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Formule Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière

vaTaux de déplacement arrière Formule

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Le taux de roulement arrière est défini comme la force verticale par unité de déplacement vertical du contact du pneu avec le sol par rapport au châssis. Vérifiez FAQs

K r = {(ω f \cdot 2 \cdot π)}^{2} \cdot W

K_r - Taux de roulement arrière?ω_f - Fréquence des trajets?W - Charge sur une roue individuelle en condition statique?π - Constante d'Archimède?

Exemple Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière.

32123.3515 = {(1.33 \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460

32123.3515N/m = {(1.33Hz \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460kg

32123.3515 = {(1.33 \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460

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Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière ?

Premier pas Considérez la formule

K r = {(ω f \cdot 2 \cdot π)}^{2} \cdot W

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

K r = {(1.33Hz \cdot 2 \cdot π)}^{2} \cdot 460kg

L'étape suivante Valeurs de remplacement des constantes

∴

K r = {(1.33Hz \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460kg

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

K r = {(1.33 \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460

L'étape suivante Évaluer

∴

K r = 32123.35153416N/m

Dernière étape Réponse arrondie

∴

K r = 32123.3515N/m

Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière Formule Éléments

Variables

Constantes

Taux de roulement arrière

Le taux de roulement arrière est défini comme la force verticale par unité de déplacement vertical du contact du pneu avec le sol par rapport au châssis.

Symbole: K_r

La mesure: Tension superficielleUnité: N/m

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Taux de roulement arrière

Fréquence des trajets

La fréquence de conduite correspond à la fréquence naturelle non amortie du corps pendant la conduite. Plus la fréquence est élevée, plus la conduite est rigide.

Symbole: ω_f

La mesure: FréquenceUnité: Hz

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Fréquence des trajets

Charge sur une roue individuelle en condition statique

La charge sur une roue individuelle en condition statique est la partie de la masse totale du véhicule qui est supportée par la roue individuelle donnée.

Symbole: W

La mesure: LesterUnité: kg

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Charge sur une roue individuelle en condition statique

Constante d'Archimède

La constante d'Archimède est une constante mathématique qui représente le rapport entre la circonférence d'un cercle et son diamètre.

Symbole: π

Valeur: 3.14159265358979323846264338327950288

Autres formules pour trouver Taux de roulement arrière

va Taux de déplacement arrière

K r = \frac{ΔW ro \cdot [g]}{x 2}

Autres formules dans la catégorie Taux de trajet et fréquence de trajet pour les voitures de course

va Tarif de trajet avant

K rf = \frac{ΔW fo \cdot [g]}{x 1}

va Allocation de bosse avant compte tenu du taux de conduite avant

x 1 = \frac{ΔW fo \cdot [g]}{K rf}

va Changement de charge de la roue extérieure avant en fonction du taux de déplacement avant

ΔW fo = \frac{x 1 \cdot K rf}{[g]}

va Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière

x 2 = \frac{ΔW ro \cdot [g]}{K r}

Voir plus OpenImg

Comment évaluer Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière ?

L'évaluateur Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière utilise Rear Ride Rate = (Fréquence des trajets*2*pi)^2*Charge sur une roue individuelle en condition statique pour évaluer Taux de roulement arrière, La formule du taux de conduite arrière compte tenu de la fréquence de conduite arrière est définie pour trouver la force verticale par unité de déplacement vertical du contact au sol du pneu par rapport au châssis. Taux de roulement arrière est désigné par le symbole K_r.

Comment évaluer Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière, saisissez Fréquence des trajets (ω_f) & Charge sur une roue individuelle en condition statique (W) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière

Quelle est la formule pour trouver Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière ?

La formule de Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière est exprimée sous la forme Rear Ride Rate = (Fréquence des trajets*2*pi)^2*Charge sur une roue individuelle en condition statique. Voici un exemple : 32123.35 = (1.33*2*pi)^2*460.

Comment calculer Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière ?

Avec Fréquence des trajets (ω_f) & Charge sur une roue individuelle en condition statique (W), nous pouvons trouver Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière en utilisant la formule - Rear Ride Rate = (Fréquence des trajets*2*pi)^2*Charge sur une roue individuelle en condition statique. Cette formule utilise également Constante d'Archimède .

Quelles sont les autres façons de calculer Taux de roulement arrière ?

Voici les différentes façons de calculer Taux de roulement arrière-

Rear Ride Rate=(Rear Outside Wheel Change*[g])/Rear Bump Allowance

Le Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière peut-il être négatif ?

Non, le Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière, mesuré dans Tension superficielle ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière ?

Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière est généralement mesuré à l'aide de Newton par mètre[N/m] pour Tension superficielle. Millinewton par mètre[N/m], Gramme-force par centimètre[N/m], Dyne par centimètre[N/m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière peut être mesuré.

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Formule Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière

​vaTaux de déplacement arrière Formule

Exemple Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière

Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière Solution

Taux de conduite arrière en fonction de la fréquence de conduite arrière Formule Éléments

Autres formules pour trouver Taux de roulement arrière

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