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L'efficacité thermique des freins est définie comme le rapport de la puissance de travail nette du moteur à l'apport d'énergie du carburant, exprimé en pourcentage. Vérifiez FAQs
BTE=BMEPAL(N2)NcmfCV60
BTE - Efficacité thermique des freins?BMEP - Pression effective moyenne de freinage?A - Zone des pistons?L - Course de piston?N - RPM?Nc - Nombre de cylindres?mf - Taux de consommation de carburant?CV - Valeur calorifique?

Exemple Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins.

0.371Edit=4.76Edit0.166Edit600Edit(7000Edit2)2Edit0.355Edit42000Edit60
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Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins ?

Premier pas Considérez la formule
BTE=BMEPAL(N2)NcmfCV60
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
BTE=4.76Bar0.166600mm(7000rad/s2)20.355kg/s42000kJ/kg60
L'étape suivante Convertir des unités
BTE=476000Pa0.1660.6m(7000rad/s2)20.355kg/s4.2E+7J/kg60
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
BTE=4760000.1660.6(70002)20.3554.2E+760
L'étape suivante Évaluer
BTE=0.370967136150235
Dernière étape Réponse arrondie
BTE=0.371

Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins Formule Éléments

Variables
Efficacité thermique des freins
L'efficacité thermique des freins est définie comme le rapport de la puissance de travail nette du moteur à l'apport d'énergie du carburant, exprimé en pourcentage.
Symbole: BTE
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être inférieure à 1.
Pression effective moyenne de freinage
La pression effective moyenne de freinage est une mesure de la pression moyenne exercée sur le piston pendant la course motrice et est calculée en divisant la puissance de travail nette du moteur par le volume de cylindrée.
Symbole: BMEP
La mesure: PressionUnité: Bar
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Zone des pistons
La surface du piston est définie comme l'espace total occupé par le piston d'un moteur diesel.
Symbole: A
La mesure: ZoneUnité:
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Course de piston
La course du piston est la distance parcourue par le piston entre ses positions de point mort haut (TDC) et de point mort bas (BDC) pendant chaque cycle du moteur.
Symbole: L
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
RPM
RPM est la vitesse en rotation par minute.
Symbole: N
La mesure: Vitesse angulaireUnité: rad/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Nombre de cylindres
Le nombre de cylindres est le nombre de cylindres présents dans le moteur diesel.
Symbole: Nc
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de consommation de carburant
Le taux de consommation de carburant fait référence au taux auquel le carburant est consommé par le moteur.
Symbole: mf
La mesure: Débit massiqueUnité: kg/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Valeur calorifique
La valeur calorifique est une mesure de la quantité d'énergie contenue dans une unité de combustible. C'est une mesure de l'énergie libérée lorsque le combustible est brûlé.
Symbole: CV
La mesure: Chaleur de combustion (par masse)Unité: kJ/kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Autres formules pour trouver Efficacité thermique des freins

​va Efficacité thermique des freins d'une centrale électrique à moteur diesel
BTE=P4bmfCV
​va Efficacité globale ou efficacité thermique des freins à l'aide de l'efficacité mécanique
BTE=ηmP4imfCV

Autres formules dans la catégorie Centrale électrique à moteur diesel

​va Aire du piston donnée Alésage du piston
A=(π4)B2
​va Travail effectué par cycle
W=IMEPAL

Comment évaluer Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins ?

L'évaluateur Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins utilise Brake Thermal Efficiency = (Pression effective moyenne de freinage*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique*60) pour évaluer Efficacité thermique des freins, La formule de l'efficacité globale ou de l'efficacité thermique des freins à l'aide de la pression effective moyenne des freins est définie comme une mesure de l'efficacité avec laquelle un moteur convertit l'énergie chimique de son carburant en travail mécanique utile. Efficacité thermique des freins est désigné par le symbole BTE.

Comment évaluer Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins, saisissez Pression effective moyenne de freinage (BMEP), Zone des pistons (A), Course de piston (L), RPM (N), Nombre de cylindres (Nc), Taux de consommation de carburant (mf) & Valeur calorifique (CV) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins

Quelle est la formule pour trouver Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins ?
La formule de Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins est exprimée sous la forme Brake Thermal Efficiency = (Pression effective moyenne de freinage*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique*60). Voici un exemple : 0.370967 = (476000*0.166*0.6*(7000/2)*2)/(0.355*42000000*60).
Comment calculer Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins ?
Avec Pression effective moyenne de freinage (BMEP), Zone des pistons (A), Course de piston (L), RPM (N), Nombre de cylindres (Nc), Taux de consommation de carburant (mf) & Valeur calorifique (CV), nous pouvons trouver Efficacité globale ou efficacité thermique des freins en utilisant la pression effective moyenne des freins en utilisant la formule - Brake Thermal Efficiency = (Pression effective moyenne de freinage*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/(Taux de consommation de carburant*Valeur calorifique*60).
Quelles sont les autres façons de calculer Efficacité thermique des freins ?
Voici les différentes façons de calculer Efficacité thermique des freins-
  • Brake Thermal Efficiency=Brake Power of 4 Stroke/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
  • Brake Thermal Efficiency=(Mechanical Efficiency*Indicated Power of 4 Stroke)/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
  • Brake Thermal Efficiency=(Indicated Power of 4 Stroke-Friction Power)/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
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