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Formule Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant

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La réaction verticale au roulement 1 due au poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison du poids du volant. Vérifiez FAQs
R'1v=W⋅C2C
R'1v - Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie?W - Poids du volant?C2 - Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur?C - Distance entre les roulements1 ?

Exemple Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant.

750Edit=1500Edit⋅200Edit400Edit
Solution
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Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant ?

Premier pas Considérez la formule
R'1v=W⋅C2C
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ R'1v=1500N⋅200mm400mm
L'étape suivante Convertir des unités
∴ R'1v=1500N⋅0.2m0.4m
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ R'1v=1500⋅0.20.4
Dernière étape Évaluer
∴R'1v=750N

Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant Formule Éléments

Variables
Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie
La réaction verticale au roulement 1 due au poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison du poids du volant.
Symbole: R'1v
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertieOpen Variable
Poids du volant
Le poids du volant est défini comme la force de gravité agissant sur le volant et peut être calculé comme la masse multipliée par l'accélération due à la gravité du volant.
Symbole: W
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Poids du volantOpen Variable
Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur
L'écart entre le roulement latéral du vilebrequin et le volant d'inertie est la distance entre le deuxième roulement du vilebrequin latéral et la ligne d'application du poids du volant ou depuis le centre du volant.
Symbole: C2
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteurOpen Variable
Distance entre les roulements1
Distance entre les roulements1
Symbole: C
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Distance entre les roulements1 Open Variable

Autres formules dans la catégorie Réactions des roulements à l'angle du couple maximum

​va Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral due à la force radiale au couple maximal
R1v=Pr⋅(B+C)C
​va Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral due à la force radiale au couple maximal
R2v=Pr⋅BC
​va Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant
R'2v=W⋅C1C
​va Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral due à la force tangentielle au couple maximal
R1h=Pt⋅(B+C)C

Comment évaluer Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant ?

L'évaluateur Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant utilise Vertical Reaction at Bearing 1 Due to Flywheel = (Poids du volant*Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur)/Distance entre les roulements1 pour évaluer Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie, La réaction verticale sur le palier 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 1er palier du vilebrequin latéral en raison du poids du volant, conçue lorsque la manivelle est à un angle de couple maximal et soumis à un moment de torsion maximal. Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie est désigné par le symbole R'1v.

Comment évaluer Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant, saisissez Poids du volant (W), Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur (C2) & Distance entre les roulements1 (C) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant

Quelle est la formule pour trouver Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant ?
La formule de Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant est exprimée sous la forme Vertical Reaction at Bearing 1 Due to Flywheel = (Poids du volant*Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur)/Distance entre les roulements1. Voici un exemple : 750 = (1500*0.2)/0.4.
Comment calculer Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant ?
Avec Poids du volant (W), Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur (C2) & Distance entre les roulements1 (C), nous pouvons trouver Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant en utilisant la formule - Vertical Reaction at Bearing 1 Due to Flywheel = (Poids du volant*Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur)/Distance entre les roulements1.
Le Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant peut-il être négatif ?
Non, le Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant, mesuré dans Force ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant ?
Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant est généralement mesuré à l'aide de Newton[N] pour Force. Exanewton[N], Méganewton[N], Kilonewton[N] sont les quelques autres unités dans lesquelles Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral au couple maximal en raison du poids du volant peut être mesuré.
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