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La masse à l'atterrissage est la masse brute maximale de l'avion en raison de limitations de conception ou opérationnelles à laquelle un avion est autorisé à atterrir. Vérifiez FAQs
WL=WZF+WRF
WL - Poids à l'atterrissage?WZF - Poids de carburant nul?WRF - Réserver du carburant?

Exemple Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve.

16756Edit=15756Edit+1000Edit
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Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve ?

Premier pas Considérez la formule
WL=WZF+WRF
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
WL=15756kg+1000kg
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
WL=15756+1000
Dernière étape Évaluer
WL=16756kg

Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve Formule Éléments

Variables
Poids à l'atterrissage
La masse à l'atterrissage est la masse brute maximale de l'avion en raison de limitations de conception ou opérationnelles à laquelle un avion est autorisé à atterrir.
Symbole: WL
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Poids de carburant nul
Zero Fuel Weight (ZFW) est le poids de l'avion avec la charge utile à bord et les réservoirs de carburant vides.
Symbole: WZF
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Réserver du carburant
Le carburant de réserve est le carburant supplémentaire nécessaire pour manœuvrer, attendre, interrompre l'atterrissage et effectuer un vol de déroutement.
Symbole: WRF
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Autres formules pour trouver Poids à l'atterrissage

​va Masse à l'atterrissage compte tenu de la masse au décollage et de la masse du carburant de mission
WL=WTO-Wf

Autres formules dans la catégorie Estimation du poids

​va Poids brut
WG=WE+WU
​va Poids à vide en fonctionnement
WE=WG-WU
​va Poids zéro carburant
WZF=WE+WP
​va Poids de carburant nul étant donné le carburant de mission, la réserve et le poids au décollage
WZF=WTO-Wf-WRF

Comment évaluer Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve ?

L'évaluateur Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve utilise Landing Weight = Poids de carburant nul+Réserver du carburant pour évaluer Poids à l'atterrissage, La masse à l'atterrissage, compte tenu de la masse sans carburant et de la masse de carburant de réserve, est définie comme la masse brute maximale de l'avion en raison des limitations de conception ou opérationnelles à laquelle un avion est autorisé à atterrir. Le MLW est configuré pour garantir des atterrissages en toute sécurité ; si un avion pèse trop lourd lors de l'atterrissage, il peut subir des dommages structurels ou même se briser à l'atterrissage. Poids à l'atterrissage est désigné par le symbole WL.

Comment évaluer Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve, saisissez Poids de carburant nul (WZF) & Réserver du carburant (WRF) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve

Quelle est la formule pour trouver Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve ?
La formule de Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve est exprimée sous la forme Landing Weight = Poids de carburant nul+Réserver du carburant. Voici un exemple : 16872 = 15756+1000.
Comment calculer Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve ?
Avec Poids de carburant nul (WZF) & Réserver du carburant (WRF), nous pouvons trouver Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve en utilisant la formule - Landing Weight = Poids de carburant nul+Réserver du carburant.
Quelles sont les autres façons de calculer Poids à l'atterrissage ?
Voici les différentes façons de calculer Poids à l'atterrissage-
  • Landing Weight=Takeoff Weight-Fuel LoadOpenImg
Le Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve peut-il être négatif ?
Non, le Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve, mesuré dans Lester ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve ?
Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve est généralement mesuré à l'aide de Kilogramme[kg] pour Lester. Gramme[kg], Milligramme[kg], Ton (métrique)[kg] sont les quelques autres unités dans lesquelles Masse à l'atterrissage étant donné la masse sans carburant et la masse de carburant de réserve peut être mesuré.
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