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La chaleur conduite à travers la tête du piston est la quantité de chaleur conduite depuis la tête du piston. Vérifiez FAQs
H=0.05⋅HCV⋅m⋅BP
H - Chaleur conduite à travers la tête de piston?HCV - Pouvoir calorifique plus élevé du carburant?m - Masse de carburant par puissance de freinage par seconde?BP - Puissance de freinage du moteur par cylindre?

Exemple Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant.

3.5992Edit=0.05⋅44000Edit⋅6.9E-5Edit⋅23.56Edit
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Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant ?

Premier pas Considérez la formule
H=0.05⋅HCV⋅m⋅BP
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ H=0.05⋅44000kJ/kg⋅6.9E-5kg/s/kW⋅23.56kW
L'étape suivante Convertir des unités
∴ H=0.05⋅4.4E+7J/kg⋅6.9E-8kg/s/W⋅23560W
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ H=0.05⋅4.4E+7⋅6.9E-8⋅23560
L'étape suivante Évaluer
∴H=3599.21408W
L'étape suivante Convertir en unité de sortie
∴H=3.59921408kW
Dernière étape Réponse arrondie
∴H=3.5992kW

Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant Formule Éléments

Variables
Chaleur conduite à travers la tête de piston
La chaleur conduite à travers la tête du piston est la quantité de chaleur conduite depuis la tête du piston.
Symbole: H
La mesure: Du pouvoirUnité: kW
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Chaleur conduite à travers la tête de pistonOpen Variable
Pouvoir calorifique plus élevé du carburant
Le pouvoir calorifique supérieur du combustible est la quantité de chaleur dégagée par 1 kg de combustible une fois qu'il est brûlé et que les produits sont revenus à une température de 25°C.
Symbole: HCV
La mesure: Chaleur de combustion (par masse)Unité: kJ/kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Pouvoir calorifique plus élevé du carburantOpen Variable
Masse de carburant par puissance de freinage par seconde
La masse de carburant par puissance de freinage par seconde est la masse de carburant fournie au moteur par puissance de freinage par seconde.
Symbole: m
La mesure: Consommation spécifique de carburantUnité: kg/s/kW
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Masse de carburant par puissance de freinage par secondeOpen Variable
Puissance de freinage du moteur par cylindre
La puissance de freinage du moteur par cylindre est la puissance réellement délivrée par le moteur et correspond donc à la capacité du moteur.
Symbole: BP
La mesure: Du pouvoirUnité: kW
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Puissance de freinage du moteur par cylindreOpen Variable

Autres formules pour trouver Chaleur conduite à travers la tête de piston

​va Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston
H=th⋅12.56⋅k⋅dT

Autres formules dans la catégorie Épaisseur de la tête de piston

​va Épaisseur de la tête de piston selon la formule de Grashoff
th=Di⋅3⋅pmax16⋅σph
​va Contrainte de flexion admissible pour le piston
σph=P0fs
​va Épaisseur de la tête de piston en fonction du diamètre intérieur du cylindre
th=0.032⋅Di+1.5
​va Épaisseur de la tête de piston compte tenu de la dissipation thermique
th=H12.56⋅k⋅dT

Comment évaluer Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant ?

L'évaluateur Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant utilise Heat Conducted through Piston Head = 0.05*Pouvoir calorifique plus élevé du carburant*Masse de carburant par puissance de freinage par seconde*Puissance de freinage du moteur par cylindre pour évaluer Chaleur conduite à travers la tête de piston, La quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant est la quantité totale d'énergie thermique absorbée par la tête de piston pendant la combustion du carburant et la transmet à la paroi du cylindre. Chaleur conduite à travers la tête de piston est désigné par le symbole H.

Comment évaluer Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant, saisissez Pouvoir calorifique plus élevé du carburant (HCV), Masse de carburant par puissance de freinage par seconde (m) & Puissance de freinage du moteur par cylindre (BP) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant

Quelle est la formule pour trouver Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant ?
La formule de Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant est exprimée sous la forme Heat Conducted through Piston Head = 0.05*Pouvoir calorifique plus élevé du carburant*Masse de carburant par puissance de freinage par seconde*Puissance de freinage du moteur par cylindre. Voici un exemple : 0.003599 = 0.05*44000000*6.944E-08*23560.
Comment calculer Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant ?
Avec Pouvoir calorifique plus élevé du carburant (HCV), Masse de carburant par puissance de freinage par seconde (m) & Puissance de freinage du moteur par cylindre (BP), nous pouvons trouver Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant en utilisant la formule - Heat Conducted through Piston Head = 0.05*Pouvoir calorifique plus élevé du carburant*Masse de carburant par puissance de freinage par seconde*Puissance de freinage du moteur par cylindre.
Quelles sont les autres façons de calculer Chaleur conduite à travers la tête de piston ?
Voici les différentes façons de calculer Chaleur conduite à travers la tête de piston-
  • Heat Conducted through Piston Head=Thickness of Piston Head*12.56*Thermal conductivity of piston*Temperature difference between Center and EdgeOpenImg
Le Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant peut-il être négatif ?
Non, le Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant, mesuré dans Du pouvoir ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant ?
Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant est généralement mesuré à l'aide de Kilowatt[kW] pour Du pouvoir. Watt[kW], Milliwatt[kW], Microwatt[kW] sont les quelques autres unités dans lesquelles Quantité de chaleur conduite à travers la tête de piston compte tenu de la valeur calorifique supérieure du carburant peut être mesuré.
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