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Formule Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant

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L'angle d'inclinaison de la route BFW de la route est l'angle que forme la surface de la route avec l'horizontale. Vérifiez FAQs
θ=acos(a[g]⋅μ⋅xb-μ⋅h)
θ - Angle d'inclinaison de la route BFW?a - Freinage retardé BFW?μ - Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW?x - Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW?b - Empattement du véhicule BFW?h - Hauteur du CG du véhicule BFW?[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre?

Exemple Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant.

12Edit=acos(3.0191Edit9.8066⋅0.58Edit⋅1.3Edit2.4Edit-0.58Edit⋅0.0075Edit)
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HomeIcon Maison » Category La physique » Category Mécanique » Category Voiture » fx Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant

Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant ?

Premier pas Considérez la formule
θ=acos(a[g]⋅μ⋅xb-μ⋅h)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ θ=acos(3.0191m/s²[g]⋅0.58⋅1.3m2.4m-0.58⋅0.0075m)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des constantes
∴ θ=acos(3.0191m/s²9.8066m/s²⋅0.58⋅1.3m2.4m-0.58⋅0.0075m)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ θ=acos(3.01919.8066⋅0.58⋅1.32.4-0.58⋅0.0075)
L'étape suivante Évaluer
∴θ=0.209439595696502rad
L'étape suivante Convertir en unité de sortie
∴θ=12.0000048963382°
Dernière étape Réponse arrondie
∴θ=12°

Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant Formule Éléments

Variables
Constantes
Les fonctions
Angle d'inclinaison de la route BFW
L'angle d'inclinaison de la route BFW de la route est l'angle que forme la surface de la route avec l'horizontale.
Symbole: θ
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Angle d'inclinaison de la route BFWOpen Variable
Freinage retardé BFW
Le ralentissement au freinage (BFW) est l'accélération négative du véhicule qui réduit sa vitesse.
Symbole: a
La mesure: AccélérationUnité: m/s²
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Freinage retardé BFWOpen Variable
Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW
Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW est le coefficient de frottement généré entre les roues et le sol lorsque les freins sont appliqués.
Symbole: μ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFWOpen Variable
Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW
Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW est la distance entre le centre de gravité (CG) du véhicule et l'essieu arrière mesurée le long de l'empattement du véhicule.
Symbole: x
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFWOpen Variable
Empattement du véhicule BFW
L'empattement du véhicule BFW est la distance centrale entre l'essieu avant et l'essieu arrière du véhicule.
Symbole: b
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Empattement du véhicule BFWOpen Variable
Hauteur du CG du véhicule BFW
La hauteur du CG du véhicule BFW est le point théorique où la somme de toutes les masses de chacun de ses composants individuels agit efficacement.
Symbole: h
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Hauteur du CG du véhicule BFWOpen Variable
Accélération gravitationnelle sur Terre
L'accélération gravitationnelle sur Terre signifie que la vitesse d'un objet en chute libre augmentera de 9,8 m/s2 chaque seconde.
Symbole: [g]
Valeur: 9.80665 m/s²
cos
Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle.
Syntaxe: cos(Angle)
acos
La fonction cosinus inverse est la fonction inverse de la fonction cosinus. C'est la fonction qui prend un rapport en entrée et renvoie l'angle dont le cosinus est égal à ce rapport.
Syntaxe: acos(Number)

Autres formules dans la catégorie Effets dus au retard

​va Retardement du freinage sur la roue avant
a=[g]⋅μ⋅x⋅cos(θ)b-μ⋅h
​va Distance horizontale du centre de gravité par rapport à l'essieu arrière en utilisant le retardement sur la roue avant
x=a[g]⋅μ⋅cos(θ)b-μ⋅h
​va Empattement du véhicule utilisant un ralentissement sur la roue avant
b=[g]⋅μ⋅x⋅cos(θ)a+μ⋅h
​va Hauteur du centre de gravité en utilisant le retard sur la roue avant
h=b-[g]⋅(μ⋅x⋅cos(θ)a)μ

Comment évaluer Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant ?

L'évaluateur Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant utilise Road Inclination Angle BFW = acos(Freinage retardé BFW/([g]*(Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW*Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW)/(Empattement du véhicule BFW-Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW*Hauteur du CG du véhicule BFW))) pour évaluer Angle d'inclinaison de la route BFW, La pente de la route utilisant la formule de retard sur la roue avant est utilisée pour trouver l'inclinaison de la surface de la route par rapport à l'horizontale. Angle d'inclinaison de la route BFW est désigné par le symbole θ.

Comment évaluer Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant, saisissez Freinage retardé BFW (a), Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW (μ), Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW (x), Empattement du véhicule BFW (b) & Hauteur du CG du véhicule BFW (h) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant

Quelle est la formule pour trouver Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant ?
La formule de Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant est exprimée sous la forme Road Inclination Angle BFW = acos(Freinage retardé BFW/([g]*(Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW*Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW)/(Empattement du véhicule BFW-Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW*Hauteur du CG du véhicule BFW))). Voici un exemple : 4095.767 = acos(3.019069/([g]*(0.58*1.3)/(2.4-0.58*0.0075))).
Comment calculer Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant ?
Avec Freinage retardé BFW (a), Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW (μ), Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW (x), Empattement du véhicule BFW (b) & Hauteur du CG du véhicule BFW (h), nous pouvons trouver Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant en utilisant la formule - Road Inclination Angle BFW = acos(Freinage retardé BFW/([g]*(Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW*Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW)/(Empattement du véhicule BFW-Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW*Hauteur du CG du véhicule BFW))). Cette formule utilise également les fonctions Accélération gravitationnelle sur Terre constante(s) et , Cosinus (cos), Cosinus inverse (acos).
Le Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant peut-il être négatif ?
Non, le Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant, mesuré dans Angle ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant ?
Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant est généralement mesuré à l'aide de Degré[°] pour Angle. Radian[°], Minute[°], Deuxième[°] sont les quelques autres unités dans lesquelles Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant peut être mesuré.
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