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Formule Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal

vaMoment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal en fonction de la contrainte Formule

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Le moment de flexion dans le vilebrequin dû à la force radiale est le moment de flexion dans le vilebrequin dû à la composante radiale de la force exercée sur la bielle au niveau du maneton. Vérifiez FAQs

M br = R v2 \cdot (b 2 - \frac{l c}{2} - \frac{t}{2})

M_br - Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale?R_v2 - Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale?b₂ - Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre?l_c - Longueur du maneton?t - Épaisseur de la manivelle?

Exemple Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal.

260000 = 566.4488 \cdot (500 - \frac{42}{2} - \frac{40}{2})

260000N*mm = 566.4488N \cdot (500mm - \frac{42mm}{2} - \frac{40mm}{2})

260000 = 566.4488 \cdot (500 - \frac{42}{2} - \frac{40}{2})

Conseil: Utilisez l'icône en forme de crayon ( Pencil

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Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal ?

Premier pas Considérez la formule

M br = R v2 \cdot (b 2 - \frac{l c}{2} - \frac{t}{2})

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

M br = 566.4488N \cdot (500mm - \frac{42mm}{2} - \frac{40mm}{2})

L'étape suivante Convertir des unités

∴

M br = 566.4488N \cdot (0.5m - \frac{0.042m}{2} - \frac{0.04m}{2})

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

M br = 566.4488 \cdot (0.5 - \frac{0.042}{2} - \frac{0.04}{2})

L'étape suivante Évaluer

∴

M br = 259.9999999803N*m

L'étape suivante Convertir en unité de sortie

∴

M br = 259999.9999803N*mm

Dernière étape Réponse arrondie

∴

M br = 260000N*mm

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal Formule Éléments

Variables

Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale

Le moment de flexion dans le vilebrequin dû à la force radiale est le moment de flexion dans le vilebrequin dû à la composante radiale de la force exercée sur la bielle au niveau du maneton.

Symbole: M_br

La mesure: CoupleUnité: N*mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale

Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale

La réaction verticale au roulement 2 due à la force radiale est la force de réaction verticale sur le 2ème roulement du vilebrequin en raison de la composante radiale de la force de poussée agissant sur la bielle.

Symbole: R_v2

La mesure: ForceUnité: N

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale

Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre

L'écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre est la distance entre le deuxième roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action de la force sur le maneton.

Symbole: b₂

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre

Longueur du maneton

La longueur du maneton est la taille du maneton d’une extrémité à l’autre et indique la longueur du maneton.

Symbole: l_c

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Longueur du maneton

Épaisseur de la manivelle

L'épaisseur de l'âme de manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.

Symbole: t

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Épaisseur de la manivelle

Autres formules pour trouver Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale

va Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal en fonction de la contrainte

M br = \frac{σ r \cdot w \cdot t^{2}}{6}

Autres formules dans la catégorie Conception de l'âme de la manivelle à l'angle du couple maximal

va Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central dû à la poussée tangentielle pour un couple maximal

M bt = P t \cdot (r - \frac{d c}{2})

va Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée tangentielle pour un couple maximal en fonction de la contrainte

M bt = \frac{σ t \cdot t \cdot w^{2}}{6}

va Contrainte de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central due à la poussée radiale pour un couple maximal à un moment donné

σ r = \frac{6 \cdot M br}{t^{2} \cdot w}

va Contrainte de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central due à la poussée tangentielle pour un couple maximal à un moment donné

σ t = \frac{6 \cdot M bt}{t \cdot w^{2}}

Voir plus OpenImg

Comment évaluer Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal ?

L'évaluateur Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal utilise Bending Moment in Crankweb Due to Radial Force = Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale*(Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2) pour évaluer Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale, Le moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central dû à la poussée radiale pour un couple maximal est la quantité de moment de flexion dans le vilebrequin droit d'un vilebrequin central lorsqu'il est conçu pour le moment de torsion maximal. Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale est désigné par le symbole M_br.

Comment évaluer Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal, saisissez Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale (R_v2), Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre (b₂), Longueur du maneton (l_c) & Épaisseur de la manivelle (t) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal

Quelle est la formule pour trouver Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal ?

La formule de Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal est exprimée sous la forme Bending Moment in Crankweb Due to Radial Force = Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale*(Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2). Voici un exemple : 2.6E+8 = 566.4488017*(0.5-0.042/2-0.04/2).

Comment calculer Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal ?

Avec Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale (R_v2), Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre (b₂), Longueur du maneton (l_c) & Épaisseur de la manivelle (t), nous pouvons trouver Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal en utilisant la formule - Bending Moment in Crankweb Due to Radial Force = Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale*(Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2).

Quelles sont les autres façons de calculer Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale ?

Voici les différentes façons de calculer Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale-

Bending Moment in Crankweb Due to Radial Force=(Bending Stress in Crankweb Due to Radial Force*Width of Crank Web*Thickness of Crank Web^2)/6

Le Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal peut-il être négatif ?

Non, le Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal, mesuré dans Couple ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal ?

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal est généralement mesuré à l'aide de Newton Millimètre[N*mm] pour Couple. Newton-mètre[N*mm], Newton centimètre[N*mm], Mètre de kilonewton[N*mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal peut être mesuré.

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Formule Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal

​vaMoment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal en fonction de la contrainte Formule

Exemple Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal Solution

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal Formule Éléments

Autres formules pour trouver Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale

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Comment évaluer Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal ?

FAQs sur Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal

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vaMoment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal en fonction de la contrainte Formule