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La pression dynamique de l'empennage vertical est la pression dynamique associée à l'empennage vertical d'un avion. Vérifiez FAQs
Qv=Cn⋅S⋅b⋅Qw𝒍v⋅Sv⋅Cv⋅(β+σ)
Qv - Pression dynamique de queue verticale?Cn - Coefficient de moment de lacet?S - Zone de référence?b - Envergure?Qw - Pression dynamique de l'aile?𝒍v - Bras de moment vertical de queue?Sv - Zone de queue verticale?Cv - Pente de la courbe de levage vertical du hayon?β - Angle de dérapage?σ - Angle de lavage latéral?

Exemple Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné.

10.985Edit=1.4Edit⋅5.08Edit⋅1.15Edit⋅0.66Edit1.2Edit⋅5Edit⋅0.7Edit⋅(0.05Edit+0.067Edit)
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HomeIcon Maison » Category La physique » Category Aérospatial » Category Mécanique aéronautique » fx Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné

Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné ?

Premier pas Considérez la formule
Qv=Cn⋅S⋅b⋅Qw𝒍v⋅Sv⋅Cv⋅(β+σ)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ Qv=1.4⋅5.08m²⋅1.15m⋅0.66Pa1.2m⋅5m²⋅0.7rad⁻¹⋅(0.05rad+0.067rad)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ Qv=1.4⋅5.08⋅1.15⋅0.661.2⋅5⋅0.7⋅(0.05+0.067)
L'étape suivante Évaluer
∴Qv=10.9849572649573Pa
Dernière étape Réponse arrondie
∴Qv=10.985Pa

Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné Formule Éléments

Variables
Pression dynamique de queue verticale
La pression dynamique de l'empennage vertical est la pression dynamique associée à l'empennage vertical d'un avion.
Symbole: Qv
La mesure: PressionUnité: Pa
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Pression dynamique de queue verticaleOpen Variable
Coefficient de moment de lacet
Le coefficient de moment de lacet est le coefficient associé au moment qui tend à faire tourner un avion autour de son axe vertical (ou de lacet).
Symbole: Cn
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Coefficient de moment de lacetOpen Variable
Zone de référence
La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Symbole: S
La mesure: ZoneUnité: m²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Zone de référenceOpen Variable
Envergure
L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance entre un bout d'aile et l'autre bout d'aile.
Symbole: b
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver EnvergureOpen Variable
Pression dynamique de l'aile
La pression dynamique de l'aile est la pression dynamique associée à l'aile d'un avion.
Symbole: Qw
La mesure: PressionUnité: Pa
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Pression dynamique de l'aileOpen Variable
Bras de moment vertical de queue
Le bras de moment de queue vertical est la distance entre le centre de gravité de la forme verticale de la queue et le centre de gravité de l'avion.
Symbole: 𝒍v
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Bras de moment vertical de queueOpen Variable
Zone de queue verticale
La zone verticale de l'empennage est la zone de la surface de l'empennage vertical, y compris la zone immergée jusqu'à l'axe central du fuselage.
Symbole: Sv
La mesure: ZoneUnité: m²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Zone de queue verticaleOpen Variable
Pente de la courbe de levage vertical du hayon
La pente de la courbe de portance verticale de la queue est la pente associée à la courbe de portance d'un empennage vertical d'un avion.
Symbole: Cv
La mesure: Angle réciproqueUnité: rad⁻¹
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Pente de la courbe de levage vertical du hayonOpen Variable
Angle de dérapage
L'angle de dérapage, également appelé angle de dérapage, est un terme utilisé en dynamique des fluides et en aérodynamique, ainsi qu'en aviation, qui concerne la rotation de l'axe central de l'avion à partir du vent relatif.
Symbole: β
La mesure: AngleUnité: rad
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Angle de dérapageOpen Variable
Angle de lavage latéral
L'angle de lavage latéral est causé par la distorsion du champ d'écoulement due aux ailes et au fuselage. Il est analogue à l'angle de lavage vers le bas pour l'empennage horizontal.
Symbole: σ
La mesure: AngleUnité: rad
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Angle de lavage latéralOpen Variable

Autres formules pour trouver Pression dynamique de queue verticale

​va Pression dynamique de la queue verticale pour un moment donné
Qv=Nv𝒍v⋅Cv⋅(β+σ)⋅Sv
​va Pression dynamique à la queue verticale pour une efficacité de queue verticale donnée
Qv=ηv⋅Qw

Autres formules dans la catégorie Interaction aile-queue

​va Pression dynamique de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné
Qw=NvCn⋅S⋅b
​va Surface de l'aile pour un moment donné produit par la queue verticale
S=NvCn⋅Qw⋅b

Comment évaluer Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné ?

L'évaluateur Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné utilise Vertical Tail Dynamic Pressure = Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure*Pression dynamique de l'aile/(Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)) pour évaluer Pression dynamique de queue verticale, La pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné est une mesure de la pression exercée sur l'empennage vertical d'un avion, influencée par le coefficient de moment de lacet, la zone de référence, l'envergure, la pression dynamique de l'aile et d'autres facteurs, qui affectent la stabilité et le contrôle. de l'avion pendant le vol. Pression dynamique de queue verticale est désigné par le symbole Qv.

Comment évaluer Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné, saisissez Coefficient de moment de lacet (Cn), Zone de référence (S), Envergure (b), Pression dynamique de l'aile (Qw), Bras de moment vertical de queue (𝒍v), Zone de queue verticale (Sv), Pente de la courbe de levage vertical du hayon (Cv), Angle de dérapage (β) & Angle de lavage latéral (σ) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné

Quelle est la formule pour trouver Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné ?
La formule de Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné est exprimée sous la forme Vertical Tail Dynamic Pressure = Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure*Pression dynamique de l'aile/(Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)). Voici un exemple : 10.98496 = 1.4*5.08*1.15*0.66/(1.2*5*0.7*(0.05+0.067)).
Comment calculer Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné ?
Avec Coefficient de moment de lacet (Cn), Zone de référence (S), Envergure (b), Pression dynamique de l'aile (Qw), Bras de moment vertical de queue (𝒍v), Zone de queue verticale (Sv), Pente de la courbe de levage vertical du hayon (Cv), Angle de dérapage (β) & Angle de lavage latéral (σ), nous pouvons trouver Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné en utilisant la formule - Vertical Tail Dynamic Pressure = Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure*Pression dynamique de l'aile/(Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)).
Quelles sont les autres façons de calculer Pression dynamique de queue verticale ?
Voici les différentes façons de calculer Pression dynamique de queue verticale-
  • Vertical Tail Dynamic Pressure=Vertical Tail Moment/(Vertical Tail Moment Arm*Vertical Tail Lift Curve Slope*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)*Vertical Tail Area)OpenImg
  • Vertical Tail Dynamic Pressure=Vertical Tail Efficiency*Wing Dynamic PressureOpenImg
Le Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné peut-il être négatif ?
Non, le Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné, mesuré dans Pression ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné ?
Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné est généralement mesuré à l'aide de Pascal[Pa] pour Pression. Kilopascal[Pa], Bar[Pa], Livre par pouce carré[Pa] sont les quelques autres unités dans lesquelles Pression dynamique à l'empennage vertical pour un coefficient de moment de lacet donné peut être mesuré.
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