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La largeur de voie arrière est la distance entre les centres des roues arrière. Vérifiez FAQs
tR=2KΦ(Rarb+Kw(Ts)22)(Rarb+KwTs22-KΦ)Kt
tR - Largeur de voie arrière?KΦ - Taux de roulis?Rarb - Taux de roulis de la barre anti-roulis?Kw - Taux de centre de roue?Ts - Largeur de la piste à ressort?Kt - Taux vertical des pneus?

Exemple Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis.

0.4Edit=210297.43Edit(4881.6Edit+30366.46Edit(0.9Edit)22)(4881.6Edit+30366.46Edit0.9Edit22-10297.43Edit)321300Edit

Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis ?

Premier pas Considérez la formule
tR=2KΦ(Rarb+Kw(Ts)22)(Rarb+KwTs22-KΦ)Kt
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
tR=210297.43Nm/rad(4881.6Nm/rad+30366.46N/m(0.9m)22)(4881.6Nm/rad+30366.46N/m0.9m22-10297.43Nm/rad)321300N/m
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
tR=210297.43(4881.6+30366.46(0.9)22)(4881.6+30366.460.922-10297.43)321300
L'étape suivante Évaluer
tR=0.400000019210795m
Dernière étape Réponse arrondie
tR=0.4m

Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Largeur de voie arrière
La largeur de voie arrière est la distance entre les centres des roues arrière.
Symbole: tR
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de roulis
Le taux de roulis ou la rigidité du roulis est le moment de résistance généré par unité d'angle de roulis de la masse suspendue.
Symbole: KΦ
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de roulis de la barre anti-roulis
Le taux de roulis de la barre anti-roulis est la rigidité de la barre anti-roulis en mode roulis.
Symbole: Rarb
La mesure: Constante de torsionUnité: Nm/rad
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de centre de roue
Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.
Symbole: Kw
La mesure: Tension superficielleUnité: N/m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Largeur de la piste à ressort
La largeur de voie du ressort est la distance entre les ressorts de chaque côté de l'essieu.
Symbole: Ts
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux vertical des pneus
La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.
Symbole: Kt
La mesure: Tension superficielleUnité: N/m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
sqrt
Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné.
Syntaxe: sqrt(Number)

Autres formules pour trouver Largeur de voie arrière

​va Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis
tR=KΦKwTs2(KwTs22-KΦ)Kt

Autres formules dans la catégorie Tarifs pour la suspension d’essieu dans une voiture de course

​va Taux de roulement
KΦ=KttR22KwTs22KttR22+KwTs22
​va Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦTs22
​va Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis
Ts=KΦKttR2(KttR22-KΦ)Kw
​va Taux de pneu donné Taux de roulis
Kt=KΦ(KwTs22)(KwTs22-KΦ)tR22

Comment évaluer Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis ?

L'évaluateur Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis utilise Rear Track Width = sqrt(2*(Taux de roulis*(Taux de roulis de la barre anti-roulis+Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort)^2/2))/((Taux de roulis de la barre anti-roulis+Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*Taux vertical des pneus)) pour évaluer Largeur de voie arrière, La largeur de la voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec la formule de barre anti-roulis est utilisée pour trouver la distance entre les centres des roues arrière. Largeur de voie arrière est désigné par le symbole tR.

Comment évaluer Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis, saisissez Taux de roulis (KΦ), Taux de roulis de la barre anti-roulis (Rarb), Taux de centre de roue (Kw), Largeur de la piste à ressort (Ts) & Taux vertical des pneus (Kt) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis

Quelle est la formule pour trouver Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis ?
La formule de Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis est exprimée sous la forme Rear Track Width = sqrt(2*(Taux de roulis*(Taux de roulis de la barre anti-roulis+Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort)^2/2))/((Taux de roulis de la barre anti-roulis+Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*Taux vertical des pneus)). Voici un exemple : 0.316835 = sqrt(2*(10297.43*(4881.6+30366.46*(0.9)^2/2))/((4881.6+30366.46*(0.9^2)/2-10297.43)*321300)).
Comment calculer Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis ?
Avec Taux de roulis (KΦ), Taux de roulis de la barre anti-roulis (Rarb), Taux de centre de roue (Kw), Largeur de la piste à ressort (Ts) & Taux vertical des pneus (Kt), nous pouvons trouver Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis en utilisant la formule - Rear Track Width = sqrt(2*(Taux de roulis*(Taux de roulis de la barre anti-roulis+Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort)^2/2))/((Taux de roulis de la barre anti-roulis+Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*Taux vertical des pneus)). Cette formule utilise également la ou les fonctions Racine carrée (sqrt).
Quelles sont les autres façons de calculer Largeur de voie arrière ?
Voici les différentes façons de calculer Largeur de voie arrière-
  • Rear Track Width=sqrt((Roll Rate*Wheel Centre Rate*Spring Track Width^2)/((Wheel Centre Rate*(Spring Track Width^2)/2-Roll Rate)*Tyre Vertical Rate))OpenImg
Le Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis peut-il être négatif ?
Non, le Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis, mesuré dans Longueur ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis ?
Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis est généralement mesuré à l'aide de Mètre[m] pour Longueur. Millimètre[m], Kilomètre[m], Décimètre[m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis peut être mesuré.
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