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L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance entre un bout d'aile et l'autre bout d'aile. Vérifiez FAQs
b=𝒍v⋅Sv⋅Qv⋅Cv⋅β+σS⋅Cn⋅Qw
b - Envergure?𝒍v - Bras de moment vertical de queue?Sv - Zone de queue verticale?Qv - Pression dynamique de queue verticale?Cv - Pente de la courbe de levage vertical du hayon?β - Angle de dérapage?σ - Angle de lavage latéral?S - Zone de référence?Cn - Coefficient de moment de lacet?Qw - Pression dynamique de l'aile?

Exemple Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale.

1.1516Edit=1.2Edit⋅5Edit⋅11Edit⋅0.7Edit⋅0.05Edit+0.067Edit5.08Edit⋅1.4Edit⋅0.66Edit
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Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale ?

Premier pas Considérez la formule
b=𝒍v⋅Sv⋅Qv⋅Cv⋅β+σS⋅Cn⋅Qw
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ b=1.2m⋅5m²⋅11Pa⋅0.7rad⁻¹⋅0.05rad+0.067rad5.08m²⋅1.4⋅0.66Pa
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ b=1.2⋅5⋅11⋅0.7⋅0.05+0.0675.08⋅1.4⋅0.66
L'étape suivante Évaluer
∴b=1.15157480314961m
Dernière étape Réponse arrondie
∴b=1.1516m

Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale Formule Éléments

Variables
Envergure
L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance entre un bout d'aile et l'autre bout d'aile.
Symbole: b
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver EnvergureOpen Variable
Bras de moment vertical de queue
Le bras de moment de queue vertical est la distance entre le centre de gravité de la forme verticale de la queue et le centre de gravité de l'avion.
Symbole: 𝒍v
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Bras de moment vertical de queueOpen Variable
Zone de queue verticale
La zone verticale de l'empennage est la zone de la surface de l'empennage vertical, y compris la zone immergée jusqu'à l'axe central du fuselage.
Symbole: Sv
La mesure: ZoneUnité: m²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Zone de queue verticaleOpen Variable
Pression dynamique de queue verticale
La pression dynamique de l'empennage vertical est la pression dynamique associée à l'empennage vertical d'un avion.
Symbole: Qv
La mesure: PressionUnité: Pa
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Pression dynamique de queue verticaleOpen Variable
Pente de la courbe de levage vertical du hayon
La pente de la courbe de portance verticale de la queue est la pente associée à la courbe de portance d'un empennage vertical d'un avion.
Symbole: Cv
La mesure: Angle réciproqueUnité: rad⁻¹
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Pente de la courbe de levage vertical du hayonOpen Variable
Angle de dérapage
L'angle de dérapage, également appelé angle de dérapage, est un terme utilisé en dynamique des fluides et en aérodynamique, ainsi qu'en aviation, qui concerne la rotation de l'axe central de l'avion à partir du vent relatif.
Symbole: β
La mesure: AngleUnité: rad
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Angle de dérapageOpen Variable
Angle de lavage latéral
L'angle de lavage latéral est causé par la distorsion du champ d'écoulement due aux ailes et au fuselage. Il est analogue à l'angle de lavage vers le bas pour l'empennage horizontal.
Symbole: σ
La mesure: AngleUnité: rad
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Angle de lavage latéralOpen Variable
Zone de référence
La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Symbole: S
La mesure: ZoneUnité: m²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Zone de référenceOpen Variable
Coefficient de moment de lacet
Le coefficient de moment de lacet est le coefficient associé au moment qui tend à faire tourner un avion autour de son axe vertical (ou de lacet).
Symbole: Cn
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Coefficient de moment de lacetOpen Variable
Pression dynamique de l'aile
La pression dynamique de l'aile est la pression dynamique associée à l'aile d'un avion.
Symbole: Qw
La mesure: PressionUnité: Pa
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Pression dynamique de l'aileOpen Variable

Autres formules pour trouver Envergure

​va Envergure pour un coefficient de moment de lacet donné
b=NvCn⋅S⋅Qw
​va Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné
b=𝒍v⋅SvS⋅Vv

Autres formules dans la catégorie Interaction aile-queue

​va Pression dynamique de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné
Qw=NvCn⋅S⋅b
​va Surface de l'aile pour un moment donné produit par la queue verticale
S=NvCn⋅Qw⋅b

Comment évaluer Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale ?

L'évaluateur Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale utilise Wingspan = Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile) pour évaluer Envergure, L'envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale est une mesure de l'envergure de l'avion pour des conditions de vol stables, calculée en tenant compte du bras de moment de l'empennage vertical, de la surface, de la pression dynamique et de la pente de la courbe de portance, ainsi que de l'angle de dérapage et angle de déviation, par rapport à la surface de référence et à la pression dynamique de l'aile, et au coefficient de moment de lacet. Envergure est désigné par le symbole b.

Comment évaluer Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale, saisissez Bras de moment vertical de queue (𝒍v), Zone de queue verticale (Sv), Pression dynamique de queue verticale (Qv), Pente de la courbe de levage vertical du hayon (Cv), Angle de dérapage (β), Angle de lavage latéral (σ), Zone de référence (S), Coefficient de moment de lacet (Cn) & Pression dynamique de l'aile (Qw) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale

Quelle est la formule pour trouver Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale ?
La formule de Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale est exprimée sous la forme Wingspan = Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile). Voici un exemple : 1.151575 = 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*1.4*0.66).
Comment calculer Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale ?
Avec Bras de moment vertical de queue (𝒍v), Zone de queue verticale (Sv), Pression dynamique de queue verticale (Qv), Pente de la courbe de levage vertical du hayon (Cv), Angle de dérapage (β), Angle de lavage latéral (σ), Zone de référence (S), Coefficient de moment de lacet (Cn) & Pression dynamique de l'aile (Qw), nous pouvons trouver Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale en utilisant la formule - Wingspan = Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile).
Quelles sont les autres façons de calculer Envergure ?
Voici les différentes façons de calculer Envergure-
  • Wingspan=Vertical Tail Moment/(Yawing Moment Coefficient*Reference Area*Wing Dynamic Pressure)OpenImg
  • Wingspan=Vertical Tail Moment Arm*Vertical Tail Area/(Reference Area*Vertical Tail Volume Ratio)OpenImg
Le Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale peut-il être négatif ?
Non, le Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale, mesuré dans Longueur ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale ?
Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale est généralement mesuré à l'aide de Mètre[m] pour Longueur. Millimètre[m], Kilomètre[m], Décimètre[m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale peut être mesuré.
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