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Le taux de glissement est le rapport entre la différence entre la vitesse de rotation et la vitesse de translation du pneu et sa vitesse de translation dans le comportement du pneu. Vérifiez FAQs
SR=1-VRoadwaycos(αslip)ΩwRe
SR - Taux de glissement?VRoadway - Vitesse des essieux sur la chaussée?αslip - Angle de glissement?Ωw - Vitesse angulaire de la roue?Re - Rayon de roulement effectif pour le roulement libre?

Exemple Taux de glissement défini selon Goodyear

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de glissement défini selon Goodyear avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de glissement défini selon Goodyear avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de glissement défini selon Goodyear.

0.1717Edit=1-30Editcos(0.087Edit)44Edit0.82Edit
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Taux de glissement défini selon Goodyear Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Taux de glissement défini selon Goodyear ?

Premier pas Considérez la formule
SR=1-VRoadwaycos(αslip)ΩwRe
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
SR=1-30m/scos(0.087rad)44rad/s0.82m
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
SR=1-30cos(0.087)440.82
L'étape suivante Évaluer
SR=0.171659185306654
Dernière étape Réponse arrondie
SR=0.1717

Taux de glissement défini selon Goodyear Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Taux de glissement
Le taux de glissement est le rapport entre la différence entre la vitesse de rotation et la vitesse de translation du pneu et sa vitesse de translation dans le comportement du pneu.
Symbole: SR
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Vitesse des essieux sur la chaussée
La vitesse de l'essieu par rapport à la chaussée est la vitesse de l'essieu par rapport à la chaussée, influençant le comportement des pneus et les performances globales d'une voiture de course.
Symbole: VRoadway
La mesure: La rapiditéUnité: m/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle de glissement
L'angle de glissement est l'angle entre la direction du mouvement du pneu et la direction de la force qu'il subit sur la surface de la route.
Symbole: αslip
La mesure: AngleUnité: rad
Note: La valeur doit être inférieure à 361.
Vitesse angulaire de la roue
La vitesse angulaire de la roue est la vitesse à laquelle une roue tourne autour de son axe, affectant la traction, la maniabilité et les performances globales de la voiture de course.
Symbole: Ωw
La mesure: Vitesse angulaireUnité: rad/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rayon de roulement effectif pour le roulement libre
Le rayon de roulement effectif pour le roulement libre est la distance entre le centre de la roue et le point de contact avec la surface de la route pendant le comportement du pneu en roulement libre.
Symbole: Re
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
cos
Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle.
Syntaxe: cos(Angle)

Autres formules pour trouver Taux de glissement

​va Rapport de glissement étant donné la vitesse de glissement longitudinal et la vitesse de la roue à roulement libre
SR=sltdΩ0
​va Rapport de glissement compte tenu de la vitesse de la roue motrice et de la roue libre
SR=ΩΩ0-1
​va Rapport de glissement défini selon SAE J670
SR=ΩwReVRoadwaycos(αslip)-1
​va Rapport de glissement défini selon Calspan TIRF
SR=ΩwRlVRoadwaycos(αslip)-1

Autres formules dans la catégorie Roulement et glissement des pneus

​va Rayon de roulement du pneu
Rw=23Rg+13Rh
​va Coefficient de résistance au roulement
fr=avr
​va Résistance au roulement des roues
Fr=Pfr
​va Résistance au gradient du véhicule
Fg=Mvgsin(α)

Comment évaluer Taux de glissement défini selon Goodyear ?

L'évaluateur Taux de glissement défini selon Goodyear utilise Slip Ratio = 1-(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))/(Vitesse angulaire de la roue*Rayon de roulement effectif pour le roulement libre) pour évaluer Taux de glissement, Le taux de glissement défini selon la formule de Goodyear est défini comme une mesure de la différence entre la vitesse de la roue du véhicule et sa vitesse sur la route, qui est influencée par l'angle de glissement du pneu et les caractéristiques de la surface de la route, fournissant des informations précieuses sur la traction et la stabilité d'un véhicule. Taux de glissement est désigné par le symbole SR.

Comment évaluer Taux de glissement défini selon Goodyear à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Taux de glissement défini selon Goodyear, saisissez Vitesse des essieux sur la chaussée (VRoadway), Angle de glissement slip), Vitesse angulaire de la roue w) & Rayon de roulement effectif pour le roulement libre (Re) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Taux de glissement défini selon Goodyear

Quelle est la formule pour trouver Taux de glissement défini selon Goodyear ?
La formule de Taux de glissement défini selon Goodyear est exprimée sous la forme Slip Ratio = 1-(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))/(Vitesse angulaire de la roue*Rayon de roulement effectif pour le roulement libre). Voici un exemple : 0.171659 = 1-(30*cos(0.087))/(44*0.82).
Comment calculer Taux de glissement défini selon Goodyear ?
Avec Vitesse des essieux sur la chaussée (VRoadway), Angle de glissement slip), Vitesse angulaire de la roue w) & Rayon de roulement effectif pour le roulement libre (Re), nous pouvons trouver Taux de glissement défini selon Goodyear en utilisant la formule - Slip Ratio = 1-(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))/(Vitesse angulaire de la roue*Rayon de roulement effectif pour le roulement libre). Cette formule utilise également la ou les fonctions Cosinus (cos).
Quelles sont les autres façons de calculer Taux de glissement ?
Voici les différentes façons de calculer Taux de glissement-
  • Slip Ratio=Longitudinal Slip Angular Velocity/Angular Velocity of Free Rolling WheelOpenImg
  • Slip Ratio=Angular Velocity of Driven or Braked Wheel/Angular Velocity of Free Rolling Wheel-1OpenImg
  • Slip Ratio=Wheel Angular Velocity*Effective Rolling Radius for Free Rolling/(Axle Speed over Roadway*cos(Slip Angle))-1OpenImg
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