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Le taux de roue du véhicule est le rapport entre la vitesse du ressort de la suspension et le rapport de mouvement du pneu, affectant la maniabilité et la stabilité de la voiture de course. Vérifiez FAQs
Kt=k((M.R.)2)(cosθ)
Kt - Taux de rotation des roues du véhicule?k - Rigidité du ressort?M.R. - Rapport de mouvement en suspension?cosθ - Facteur de correction de l'angle du ressort?

Exemple Taux de roue dans le véhicule

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de roue dans le véhicule avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de roue dans le véhicule avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de roue dans le véhicule.

100.0001Edit=160.8932Edit((0.85Edit)2)(0.8602Edit)
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Taux de roue dans le véhicule Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Taux de roue dans le véhicule ?

Premier pas Considérez la formule
Kt=k((M.R.)2)(cosθ)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
Kt=160.8932N/m((0.85)2)(0.8602)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
Kt=160.8932((0.85)2)(0.8602)
L'étape suivante Évaluer
Kt=100.00005115425N/m
Dernière étape Réponse arrondie
Kt=100.0001N/m

Taux de roue dans le véhicule Formule Éléments

Variables
Taux de rotation des roues du véhicule
Le taux de roue du véhicule est le rapport entre la vitesse du ressort de la suspension et le rapport de mouvement du pneu, affectant la maniabilité et la stabilité de la voiture de course.
Symbole: Kt
La mesure: Tension superficielleUnité: N/m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rigidité du ressort
La rigidité du ressort est la mesure de la résistance d'un ressort à la déformation dans le comportement des pneus d'une voiture de course, affectant ses performances globales et sa maniabilité.
Symbole: k
La mesure: Tension superficielleUnité: N/m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rapport de mouvement en suspension
Le rapport de mouvement dans la suspension est le rapport entre le mouvement de la suspension et le mouvement de la roue dans une voiture de course, affectant ses performances globales.
Symbole: M.R.
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être comprise entre 0 et 1.
Facteur de correction de l'angle du ressort
Le facteur de correction de l'angle du ressort est une mesure de l'ajustement apporté à l'angle du ressort pour optimiser le comportement et les performances des pneus dans les voitures de course.
Symbole: cosθ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être comprise entre 0 et 1.

Autres formules pour trouver Taux de rotation des roues du véhicule

​va Taux de roue donné Taux de pneu et taux de conduite
Kt=KtrKRRKtr-KRR
​va Taux de roue
Kt=K(IR2)cos(Φ)

Autres formules dans la catégorie Paramètres de roue

​va Angle entre la force de traction et l'axe horizontal
θ=asin(1-hcurbrd)
​va Hauteur de la paroi latérale du pneu
H=ARW100
​va Rapport d'aspect du pneu
AR=HW100
​va Diamètre de roue du véhicule
dw=D+2H

Comment évaluer Taux de roue dans le véhicule ?

L'évaluateur Taux de roue dans le véhicule utilise Wheel Rate of Vehicle = Rigidité du ressort*((Rapport de mouvement en suspension)^2)*(Facteur de correction de l'angle du ressort) pour évaluer Taux de rotation des roues du véhicule, Le taux de roue dans la formule du véhicule est défini comme la mesure du taux de ressort du système de suspension d'un véhicule, qui est essentiel pour déterminer les caractéristiques de conduite et de maniabilité du véhicule, en particulier lors de la navigation sur un terrain accidenté ou des virages serrés. Taux de rotation des roues du véhicule est désigné par le symbole Kt.

Comment évaluer Taux de roue dans le véhicule à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Taux de roue dans le véhicule, saisissez Rigidité du ressort (k), Rapport de mouvement en suspension (M.R.) & Facteur de correction de l'angle du ressort (cosθ) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Taux de roue dans le véhicule

Quelle est la formule pour trouver Taux de roue dans le véhicule ?
La formule de Taux de roue dans le véhicule est exprimée sous la forme Wheel Rate of Vehicle = Rigidité du ressort*((Rapport de mouvement en suspension)^2)*(Facteur de correction de l'angle du ressort). Voici un exemple : 99.99806 = 160.8932*((0.85)^2)*(0.86025).
Comment calculer Taux de roue dans le véhicule ?
Avec Rigidité du ressort (k), Rapport de mouvement en suspension (M.R.) & Facteur de correction de l'angle du ressort (cosθ), nous pouvons trouver Taux de roue dans le véhicule en utilisant la formule - Wheel Rate of Vehicle = Rigidité du ressort*((Rapport de mouvement en suspension)^2)*(Facteur de correction de l'angle du ressort).
Quelles sont les autres façons de calculer Taux de rotation des roues du véhicule ?
Voici les différentes façons de calculer Taux de rotation des roues du véhicule-
  • Wheel Rate of Vehicle=(Tire Rate*Ride Rate of Car)/(Tire Rate-Ride Rate of Car)OpenImg
  • Wheel Rate of Vehicle=Spring Rate*(Installation Ratio^2)*cos(Damper Angle from Vertical)OpenImg
Le Taux de roue dans le véhicule peut-il être négatif ?
Non, le Taux de roue dans le véhicule, mesuré dans Tension superficielle ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Taux de roue dans le véhicule ?
Taux de roue dans le véhicule est généralement mesuré à l'aide de Newton par mètre[N/m] pour Tension superficielle. Millinewton par mètre[N/m], Gramme-force par centimètre[N/m], Dyne par centimètre[N/m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Taux de roue dans le véhicule peut être mesuré.
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