Formule Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant

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La masse du véhicule est la masse totale du véhicule. Vérifiez FAQs
m=Wf-xbZrfAy[g]1tFHKΦfKΦf+KΦr
m - Masse du véhicule?Wf - Transfert de charge latérale avant?x - Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière?b - Empattement du véhicule?Zrf - Hauteur centrale du rouleau avant?Ay - Accélération latérale?tF - Largeur de voie avant?H - Distance du centre de gravité à l'axe de roulis?KΦf - Taux de roulis avant?KΦr - Taux de roulis arrière?[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre?

Exemple Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant.

132.7311Edit=226Edit-2.3Edit2.7Edit245Edit9.81Edit9.806611.5Edit0.335Edit94900Edit94900Edit+67800Edit
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Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant ?

Premier pas Considérez la formule
m=Wf-xbZrfAy[g]1tFHKΦfKΦf+KΦr
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
m=226kg-2.3m2.7m245m9.81m/s²[g]11.5m0.335m94900Nm/rad94900Nm/rad+67800Nm/rad
L'étape suivante Valeurs de remplacement des constantes
m=226kg-2.3m2.7m245m9.81m/s²9.8066m/s²11.5m0.335m94900Nm/rad94900Nm/rad+67800Nm/rad
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
m=226-2.32.72459.819.806611.50.3359490094900+67800
L'étape suivante Évaluer
m=132.731064406373kg
Dernière étape Réponse arrondie
m=132.7311kg

Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant Formule Éléments

Variables
Constantes
Masse du véhicule
La masse du véhicule est la masse totale du véhicule.
Symbole: m
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Transfert de charge latérale avant
Le transfert de charge latérale avant est le transfert de charge sur les roues avant en raison de l'accélération latérale.
Symbole: Wf
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière
La distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière est la distance entre le centre de gravité (CG) du véhicule et l'essieu arrière, mesurée le long de l'empattement du véhicule.
Symbole: x
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Empattement du véhicule
L'empattement du véhicule est la distance centrale entre l'essieu avant et l'essieu arrière du véhicule.
Symbole: b
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Hauteur centrale du rouleau avant
La hauteur du centre de roulis avant est la hauteur du point notionnel auquel les forces de virage de la suspension réagissent sur la carrosserie du véhicule.
Symbole: Zrf
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Accélération latérale
L'accélération latérale est l'accélération dans la direction latérale lorsque le véhicule prend un virage.
Symbole: Ay
La mesure: AccélérationUnité: m/s²
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Largeur de voie avant
La largeur de voie avant est la distance entre les centres des roues avant.
Symbole: tF
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Distance du centre de gravité à l'axe de roulis
La distance entre le centre de gravité et l'axe de roulis est la distance entre le centre de gravité et l'axe de roulis.
Symbole: H
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de roulis avant
Le taux de roulis avant correspond à la rigidité de votre voiture en mode roulis. On peut aussi dire qu'il s'agit de l'angle de roulis par unité d'accélération latérale.
Symbole: KΦf
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de roulis arrière
Le taux de roulis arrière correspond à la rigidité de votre voiture en mode roulis. On peut aussi dire qu'il s'agit de l'angle de roulis par unité d'accélération latérale.
Symbole: KΦr
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Accélération gravitationnelle sur Terre
L'accélération gravitationnelle sur Terre signifie que la vitesse d'un objet en chute libre augmentera de 9,8 m/s2 chaque seconde.
Symbole: [g]
Valeur: 9.80665 m/s²

Autres formules dans la catégorie Transfert de charge latéral avant pour voitures de course

​va Transfert de charge latéral avant
Wf=Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr+xbZrf
​va Hauteur centrale du rouleau avant compte tenu du transfert de charge latéral avant
Zrf=(Wf-Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr)bx

Comment évaluer Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant ?

L'évaluateur Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant utilise Mass of Vehicle = (Transfert de charge latérale avant-Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière/Empattement du véhicule*Hauteur centrale du rouleau avant)/(Accélération latérale/[g]*1/Largeur de voie avant*Distance du centre de gravité à l'axe de roulis*Taux de roulis avant/(Taux de roulis avant+Taux de roulis arrière)) pour évaluer Masse du véhicule, La formule Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latérale avant est utilisée pour trouver la masse totale du véhicule lorsque le transfert de charge latérale avant est utilisé. Masse du véhicule est désigné par le symbole m.

Comment évaluer Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant, saisissez Transfert de charge latérale avant (Wf), Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière (x), Empattement du véhicule (b), Hauteur centrale du rouleau avant (Zrf), Accélération latérale (Ay), Largeur de voie avant (tF), Distance du centre de gravité à l'axe de roulis (H), Taux de roulis avant (KΦf) & Taux de roulis arrière (KΦr) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant

Quelle est la formule pour trouver Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant ?
La formule de Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant est exprimée sous la forme Mass of Vehicle = (Transfert de charge latérale avant-Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière/Empattement du véhicule*Hauteur centrale du rouleau avant)/(Accélération latérale/[g]*1/Largeur de voie avant*Distance du centre de gravité à l'axe de roulis*Taux de roulis avant/(Taux de roulis avant+Taux de roulis arrière)). Voici un exemple : 132.7311 = (226-2.3/2.7*245)/(9.81/[g]*1/1.5*0.335*94900/(94900+67800)).
Comment calculer Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant ?
Avec Transfert de charge latérale avant (Wf), Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière (x), Empattement du véhicule (b), Hauteur centrale du rouleau avant (Zrf), Accélération latérale (Ay), Largeur de voie avant (tF), Distance du centre de gravité à l'axe de roulis (H), Taux de roulis avant (KΦf) & Taux de roulis arrière (KΦr), nous pouvons trouver Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant en utilisant la formule - Mass of Vehicle = (Transfert de charge latérale avant-Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière/Empattement du véhicule*Hauteur centrale du rouleau avant)/(Accélération latérale/[g]*1/Largeur de voie avant*Distance du centre de gravité à l'axe de roulis*Taux de roulis avant/(Taux de roulis avant+Taux de roulis arrière)). Cette formule utilise également Accélération gravitationnelle sur Terre constante(s).
Le Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant peut-il être négatif ?
Non, le Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant, mesuré dans Lester ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant ?
Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant est généralement mesuré à l'aide de Kilogramme[kg] pour Lester. Gramme[kg], Milligramme[kg], Ton (métrique)[kg] sont les quelques autres unités dans lesquelles Masse totale du véhicule compte tenu du transfert de charge latéral avant peut être mesuré.
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