Formule Taux de barre anti-roulis requis

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Le taux de barre anti-roulis requis correspond à la quantité requise de taux de ressort de la barre anti-roulis pour le système. Vérifiez FAQs
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
Ka - Taux de barre anti-roulis requis?KΦ - Taux de roulis initial supposé?Kt - Taux vertical des pneus?a - Largeur de voie du véhicule?Kw - Taux de centre de roue?

Exemple Taux de barre anti-roulis requis

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de barre anti-roulis requis avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de barre anti-roulis requis avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux de barre anti-roulis requis.

89350.4125Edit=76693Edit321330Edit1.2Edit22321330Edit1.2Edit22-76693Edit-35239Edit1.2Edit22
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Taux de barre anti-roulis requis Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Taux de barre anti-roulis requis ?

Premier pas Considérez la formule
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
Ka=76693Nm/rad321330N/m1.2m22321330N/m1.2m22-76693Nm/rad-35239N/m1.2m22
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
Ka=766933213301.2223213301.222-76693-352391.222
L'étape suivante Évaluer
Ka=89350.4125212363Nm/rad
Dernière étape Réponse arrondie
Ka=89350.4125Nm/rad

Taux de barre anti-roulis requis Formule Éléments

Variables
Taux de barre anti-roulis requis
Le taux de barre anti-roulis requis correspond à la quantité requise de taux de ressort de la barre anti-roulis pour le système.
Symbole: Ka
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de roulis initial supposé
Le taux de roulis initial supposé est le taux de ressort initial de la barre anti-roulis supposé avant de calculer le taux de barre anti-roulis requis.
Symbole: KΦ
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux vertical des pneus
La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.
Symbole: Kt
La mesure: Tension superficielleUnité: N/m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Largeur de voie du véhicule
La largeur de voie du véhicule est la distance entre la ligne centrale de chacune des deux roues du même essieu (essieu avant/arrière).
Symbole: a
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de centre de roue
Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.
Symbole: Kw
La mesure: Tension superficielleUnité: N/m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Autres formules dans la catégorie Taux de centre de roue pour suspension indépendante

​va Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
​va Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
​va Tarif des pneus indiqué Tarif de la barre anti-roulis requis
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
​va Tarif au centre de la roue
Kw=KrKtKt-Kr

Comment évaluer Taux de barre anti-roulis requis ?

L'évaluateur Taux de barre anti-roulis requis utilise Required Anti Roll Bar Rate = Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2 pour évaluer Taux de barre anti-roulis requis, La formule de taux de barre anti-roulis requise est utilisée pour trouver la raideur du ressort de la barre anti-roulis pour le système considéré. Taux de barre anti-roulis requis est désigné par le symbole Ka.

Comment évaluer Taux de barre anti-roulis requis à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Taux de barre anti-roulis requis, saisissez Taux de roulis initial supposé (KΦ), Taux vertical des pneus (Kt), Largeur de voie du véhicule (a) & Taux de centre de roue (Kw) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Taux de barre anti-roulis requis

Quelle est la formule pour trouver Taux de barre anti-roulis requis ?
La formule de Taux de barre anti-roulis requis est exprimée sous la forme Required Anti Roll Bar Rate = Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2. Voici un exemple : 89350.41 = 76693*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2-76693)-35239*(1.2^2)/2.
Comment calculer Taux de barre anti-roulis requis ?
Avec Taux de roulis initial supposé (KΦ), Taux vertical des pneus (Kt), Largeur de voie du véhicule (a) & Taux de centre de roue (Kw), nous pouvons trouver Taux de barre anti-roulis requis en utilisant la formule - Required Anti Roll Bar Rate = Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de centre de roue*(Largeur de voie du véhicule^2)/2.
Le Taux de barre anti-roulis requis peut-il être négatif ?
Non, le Taux de barre anti-roulis requis, mesuré dans Constante de torsion ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Taux de barre anti-roulis requis ?
Taux de barre anti-roulis requis est généralement mesuré à l'aide de Newton mètre par radian[Nm/rad] pour Constante de torsion. Newton centimètre par radian[Nm/rad] sont les quelques autres unités dans lesquelles Taux de barre anti-roulis requis peut être mesuré.
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