Formule Masse par roue compte tenu de la charge dynamique

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La masse non suspendue, également appelée masse non suspendue par roue, est la masse sur rail due aux roues de petit diamètre utilisées dans les trains modernes. Vérifiez FAQs
w=(F-Fa0.1188Vt)2
w - Messe non suspendue?F - Surcharge dynamique?Fa - Charge statique?Vt - Vitesse du train?

Exemple Masse par roue compte tenu de la charge dynamique

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Masse par roue compte tenu de la charge dynamique avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Masse par roue compte tenu de la charge dynamique avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Masse par roue compte tenu de la charge dynamique.

39.3224Edit=(311Edit-200Edit0.1188149Edit)2
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Masse par roue compte tenu de la charge dynamique Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Masse par roue compte tenu de la charge dynamique ?

Premier pas Considérez la formule
w=(F-Fa0.1188Vt)2
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
w=(311tf-200tf0.1188149km/h)2
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
w=(311-2000.1188149)2
L'étape suivante Évaluer
w=385621.478164972N
L'étape suivante Convertir en unité de sortie
w=39.3224473357364tf
Dernière étape Réponse arrondie
w=39.3224tf

Masse par roue compte tenu de la charge dynamique Formule Éléments

Variables
Messe non suspendue
La masse non suspendue, également appelée masse non suspendue par roue, est la masse sur rail due aux roues de petit diamètre utilisées dans les trains modernes.
Symbole: w
La mesure: ForceUnité: tf
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Surcharge dynamique
La surcharge dynamique est une charge due à des roues de petit diamètre avec des masses non suspendues plus élevées.
Symbole: F
La mesure: ForceUnité: tf
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Charge statique
La charge statique est définie comme la charge stationnaire utilisée pour un calcul facile des contraintes et des moments.
Symbole: Fa
La mesure: ForceUnité: tf
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Vitesse du train
La vitesse du train est la vitesse à laquelle l'objet parcourt une distance spécifique.
Symbole: Vt
La mesure: La rapiditéUnité: km/h
Note: La valeur peut être positive ou négative.

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​va Moment de flexion sur le rail
M=0.25LVerticalexp(-xl)(sin(xl)-cos(xl))
​va Charge verticale isolée Moment donné
LVertical=M0.25exp(-xl)(sin(xl)-cos(xl))
​va Stress dans la tête de rail
Sh=MZc
​va Contrainte dans le pied de rail
Sh=MZt

Comment évaluer Masse par roue compte tenu de la charge dynamique ?

L'évaluateur Masse par roue compte tenu de la charge dynamique utilise Unsuspended Mass = ((Surcharge dynamique-Charge statique)/(0.1188*Vitesse du train))^2 pour évaluer Messe non suspendue, La masse par roue compte tenu de la charge dynamique est définie comme la masse par roue moderne pour les trains de petit diamètre. Celles-ci provoquent des surcharges dynamiques sur les joints des rails. Messe non suspendue est désigné par le symbole w.

Comment évaluer Masse par roue compte tenu de la charge dynamique à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Masse par roue compte tenu de la charge dynamique, saisissez Surcharge dynamique (F), Charge statique (Fa) & Vitesse du train (Vt) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Masse par roue compte tenu de la charge dynamique

Quelle est la formule pour trouver Masse par roue compte tenu de la charge dynamique ?
La formule de Masse par roue compte tenu de la charge dynamique est exprimée sous la forme Unsuspended Mass = ((Surcharge dynamique-Charge statique)/(0.1188*Vitesse du train))^2. Voici un exemple : 0.00401 = ((3049868.14999979-1961329.99999986)/(0.1188*41.3888888888889))^2.
Comment calculer Masse par roue compte tenu de la charge dynamique ?
Avec Surcharge dynamique (F), Charge statique (Fa) & Vitesse du train (Vt), nous pouvons trouver Masse par roue compte tenu de la charge dynamique en utilisant la formule - Unsuspended Mass = ((Surcharge dynamique-Charge statique)/(0.1188*Vitesse du train))^2.
Le Masse par roue compte tenu de la charge dynamique peut-il être négatif ?
Oui, le Masse par roue compte tenu de la charge dynamique, mesuré dans Force peut, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Masse par roue compte tenu de la charge dynamique ?
Masse par roue compte tenu de la charge dynamique est généralement mesuré à l'aide de Tonne-obliger(métrique)[tf] pour Force. Newton[tf], Exanewton[tf], Méganewton[tf] sont les quelques autres unités dans lesquelles Masse par roue compte tenu de la charge dynamique peut être mesuré.
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