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Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis. Vérifiez FAQs
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
Kw - Taux de centre de roue?KΦ - Taux de roulis initial supposé?Kt - Taux vertical des pneus?a - Largeur de voie du véhicule?Ka - Taux de barre anti-roulis requis?

Exemple Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis.

35238.1841Edit=76693Edit321330Edit1.2Edit22321330Edit1.2Edit22-76693Edit-89351Edit1.2Edit22
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Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis ?

Premier pas Considérez la formule
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
Kw=76693Nm/rad321330N/m1.2m22321330N/m1.2m22-76693Nm/rad-89351Nm/rad1.2m22
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
Kw=766933213301.2223213301.222-76693-893511.222
L'étape suivante Évaluer
Kw=35238.1840572726N/m
Dernière étape Réponse arrondie
Kw=35238.1841N/m

Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis Formule Éléments

Variables
Taux de centre de roue
Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.
Symbole: Kw
La mesure: Tension superficielleUnité: N/m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de roulis initial supposé
Le taux de roulis initial supposé est le taux de ressort initial de la barre anti-roulis supposé avant de calculer le taux de barre anti-roulis requis.
Symbole: KΦ
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux vertical des pneus
La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.
Symbole: Kt
La mesure: Tension superficielleUnité: N/m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Largeur de voie du véhicule
La largeur de voie du véhicule est la distance entre la ligne centrale de chacune des deux roues du même essieu (essieu avant/arrière).
Symbole: a
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de barre anti-roulis requis
Le taux de barre anti-roulis requis correspond à la quantité requise de taux de ressort de la barre anti-roulis pour le système.
Symbole: Ka
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Autres formules pour trouver Taux de centre de roue

​va Tarif au centre de la roue
Kw=KrKtKt-Kr

Autres formules dans la catégorie Taux de centre de roue pour suspension indépendante

​va Taux de barre anti-roulis requis
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
​va Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
​va Tarif des pneus indiqué Tarif de la barre anti-roulis requis
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
​va Taux de trajet étant donné le taux de centre de roue
Kr=KtKwKt+Kw

Comment évaluer Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis ?

L'évaluateur Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis utilise Wheel Centre Rate = (Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de barre anti-roulis requis)/((Largeur de voie du véhicule^2)/2) pour évaluer Taux de centre de roue, La formule de taux de centre de roue étant donné le taux de barre anti-roulis requis est définie pour trouver la force verticale agissant sur le pneu par déplacement vertical unitaire à l'emplacement avec l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesuré par rapport au châssis. Taux de centre de roue est désigné par le symbole Kw.

Comment évaluer Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis, saisissez Taux de roulis initial supposé (KΦ), Taux vertical des pneus (Kt), Largeur de voie du véhicule (a) & Taux de barre anti-roulis requis (Ka) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis

Quelle est la formule pour trouver Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis ?
La formule de Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis est exprimée sous la forme Wheel Centre Rate = (Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de barre anti-roulis requis)/((Largeur de voie du véhicule^2)/2). Voici un exemple : 35238.18 = (76693*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2-76693)-89351)/((1.2^2)/2).
Comment calculer Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis ?
Avec Taux de roulis initial supposé (KΦ), Taux vertical des pneus (Kt), Largeur de voie du véhicule (a) & Taux de barre anti-roulis requis (Ka), nous pouvons trouver Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis en utilisant la formule - Wheel Centre Rate = (Taux de roulis initial supposé*(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie du véhicule^2)/2-Taux de roulis initial supposé)-Taux de barre anti-roulis requis)/((Largeur de voie du véhicule^2)/2).
Quelles sont les autres façons de calculer Taux de centre de roue ?
Voici les différentes façons de calculer Taux de centre de roue-
  • Wheel Centre Rate=(Ride Rate*Tyre Vertical Rate)/(Tyre Vertical Rate-Ride Rate)OpenImg
Le Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis peut-il être négatif ?
Non, le Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis, mesuré dans Tension superficielle ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis ?
Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis est généralement mesuré à l'aide de Newton par mètre[N/m] pour Tension superficielle. Millinewton par mètre[N/m], Gramme-force par centimètre[N/m], Dyne par centimètre[N/m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis peut être mesuré.
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