulis de la carrosserie du véhicule par rapport à l'accélération latérale agissant à son centre de gravité (CG).
Symbole: Θ
La mesure: Rouler le dégradéUnité: rad/m/s²
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Taux de roulis avant
Le taux de roulis avant correspond à la rigidité de votre voiture en mode roulis. On peut aussi dire qu'il s'agit de l'angle de roulis par unité d'accélération latérale.
Symbole: KΦ
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Accélération gravitationnelle sur Terre
L'accélération gravitationnelle sur Terre signifie que la vitesse d'un objet en chute libre augmentera de 9,8 m/s2 chaque seconde.
Symbole: [g]
Valeur: 9.80665 m/s²

Autres formules dans la catégorie Forces sur la voiture

​va Accélération latérale horizontale
Aα=V2R
​va Poids effectif de la voiture en raison de l'inclinaison
We=mV2R[g](sin(Φ)+cos(Φ))
​va Rayon de coin compte tenu de l'accélération latérale horizontale
R=V2Aα
​va Vitesse de virage en fonction de l'accélération latérale horizontale
V=AαR

Comment évaluer Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis ?

L'évaluateur Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis utilise Rear Roll Rate = -Masse du véhicule*[g]*Distance du centre de gravité à l'axe de roulis/Gradient de roulis-Taux de roulis avant pour évaluer Taux de roulis arrière, La formule du taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis est utilisée pour trouver la rigidité de la suspension arrière de la voiture en mode roulis. Taux de roulis arrière est désigné par le symbole Kr.

Comment évaluer Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis, saisissez Masse du véhicule (m), Distance du centre de gravité à l'axe de roulis (H), Gradient de roulis (∂Θ) & Taux de roulis avant (KΦ) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis

Quelle est la formule pour trouver Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis ?
La formule de Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis est exprimée sous la forme Rear Roll Rate = -Masse du véhicule*[g]*Distance du centre de gravité à l'axe de roulis/Gradient de roulis-Taux de roulis avant. Voici un exemple : -77926.323292 = -155*[g]*3.211119/(-0.03)-94900.
Comment calculer Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis ?
Avec Masse du véhicule (m), Distance du centre de gravité à l'axe de roulis (H), Gradient de roulis (∂Θ) & Taux de roulis avant (KΦ), nous pouvons trouver Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis en utilisant la formule - Rear Roll Rate = -Masse du véhicule*[g]*Distance du centre de gravité à l'axe de roulis/Gradient de roulis-Taux de roulis avant. Cette formule utilise également Accélération gravitationnelle sur Terre constante(s).
Le Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis peut-il être négatif ?
Non, le Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis, mesuré dans Constante de torsion ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis ?
Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis est généralement mesuré à l'aide de Newton mètre par radian[Nm/rad] pour Constante de torsion. Newton centimètre par radian[Nm/rad] sont les quelques autres unités dans lesquelles Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis peut être mesuré.
Copied!