Formule Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant

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Le moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant est le moment de flexion dans le plan horizontal de la partie du vilebrequin sous le volant. Vérifiez FAQs
Mh=R'hc1
Mh - Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant?R'h - Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie?c1 - Roulement latéral de vilebrequin, 1 écart par rapport au volant moteur?

Exemple Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant.

512500Edit=2500Edit205Edit

Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant ?

Premier pas Considérez la formule
Mh=R'hc1
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
Mh=2500N205mm
L'étape suivante Convertir des unités
Mh=2500N0.205m
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
Mh=25000.205
L'étape suivante Évaluer
Mh=512.5N*m
Dernière étape Convertir en unité de sortie
Mh=512500N*mm

Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant Formule Éléments

Variables
Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant
Le moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant est le moment de flexion dans le plan horizontal de la partie du vilebrequin sous le volant.
Symbole: Mh
La mesure: CoupleUnité: N*mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie
La réaction horizontale au niveau du roulement 1 due à la tension de la courroie est la force de réaction horizontale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison des tensions de la courroie.
Symbole: R'h
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Roulement latéral de vilebrequin, 1 écart par rapport au volant moteur
L'écart entre le roulement latéral du vilebrequin et le volant est la distance entre le premier roulement du vilebrequin latéral et la ligne d'application du poids du volant ou depuis le centre du volant.
Symbole: c1
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

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​va Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH
c2=cR'1W
​va Écart entre le roulement 1 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH
c1=R'2cW
​va Moment de flexion dans le plan vertical du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant
Mv=(Pcr(c1+b))-(c1(R1+R'1))
​va Moment de flexion résultant dans le vilebrequin latéral à la position TDC sous le volant
Mb=Mv2+Mh2

Comment évaluer Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant ?

L'évaluateur Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant utilise Horizontal Bending Moment in Shaft Under Flywheel = Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie*Roulement latéral de vilebrequin, 1 écart par rapport au volant moteur pour évaluer Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant, Le moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant est la quantité de moment de flexion dans le plan horizontal de la partie du vilebrequin latéral en dessous du volant en raison de la tension de la courroie, conçu pour lorsque la manivelle est à la point mort haut et soumis à un moment de flexion maximal et à aucun moment de torsion. Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant est désigné par le symbole Mh.

Comment évaluer Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant, saisissez Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie (R'h) & Roulement latéral de vilebrequin, 1 écart par rapport au volant moteur (c1) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant

Quelle est la formule pour trouver Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant ?
La formule de Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant est exprimée sous la forme Horizontal Bending Moment in Shaft Under Flywheel = Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie*Roulement latéral de vilebrequin, 1 écart par rapport au volant moteur. Voici un exemple : 5.1E+8 = 2500*0.205.
Comment calculer Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant ?
Avec Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie (R'h) & Roulement latéral de vilebrequin, 1 écart par rapport au volant moteur (c1), nous pouvons trouver Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant en utilisant la formule - Horizontal Bending Moment in Shaft Under Flywheel = Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie*Roulement latéral de vilebrequin, 1 écart par rapport au volant moteur.
Le Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant peut-il être négatif ?
Non, le Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant, mesuré dans Couple ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant ?
Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant est généralement mesuré à l'aide de Newton Millimètre[N*mm] pour Couple. Newton-mètre[N*mm], Newton centimètre[N*mm], Mètre de kilonewton[N*mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant peut être mesuré.
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