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Le taux de glissement est le rapport entre la différence entre la vitesse de rotation et la vitesse de translation du pneu et sa vitesse de translation dans le comportement du pneu. Vérifiez FAQs
SR=Ωw⋅ReVRoadway⋅cos(αslip)-1
SR - Taux de glissement?Ωw - Vitesse angulaire de la roue?Re - Rayon de roulement effectif pour le roulement libre?VRoadway - Vitesse des essieux sur la chaussée?αslip - Angle de glissement?

Exemple Rapport de glissement défini selon SAE J670

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Rapport de glissement défini selon SAE J670 avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Rapport de glissement défini selon SAE J670 avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Rapport de glissement défini selon SAE J670.

0.2072Edit=44Edit⋅0.82Edit30Edit⋅cos(0.087Edit)-1
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HomeIcon Maison » Category La physique » Category Mécanique » Category Voiture » fx Rapport de glissement défini selon SAE J670

Rapport de glissement défini selon SAE J670 Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Rapport de glissement défini selon SAE J670 ?

Premier pas Considérez la formule
SR=Ωw⋅ReVRoadway⋅cos(αslip)-1
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ SR=44rad/s⋅0.82m30m/s⋅cos(0.087rad)-1
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ SR=44⋅0.8230⋅cos(0.087)-1
L'étape suivante Évaluer
∴SR=0.207232557253867
Dernière étape Réponse arrondie
∴SR=0.2072

Rapport de glissement défini selon SAE J670 Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Taux de glissement
Le taux de glissement est le rapport entre la différence entre la vitesse de rotation et la vitesse de translation du pneu et sa vitesse de translation dans le comportement du pneu.
Symbole: SR
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Taux de glissementOpen Variable
Vitesse angulaire de la roue
La vitesse angulaire de la roue est la vitesse à laquelle une roue tourne autour de son axe, affectant la traction, la maniabilité et les performances globales de la voiture de course.
Symbole: Ωw
La mesure: Vitesse angulaireUnité: rad/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Vitesse angulaire de la roueOpen Variable
Rayon de roulement effectif pour le roulement libre
Le rayon de roulement effectif pour le roulement libre est la distance entre le centre de la roue et le point de contact avec la surface de la route pendant le comportement du pneu en roulement libre.
Symbole: Re
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Rayon de roulement effectif pour le roulement libreOpen Variable
Vitesse des essieux sur la chaussée
La vitesse de l'essieu par rapport à la chaussée est la vitesse de l'essieu par rapport à la chaussée, influençant le comportement des pneus et les performances globales d'une voiture de course.
Symbole: VRoadway
La mesure: La rapiditéUnité: m/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Vitesse des essieux sur la chausséeOpen Variable
Angle de glissement
L'angle de glissement est l'angle entre la direction du mouvement du pneu et la direction de la force qu'il subit sur la surface de la route.
Symbole: αslip
La mesure: AngleUnité: rad
Note: La valeur doit être inférieure à 361.
Formules pour trouver Angle de glissementOpen Variable
cos
Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle.
Syntaxe: cos(Angle)

Autres formules pour trouver Taux de glissement

​va Rapport de glissement étant donné la vitesse de glissement longitudinal et la vitesse de la roue à roulement libre
SR=sltdΩ0
​va Rapport de glissement compte tenu de la vitesse de la roue motrice et de la roue libre
SR=ΩΩ0-1
​va Rapport de glissement défini selon Calspan TIRF
SR=Ωw⋅RlVRoadway⋅cos(αslip)-1
​va Taux de glissement défini selon Goodyear
SR=1-VRoadway⋅cos(αslip)Ωw⋅Re

Autres formules dans la catégorie Roulement et glissement des pneus

​va Rayon de roulement du pneu
Rw=23⋅Rg+13⋅Rh
​va Coefficient de résistance au roulement
fr=avr
​va Résistance au roulement des roues
Fr=P⋅fr
​va Résistance au gradient du véhicule
Fg=Mv⋅g⋅sin(α)

Comment évaluer Rapport de glissement défini selon SAE J670 ?

L'évaluateur Rapport de glissement défini selon SAE J670 utilise Slip Ratio = Vitesse angulaire de la roue*Rayon de roulement effectif pour le roulement libre/(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))-1 pour évaluer Taux de glissement, Rapport de glissement défini selon la formule SAE J670 est défini comme une mesure de la différence entre la vitesse angulaire d'une roue et sa vitesse linéaire, offrant un moyen de quantifier le glissement ou le dérapage d'une roue sur une surface, ce qui est essentiel pour comprendre la dynamique et la traction du véhicule. Taux de glissement est désigné par le symbole SR.

Comment évaluer Rapport de glissement défini selon SAE J670 à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Rapport de glissement défini selon SAE J670, saisissez Vitesse angulaire de la roue (Ωw), Rayon de roulement effectif pour le roulement libre (Re), Vitesse des essieux sur la chaussée (VRoadway) & Angle de glissement (αslip) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Rapport de glissement défini selon SAE J670

Quelle est la formule pour trouver Rapport de glissement défini selon SAE J670 ?
La formule de Rapport de glissement défini selon SAE J670 est exprimée sous la forme Slip Ratio = Vitesse angulaire de la roue*Rayon de roulement effectif pour le roulement libre/(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))-1. Voici un exemple : 0.207233 = 44*0.82/(30*cos(0.087))-1.
Comment calculer Rapport de glissement défini selon SAE J670 ?
Avec Vitesse angulaire de la roue (Ωw), Rayon de roulement effectif pour le roulement libre (Re), Vitesse des essieux sur la chaussée (VRoadway) & Angle de glissement (αslip), nous pouvons trouver Rapport de glissement défini selon SAE J670 en utilisant la formule - Slip Ratio = Vitesse angulaire de la roue*Rayon de roulement effectif pour le roulement libre/(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))-1. Cette formule utilise également la ou les fonctions Cosinus (cos).
Quelles sont les autres façons de calculer Taux de glissement ?
Voici les différentes façons de calculer Taux de glissement-
  • Slip Ratio=Longitudinal Slip Angular Velocity/Angular Velocity of Free Rolling WheelOpenImg
  • Slip Ratio=Angular Velocity of Driven or Braked Wheel/Angular Velocity of Free Rolling Wheel-1OpenImg
  • Slip Ratio=Wheel Angular Velocity*Height of Axle above Road Surface (Loaded Radius)/(Axle Speed over Roadway*cos(Slip Angle))-1OpenImg
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