Formule Effort de traction au bord du pignon

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L'effort de traction sur le bord du pignon est la force effective agissant sur la roue de la locomotive, nécessaire pour propulser le train. Vérifiez FAQs
Fpin=2τed1
Fpin - Effort de traction du bord du pignon?τe - Couple moteur?d1 - Diamètre du pignon 1?

Exemple Effort de traction au bord du pignon

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Effort de traction au bord du pignon avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Effort de traction au bord du pignon avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Effort de traction au bord du pignon.

64Edit=24Edit0.125Edit
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Effort de traction au bord du pignon Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Effort de traction au bord du pignon ?

Premier pas Considérez la formule
Fpin=2τed1
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
Fpin=24N*m0.125m
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
Fpin=240.125
Dernière étape Évaluer
Fpin=64N

Effort de traction au bord du pignon Formule Éléments

Variables
Effort de traction du bord du pignon
L'effort de traction sur le bord du pignon est la force effective agissant sur la roue de la locomotive, nécessaire pour propulser le train.
Symbole: Fpin
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Couple moteur
Le couple moteur est défini comme le couple généré par le moteur d'un véhicule.
Symbole: τe
La mesure: CoupleUnité: N*m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Diamètre du pignon 1
Le diamètre du pignon 1 est connu lorsque deux engrenages tournent ensemble, celui avec le plus petit nombre de dents s'appelle le pignon et son diamètre est le diamètre du pignon.
Symbole: d1
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Autres formules dans la catégorie Effort de traction

​va Effort de traction total requis pour la propulsion du train
Ftrain=For+Fog+F
​va Effort de traction à la roue
Fw=Fpind2d
​va Effort de traction pendant l'accélération
Fα=(277.8Weα)+(WRsp)
​va Effort de traction sur la roue motrice
Fw=iio(ηdl100)Tpprd

Comment évaluer Effort de traction au bord du pignon ?

L'évaluateur Effort de traction au bord du pignon utilise Pinion Edge Tractive Effort = (2*Couple moteur)/Diamètre du pignon 1 pour évaluer Effort de traction du bord du pignon, La formule de l'effort de traction au bord du pignon est définie comme le rapport de deux fois le couple au diamètre du pignon. Effort de traction du bord du pignon est désigné par le symbole Fpin.

Comment évaluer Effort de traction au bord du pignon à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Effort de traction au bord du pignon, saisissez Couple moteur e) & Diamètre du pignon 1 (d1) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Effort de traction au bord du pignon

Quelle est la formule pour trouver Effort de traction au bord du pignon ?
La formule de Effort de traction au bord du pignon est exprimée sous la forme Pinion Edge Tractive Effort = (2*Couple moteur)/Diamètre du pignon 1. Voici un exemple : 64 = (2*4)/0.125.
Comment calculer Effort de traction au bord du pignon ?
Avec Couple moteur e) & Diamètre du pignon 1 (d1), nous pouvons trouver Effort de traction au bord du pignon en utilisant la formule - Pinion Edge Tractive Effort = (2*Couple moteur)/Diamètre du pignon 1.
Le Effort de traction au bord du pignon peut-il être négatif ?
Oui, le Effort de traction au bord du pignon, mesuré dans Force peut, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Effort de traction au bord du pignon ?
Effort de traction au bord du pignon est généralement mesuré à l'aide de Newton[N] pour Force. Exanewton[N], Méganewton[N], Kilonewton[N] sont les quelques autres unités dans lesquelles Effort de traction au bord du pignon peut être mesuré.
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