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Formule Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer

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L'inclinaison théorique maximale est le montant maximum par lequel un rail est surélevé au-dessus de l'autre rail. Vérifiez FAQs

e Thmax = e Eqmax + D Cant

e_Thmax - Dévers théorique maximum?e_Eqmax - Dévers d'équilibre maximum?D_Cant - Déficit de dévers?

Exemple Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer.

15 = 10 + 5

15cm = 10cm + 5cm

15 = 10 + 5

Conseil: Utilisez l'icône en forme de crayon ( Pencil

) ci-dessus pour modifier les valeurs d'entrée et les unités.

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Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer ?

Premier pas Considérez la formule

e Thmax = e Eqmax + D Cant

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

e Thmax = 10cm + 5cm

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

e Thmax = 10 + 5

L'étape suivante Évaluer

∴

e Thmax = 0.15m

Dernière étape Convertir en unité de sortie

∴

e Thmax = 15cm

Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer Formule Éléments

Variables

Dévers théorique maximum

L'inclinaison théorique maximale est le montant maximum par lequel un rail est surélevé au-dessus de l'autre rail.

Symbole: e_Thmax

La mesure: LongueurUnité: cm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Dévers théorique maximum

Dévers d'équilibre maximum

L'inclinaison maximale d'équilibre est la quantité maximale par laquelle un rail est élevé au-dessus de l'autre rail en équilibre.

Symbole: e_Eqmax

La mesure: LongueurUnité: cm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Dévers d'équilibre maximum

Déficit de dévers

L'insuffisance de dévers est la différence entre le dévers réel fourni et le dévers d'équilibre nécessaire pour la vitesse maximale autorisée dans une courbe.

Symbole: D_Cant

La mesure: LongueurUnité: cm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Déficit de dévers

Autres formules dans la catégorie Conception géométrique de la voie ferrée

va Degré de courbe dans les chemins de fer

D c = (\frac{1720}{R}) \cdot (\frac{π}{180})

va Rayon pour un degré de courbure donné dans les chemins de fer

R = (\frac{1720}{D c}) \cdot (\frac{π}{180})

va Dévers d'équilibre dans les chemins de fer

e eq = G \cdot \frac{V^{2}}{127 \cdot R}

va Dévers d'équilibre pour BG

e bg = 1.676 \cdot \frac{V^{2}}{127 \cdot R}

Voir plus OpenImg

Comment évaluer Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer ?

L'évaluateur Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer utilise Maximum Theoretical Cant = Dévers d'équilibre maximum+Déficit de dévers pour évaluer Dévers théorique maximum, L'inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer est définie comme le montant maximal par lequel un rail est élevé au-dessus de l'autre rail. Dévers théorique maximum est désigné par le symbole e_Thmax.

Comment évaluer Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer, saisissez Dévers d'équilibre maximum (e_Eqmax) & Déficit de dévers (D_Cant) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer

Quelle est la formule pour trouver Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer ?

La formule de Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer est exprimée sous la forme Maximum Theoretical Cant = Dévers d'équilibre maximum+Déficit de dévers. Voici un exemple : 1500 = 0.1+0.05.

Comment calculer Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer ?

Avec Dévers d'équilibre maximum (e_Eqmax) & Déficit de dévers (D_Cant), nous pouvons trouver Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer en utilisant la formule - Maximum Theoretical Cant = Dévers d'équilibre maximum+Déficit de dévers.

Le Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer peut-il être négatif ?

Non, le Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer, mesuré dans Longueur ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer ?

Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer est généralement mesuré à l'aide de Centimètre[cm] pour Longueur. Mètre[cm], Millimètre[cm], Kilomètre[cm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer peut être mesuré.

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Formule Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer

Exemple Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer

Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer Solution

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