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L'autonomie d'un avion à réaction est définie comme la distance totale (mesurée par rapport au sol) parcourue par l'avion avec un réservoir de carburant. Vérifiez FAQs
Rjet=(8ρ∞⋅S)⋅(1ct⋅CD)⋅(CL)⋅((W0)-(W1))
Rjet - Gamme d'avions à réaction?ρ∞ - Densité du flux libre?S - Zone de référence?ct - Consommation de carburant spécifique à la poussée?CD - Coefficient de traînée?CL - Coefficient de portance?W0 - Poids brut?W1 - Poids sans carburant?

Exemple Gamme d'avions à réaction

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Gamme d'avions à réaction avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Gamme d'avions à réaction avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Gamme d'avions à réaction.

7130.9663Edit=(81.225Edit⋅5.11Edit)⋅(110.17Edit⋅2Edit)⋅(5Edit)⋅((5000Edit)-(3000Edit))
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HomeIcon Maison » Category La physique » Category Aérospatial » Category Mécanique aéronautique » fx Gamme d'avions à réaction

Gamme d'avions à réaction Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Gamme d'avions à réaction ?

Premier pas Considérez la formule
Rjet=(8ρ∞⋅S)⋅(1ct⋅CD)⋅(CL)⋅((W0)-(W1))
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ Rjet=(81.225kg/m³⋅5.11m²)⋅(110.17kg/h/N⋅2)⋅(5)⋅((5000kg)-(3000kg))
L'étape suivante Convertir des unités
∴ Rjet=(81.225kg/m³⋅5.11m²)⋅(10.0028kg/s/N⋅2)⋅(5)⋅((5000kg)-(3000kg))
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ Rjet=(81.225⋅5.11)⋅(10.0028⋅2)⋅(5)⋅((5000)-(3000))
L'étape suivante Évaluer
∴Rjet=7130.96631373161m
Dernière étape Réponse arrondie
∴Rjet=7130.9663m

Gamme d'avions à réaction Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Gamme d'avions à réaction
L'autonomie d'un avion à réaction est définie comme la distance totale (mesurée par rapport au sol) parcourue par l'avion avec un réservoir de carburant.
Symbole: Rjet
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Gamme d'avions à réactionOpen Variable
Densité du flux libre
La densité Freestream est la masse par unité de volume d'air bien en amont d'un corps aérodynamique à une altitude donnée.
Symbole: ρ∞
La mesure: DensitéUnité: kg/m³
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Densité du flux libreOpen Variable
Zone de référence
La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Symbole: S
La mesure: ZoneUnité: m²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Zone de référenceOpen Variable
Consommation de carburant spécifique à la poussée
La consommation de carburant spécifique à la poussée (TSFC) est le rendement énergétique d'une conception de moteur par rapport à la puissance de poussée.
Symbole: ct
La mesure: Consommation de carburant spécifique à la pousséeUnité: kg/h/N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Consommation de carburant spécifique à la pousséeOpen Variable
Coefficient de traînée
Le coefficient de traînée est une quantité sans dimension utilisée pour quantifier la traînée ou la résistance d'un objet dans un environnement fluide, tel que l'air ou l'eau.
Symbole: CD
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Coefficient de traînéeOpen Variable
Coefficient de portance
Le coefficient de portance est un coefficient sans dimension qui relie la portance générée par un corps de levage à la densité du fluide autour du corps, à la vitesse du fluide et à une zone de référence associée.
Symbole: CL
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Coefficient de portanceOpen Variable
Poids brut
Le poids brut de l’avion est le poids avec le plein de carburant et la charge utile.
Symbole: W0
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Poids brutOpen Variable
Poids sans carburant
Le poids sans carburant est le poids total de l’avion sans carburant.
Symbole: W1
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Poids sans carburantOpen Variable
sqrt
Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné.
Syntaxe: sqrt(Number)

Autres formules pour trouver Gamme d'avions à réaction

​va Gamme Bréguet
Rjet=LD⋅V⋅ln(wiwf)[g]⋅ct
​va Croisière à vitesse constante utilisant l'équation de portée
Rjet=Vct⋅Ttotal⋅∫(1,x,W1,W0)

Autres formules dans la catégorie Avion à réaction

​va Endurance de l'avion à réaction
E=CL⋅ln(W0W1)CD⋅ct
​va Consommation de carburant spécifique à la poussée pour une endurance donnée de l'avion à réaction
ct=CL⋅ln(W0W1)CD⋅E

Comment évaluer Gamme d'avions à réaction ?

L'évaluateur Gamme d'avions à réaction utilise Range of Jet Aircraft = (sqrt(8/(Densité du flux libre*Zone de référence)))*(1/(Consommation de carburant spécifique à la poussée*Coefficient de traînée))*(sqrt(Coefficient de portance))*((sqrt(Poids brut))-(sqrt(Poids sans carburant))) pour évaluer Gamme d'avions à réaction, L'autonomie d'un avion à réaction est un calcul de la distance maximale qu'un avion à réaction peut parcourir, en tenant compte de facteurs tels que la densité du flux libre, la zone de référence, la consommation de carburant spécifique à la poussée, le coefficient de traînée, le coefficient de portance, le poids brut et le poids sans carburant, pour déterminer la portée de l'avion. Gamme d'avions à réaction est désigné par le symbole Rjet.

Comment évaluer Gamme d'avions à réaction à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Gamme d'avions à réaction, saisissez Densité du flux libre (ρ∞), Zone de référence (S), Consommation de carburant spécifique à la poussée (ct), Coefficient de traînée (CD), Coefficient de portance (CL), Poids brut (W0) & Poids sans carburant (W1) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Gamme d'avions à réaction

Quelle est la formule pour trouver Gamme d'avions à réaction ?
La formule de Gamme d'avions à réaction est exprimée sous la forme Range of Jet Aircraft = (sqrt(8/(Densité du flux libre*Zone de référence)))*(1/(Consommation de carburant spécifique à la poussée*Coefficient de traînée))*(sqrt(Coefficient de portance))*((sqrt(Poids brut))-(sqrt(Poids sans carburant))). Voici un exemple : 7130.966 = (sqrt(8/(1.225*5.11)))*(1/(0.002825*2))*(sqrt(5))*((sqrt(5000))-(sqrt(3000))).
Comment calculer Gamme d'avions à réaction ?
Avec Densité du flux libre (ρ∞), Zone de référence (S), Consommation de carburant spécifique à la poussée (ct), Coefficient de traînée (CD), Coefficient de portance (CL), Poids brut (W0) & Poids sans carburant (W1), nous pouvons trouver Gamme d'avions à réaction en utilisant la formule - Range of Jet Aircraft = (sqrt(8/(Densité du flux libre*Zone de référence)))*(1/(Consommation de carburant spécifique à la poussée*Coefficient de traînée))*(sqrt(Coefficient de portance))*((sqrt(Poids brut))-(sqrt(Poids sans carburant))). Cette formule utilise également la ou les fonctions Racine carrée (sqrt).
Quelles sont les autres façons de calculer Gamme d'avions à réaction ?
Voici les différentes façons de calculer Gamme d'avions à réaction-
  • Range of Jet Aircraft=(Lift-to-Drag Ratio*Flight Velocity*ln(Initial Weight/Final Weight))/([g]*Thrust-Specific Fuel Consumption)OpenImg
  • Range of Jet Aircraft=Flight Velocity/(Thrust-Specific Fuel Consumption*Total Thrust)*int(1,x,Weight without Fuel,Gross Weight)OpenImg
Le Gamme d'avions à réaction peut-il être négatif ?
Non, le Gamme d'avions à réaction, mesuré dans Longueur ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Gamme d'avions à réaction ?
Gamme d'avions à réaction est généralement mesuré à l'aide de Mètre[m] pour Longueur. Millimètre[m], Kilomètre[m], Décimètre[m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Gamme d'avions à réaction peut être mesuré.
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