FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
La physique Chimie Math Ingénieur chimiste Civil Électrique Électronique Electronique et instrumentation La science des matériaux Mécanique L'ingénierie de production Financier Santé

Formule Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH

Fx Copie
LaTeX Copie
L'écart entre le roulement latéral du vilebrequin et le volant d'inertie est la distance entre le deuxième roulement du vilebrequin latéral et la ligne d'application du poids du volant ou depuis le centre du volant. Vérifiez FAQs
c2=c⋅R'1W
c2 - Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur?c - Distance entre les roulements1 ?R'1 - Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie?W - Poids du volant?

Exemple Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH.

613.3333Edit=400Edit⋅2300Edit1500Edit
Solution
Copie
Réinitialiser
Partager
Tu es là -

Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH ?

Premier pas Considérez la formule
c2=c⋅R'1W
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ c2=400mm⋅2300N1500N
L'étape suivante Convertir des unités
∴ c2=0.4m⋅2300N1500N
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ c2=0.4⋅23001500
L'étape suivante Évaluer
∴c2=0.613333333333333m
L'étape suivante Convertir en unité de sortie
∴c2=613.333333333333mm
Dernière étape Réponse arrondie
∴c2=613.3333mm

Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH Formule Éléments

Variables
Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur
L'écart entre le roulement latéral du vilebrequin et le volant d'inertie est la distance entre le deuxième roulement du vilebrequin latéral et la ligne d'application du poids du volant ou depuis le centre du volant.
Symbole: c2
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteurOpen Variable
Distance entre les roulements1
Distance entre les roulements1
Symbole: c
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Distance entre les roulements1 Open Variable
Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie
La réaction verticale au roulement 1 due au poids du volant est la force de réaction verticale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison du poids du volant.
Symbole: R'1
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertieOpen Variable
Poids du volant
Le poids du volant est défini comme la force de gravité agissant sur le volant et peut être calculé comme la masse multipliée par l'accélération due à la gravité du volant.
Symbole: W
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Poids du volantOpen Variable

Autres formules dans la catégorie Conception de l'arbre sous le volant moteur en position de point mort haut

​va Écart entre le roulement 1 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH
c1=R'2⋅cW
​va Moment de flexion dans le plan vertical du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant
Mv=(Pcr⋅(c1+b))-(c1⋅(R1+R'1))
​va Moment de flexion dans le plan horizontal du vilebrequin latéral à la position PMH sous le volant en raison du volant
Mh=R'h⋅c1
​va Moment de flexion résultant dans le vilebrequin latéral à la position TDC sous le volant
Mb=Mv2+Mh2

Comment évaluer Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH ?

L'évaluateur Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH utilise Side Crankshaft Bearing2 Gap From Flywheel = (Distance entre les roulements1 *Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie)/Poids du volant pour évaluer Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur, Un écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH est la distance entre le 2e roulement du vilebrequin latéral et la ligne d'action du poids du volant ou du centre du volant, et lorsque le vilebrequin latéral est conçu pour la manivelle en haut. position centrale et soumis à un moment de flexion maximal et à aucun moment de torsion. Roulement latéral de vilebrequin 2 écart par rapport au volant moteur est désigné par le symbole c2.

Comment évaluer Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH, saisissez Distance entre les roulements1 (c), Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie (R'1) & Poids du volant (W) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH

Quelle est la formule pour trouver Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH ?
La formule de Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH est exprimée sous la forme Side Crankshaft Bearing2 Gap From Flywheel = (Distance entre les roulements1 *Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie)/Poids du volant. Voici un exemple : 613333.3 = (0.4*2300)/1500.
Comment calculer Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH ?
Avec Distance entre les roulements1 (c), Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie (R'1) & Poids du volant (W), nous pouvons trouver Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH en utilisant la formule - Side Crankshaft Bearing2 Gap From Flywheel = (Distance entre les roulements1 *Réaction verticale au roulement 1 due au volant d'inertie)/Poids du volant.
Le Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH peut-il être négatif ?
Non, le Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH, mesuré dans Longueur ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH ?
Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH est généralement mesuré à l'aide de Millimètre[mm] pour Longueur. Mètre[mm], Kilomètre[mm], Décimètre[mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Écart entre le roulement 2 et le volant du vilebrequin latéral en position PMH peut être mesuré.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!