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Formule Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal

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Le moment de torsion au vilebrequin sous le volant est le moment de torsion induit dans le plan central du vilebrequin sous le volant lorsqu'une force de torsion externe est appliquée au vilebrequin. Vérifiez FAQs

M t = P t \cdot r

M_t - Moment de torsion au vilebrequin sous le volant?P_t - Force tangentielle au maneton?r - Distance entre le maneton et le vilebrequin?

Exemple Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal.

37943.4825 = 3613.665 \cdot 10.5

37943.4825N*mm = 3613.665N \cdot 10.5mm

37943.4825 = 3613.665 \cdot 10.5

Conseil: Utilisez l'icône en forme de crayon ( Pencil

) ci-dessus pour modifier les valeurs d'entrée et les unités.

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Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal ?

Premier pas Considérez la formule

M t = P t \cdot r

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

M t = 3613.665N \cdot 10.5mm

L'étape suivante Convertir des unités

∴

M t = 3613.665N \cdot 0.0105m

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

M t = 3613.665 \cdot 0.0105

L'étape suivante Évaluer

∴

M t = 37.9434825N*m

Dernière étape Convertir en unité de sortie

∴

M t = 37943.4825N*mm

Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal Formule Éléments

Variables

Moment de torsion au vilebrequin sous le volant

Symbole: M_t

La mesure: CoupleUnité: N*mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Moment de torsion au vilebrequin sous le volant

Force tangentielle au maneton

La force tangentielle au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction tangentielle à la bielle.

Symbole: P_t

La mesure: ForceUnité: N

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Force tangentielle au maneton

Distance entre le maneton et le vilebrequin

La distance entre le maneton et le vilebrequin est la distance perpendiculaire entre le maneton et le vilebrequin.

Symbole: r

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Distance entre le maneton et le vilebrequin

Autres formules dans la catégorie Conception de l'arbre sous le volant à l'angle du couple maximal

va Moment de flexion vertical au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal

M b v = (P r \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 v + R' 1 v))

va Moment de flexion horizontal au plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal

M b h = (P t \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 h + R' 1 h))

va Moment de flexion résultant sur le vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal à des moments donnés

M b r = \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2}}

va Contrainte de cisaillement de torsion dans le vilebrequin latéral sous le volant moteur pour un couple maximal

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2} + {(P t \cdot r)}^{2}}

Voir plus OpenImg

Comment évaluer Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal ?

L'évaluateur Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal utilise Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel = Force tangentielle au maneton*Distance entre le maneton et le vilebrequin pour évaluer Moment de torsion au vilebrequin sous le volant, Le moment de torsion au plan central du vilebrequin latéral sous le volant au couple maximal est la quantité de moment de torsion au plan central de la partie du vilebrequin sous le volant lorsque le vilebrequin latéral est conçu pour le moment de torsion maximal. Moment de torsion au vilebrequin sous le volant est désigné par le symbole M_t.

Comment évaluer Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal, saisissez Force tangentielle au maneton (P_t) & Distance entre le maneton et le vilebrequin (r) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal

Quelle est la formule pour trouver Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal ?

La formule de Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal est exprimée sous la forme Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel = Force tangentielle au maneton*Distance entre le maneton et le vilebrequin. Voici un exemple : 8.4E+7 = 3613.665*0.0105.

Comment calculer Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal ?

Avec Force tangentielle au maneton (P_t) & Distance entre le maneton et le vilebrequin (r), nous pouvons trouver Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal en utilisant la formule - Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel = Force tangentielle au maneton*Distance entre le maneton et le vilebrequin.

Le Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal peut-il être négatif ?

Non, le Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal, mesuré dans Couple ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal ?

Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal est généralement mesuré à l'aide de Newton Millimètre[N*mm] pour Couple. Newton-mètre[N*mm], Newton centimètre[N*mm], Mètre de kilonewton[N*mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal peut être mesuré.

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Formule Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal

Exemple Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal

Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal Solution

Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal Formule Éléments

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Comment évaluer Moment de torsion au niveau du plan central du vilebrequin latéral sous le volant moteur au couple maximal ?

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