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Formule Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice

vaRapport portance/traînée maximal compte tenu de la portée des avions à hélices Formule

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Le rapport portance/traînée maximale est le rapport force de portance/force de traînée le plus élevé qu'un avion puisse atteindre. Vérifiez FAQs

LDmax ratio = \frac{LDEmax ratio}{0.866}

LDmax_ratio - Rapport levage/traînée maximal?LDEmax_ratio - Rapport portance/traînée à endurance maximale?

Exemple Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice.

5.0808 = \frac{4.4}{0.866}

5.0808 = \frac{4.4}{0.866}

5.0808 = \frac{4.4}{0.866}

Conseil: Utilisez l'icône en forme de crayon ( Pencil

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Mécanique aéronautique » fx Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice

Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice ?

Premier pas Considérez la formule

LDmax ratio = \frac{LDEmax ratio}{0.866}

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

LDmax ratio = \frac{4.4}{0.866}

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

LDmax ratio = \frac{4.4}{0.866}

L'étape suivante Évaluer

∴

LDmax ratio = 5.08083140877598

Dernière étape Réponse arrondie

∴

LDmax ratio = 5.0808

Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice Formule Éléments

Variables

Rapport levage/traînée maximal

Le rapport portance/traînée maximale est le rapport force de portance/force de traînée le plus élevé qu'un avion puisse atteindre.

Symbole: LDmax_ratio

La mesure: NAUnité: Unitless

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Rapport levage/traînée maximal

Rapport portance/traînée à endurance maximale

Le rapport portance/traînée à endurance maximale est le rapport portance/traînée auquel l'avion peut voler (ou flâner) pendant un temps maximum.

Symbole: LDEmax_ratio

La mesure: NAUnité: Unitless

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Rapport portance/traînée à endurance maximale

Autres formules pour trouver Rapport levage/traînée maximal

va Rapport portance/traînée maximal compte tenu de la portée des avions à hélices

LDmax ratio = \frac{R prop \cdot c}{η \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}

Autres formules dans la catégorie Avion à hélice

va Gamme d'avions à hélices

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

va Efficacité de l'hélice pour une gamme donnée d'avion à hélice

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

va Consommation de carburant spécifique pour une plage donnée d'avion à hélice

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

va Gamme d'avions à hélice pour un rapport portance / traînée donné

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Voir plus OpenImg

Comment évaluer Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice ?

L'évaluateur Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice utilise Maximum Lift-to-Drag Ratio = Rapport portance/traînée à endurance maximale/0.866 pour évaluer Rapport levage/traînée maximal, Le rapport portance/traînée maximal étant donné le rapport portance/traînée pour l'endurance maximale des avions à hélices est une mesure de l'efficacité aérodynamique optimale d'un avion propulsé par une hélice, où l'endurance maximale est obtenue en maximisant le rapport portance/traînée. Rapport levage/traînée maximal est désigné par le symbole LDmax_ratio.

Comment évaluer Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice, saisissez Rapport portance/traînée à endurance maximale (LDEmax_ratio) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice

Quelle est la formule pour trouver Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice ?

La formule de Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice est exprimée sous la forme Maximum Lift-to-Drag Ratio = Rapport portance/traînée à endurance maximale/0.866. Voici un exemple : 98.15242 = 4.4/0.866.

Comment calculer Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice ?

Avec Rapport portance/traînée à endurance maximale (LDEmax_ratio), nous pouvons trouver Rapport portance / traînée maximal donné rapport portance / traînée pour une endurance maximale des aéronefs à hélice en utilisant la formule - Maximum Lift-to-Drag Ratio = Rapport portance/traînée à endurance maximale/0.866.

Quelles sont les autres façons de calculer Rapport levage/traînée maximal ?

Voici les différentes façons de calculer Rapport levage/traînée maximal-

Maximum Lift-to-Drag Ratio=(Range of Propeller Aircraft*Specific Fuel Consumption)/(Propeller Efficiency*ln(Weight at Start of Cruise Phase/Weight at End of Cruise Phase))

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