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Formule Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant

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La réaction verticale au roulement 2 due au poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 2ème roulement du vilebrequin en raison du poids du volant. Vérifiez FAQs
Rf2=c1⋅Wc
Rf2 - Réaction verticale au roulement 2 due au volant?c1 - Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur?W - Poids du volant?c - Distance entre les roulements1?

Exemple Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant.

512.5Edit=205Edit⋅1500Edit600Edit
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Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant ?

Premier pas Considérez la formule
Rf2=c1⋅Wc
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ Rf2=205mm⋅1500N600mm
L'étape suivante Convertir des unités
∴ Rf2=0.205m⋅1500N0.6m
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ Rf2=0.205⋅15000.6
Dernière étape Évaluer
∴Rf2=512.5N

Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant Formule Éléments

Variables
Réaction verticale au roulement 2 due au volant
La réaction verticale au roulement 2 due au poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 2ème roulement du vilebrequin en raison du poids du volant.
Symbole: Rf2
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Réaction verticale au roulement 2 due au volantOpen Variable
Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur
L'écart entre le roulement latéral du vilebrequin et le volant est la distance entre le premier roulement du vilebrequin latéral et la ligne d'application du poids du volant ou depuis le centre du volant.
Symbole: c1
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteurOpen Variable
Poids du volant
Le poids du volant est défini comme la force de gravité agissant sur le volant et peut être calculé comme la masse multipliée par l'accélération due à la gravité du volant.
Symbole: W
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Poids du volantOpen Variable
Distance entre les roulements1
Distance entre les roulements1
Symbole: c
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Distance entre les roulements1Open Variable

Autres formules dans la catégorie Réactions des roulements au point mort haut

​va Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la force sur le maneton
Rv1=Pp⋅(b+c)c
​va Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la force exercée sur le maneton
Rv2=Pp⋅bc
​va Réaction horizontale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la tension de la courroie
Rh2=(P1+P2)⋅c1c
​va Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la tension de la courroie
Rh1=(P1+P2)⋅c2c

Comment évaluer Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant ?

L'évaluateur Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant utilise Vertical Reaction at Bearing 2 due to Flywheel = (Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur*Poids du volant)/Distance entre les roulements1 pour évaluer Réaction verticale au roulement 2 due au volant, La réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 2e roulement du vilebrequin latéral en position de point mort haut en raison du poids du volant, et lorsque le vilebrequin latéral est conçu pour la manivelle au point mort haut et soumise à un moment de flexion maximal et à aucun moment de torsion. Réaction verticale au roulement 2 due au volant est désigné par le symbole Rf2.

Comment évaluer Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant, saisissez Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur (c1), Poids du volant (W) & Distance entre les roulements1 (c) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant

Quelle est la formule pour trouver Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant ?
La formule de Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant est exprimée sous la forme Vertical Reaction at Bearing 2 due to Flywheel = (Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur*Poids du volant)/Distance entre les roulements1. Voici un exemple : 512.5 = (0.205*1500)/0.6.
Comment calculer Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant ?
Avec Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur (c1), Poids du volant (W) & Distance entre les roulements1 (c), nous pouvons trouver Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant en utilisant la formule - Vertical Reaction at Bearing 2 due to Flywheel = (Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur*Poids du volant)/Distance entre les roulements1.
Le Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant peut-il être négatif ?
Non, le Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant, mesuré dans Force ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant ?
Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant est généralement mesuré à l'aide de Newton[N] pour Force. Exanewton[N], Méganewton[N], Kilonewton[N] sont les quelques autres unités dans lesquelles Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison du poids du volant peut être mesuré.
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