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Formule Écart maximum autorisé sans filetage

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Déviation maximale sans congé. Un congé est un arrondi d'un coin intérieur ou extérieur d'une conception de pièce. Vérifiez FAQs
λ=(TWidth2)-(M+T2)
λ - Déviation maximale sans congé?TWidth - Largeur de voie de circulation?M - Marge de sécurité minimale?T - Piste du train de roulement principal?

Exemple Écart maximum autorisé sans filetage

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Écart maximum autorisé sans filetage avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Écart maximum autorisé sans filetage avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Écart maximum autorisé sans filetage.

4.05Edit=(45.1Edit2)-(15Edit+7Edit2)
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HomeIcon Maison » Category Ingénierie » Category Civil » Category Ingénierie des transports » fx Écart maximum autorisé sans filetage

Écart maximum autorisé sans filetage Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Écart maximum autorisé sans filetage ?

Premier pas Considérez la formule
λ=(TWidth2)-(M+T2)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ λ=(45.1m2)-(15+72)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ λ=(45.12)-(15+72)
Dernière étape Évaluer
∴λ=4.05

Écart maximum autorisé sans filetage Formule Éléments

Variables
Déviation maximale sans congé
Déviation maximale sans congé. Un congé est un arrondi d'un coin intérieur ou extérieur d'une conception de pièce.
Symbole: λ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Déviation maximale sans congéOpen Variable
Largeur de voie de circulation
La largeur de la voie de circulation est la largeur d'une trajectoire pour les aéronefs d'un aéroport reliant les pistes aux aires de trafic, hangars, terminaux et autres installations.
Symbole: TWidth
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Largeur de voie de circulationOpen Variable
Marge de sécurité minimale
Marge de sécurité minimale, la marge de sécurité permet une plage de charge supplémentaire dans le cas où le matériau est plus faible que prévu ou une charge admissible qui peut être plus élevée que prévu.
Symbole: M
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Marge de sécurité minimaleOpen Variable
Piste du train de roulement principal
Voie du train d'atterrissage principal considérée. Le train d'atterrissage est une structure à roues sous un avion, généralement rétractée lorsqu'elle n'est pas utilisée, qui supporte l'avion au sol.
Symbole: T
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Piste du train de roulement principalOpen Variable

Autres formules dans la catégorie Conception des filets

​va Rayon de congé
r=R-(γ+M+(T2))
​va Rayon de l'axe de la voie de circulation donné Rayon du congé
R=r+(γ+M+T2)
​va Valeur maximale de la déviation du train de roulement principal en fonction du rayon du congé
γ=-(r-R+M+(T2))
​va Marge de sécurité minimale donnée Rayon du congé
M=-(r-R+γ+(T2))

Comment évaluer Écart maximum autorisé sans filetage ?

L'évaluateur Écart maximum autorisé sans filetage utilise Maximum Deviation without Filleting = (Largeur de voie de circulation/2)-(Marge de sécurité minimale+Piste du train de roulement principal/2) pour évaluer Déviation maximale sans congé, L'écart maximal autorisé sans congé est défini comme le degré le plus élevé possible sans arrondi d'un coin intérieur ou extérieur d'une conception de pièce. Déviation maximale sans congé est désigné par le symbole λ.

Comment évaluer Écart maximum autorisé sans filetage à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Écart maximum autorisé sans filetage, saisissez Largeur de voie de circulation (TWidth), Marge de sécurité minimale (M) & Piste du train de roulement principal (T) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Écart maximum autorisé sans filetage

Quelle est la formule pour trouver Écart maximum autorisé sans filetage ?
La formule de Écart maximum autorisé sans filetage est exprimée sous la forme Maximum Deviation without Filleting = (Largeur de voie de circulation/2)-(Marge de sécurité minimale+Piste du train de roulement principal/2). Voici un exemple : 4.05 = (45.1/2)-(15+7/2).
Comment calculer Écart maximum autorisé sans filetage ?
Avec Largeur de voie de circulation (TWidth), Marge de sécurité minimale (M) & Piste du train de roulement principal (T), nous pouvons trouver Écart maximum autorisé sans filetage en utilisant la formule - Maximum Deviation without Filleting = (Largeur de voie de circulation/2)-(Marge de sécurité minimale+Piste du train de roulement principal/2).
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