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La distance de retrait est la distance requise entre la ligne centrale d'une courbe horizontale et un obstacle sur le côté intérieur de la courbe pour fournir une distance de visibilité adéquate dans une courbe horizontale. Vérifiez FAQs
m=Rtrans-Rtranscos(α12)+(S-Lc2)sin(α12)
m - Distance de retrait?Rtrans - Rayon de la courbe de transition?α1 - Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique?S - Distance de visibilité?Lc - Longueur de la courbe de transition?

Exemple Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc.

25.487Edit=300Edit-300Editcos(90Edit2)+(3.56Edit-180Edit2)sin(90Edit2)
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Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc ?

Premier pas Considérez la formule
m=Rtrans-Rtranscos(α12)+(S-Lc2)sin(α12)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
m=300m-300mcos(90°2)+(3.56m-180m2)sin(90°2)
L'étape suivante Convertir des unités
m=300m-300mcos(1.5708rad2)+(3.56m-180m2)sin(1.5708rad2)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
m=300-300cos(1.57082)+(3.56-1802)sin(1.57082)
L'étape suivante Évaluer
m=25.4870054077363m
Dernière étape Réponse arrondie
m=25.487m

Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Distance de retrait
La distance de retrait est la distance requise entre la ligne centrale d'une courbe horizontale et un obstacle sur le côté intérieur de la courbe pour fournir une distance de visibilité adéquate dans une courbe horizontale.
Symbole: m
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rayon de la courbe de transition
Le rayon de la courbe de transition est le rayon au point de courbe de transition des routes.
Symbole: Rtrans
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique
L'angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique est l'angle formé par le rayon de courbe où Ls est inférieur à Lc.
Symbole: α1
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Distance de visibilité
La distance de visibilité est la distance minimale entre deux véhicules circulant dans une courbe, lorsque le conducteur d'un véhicule peut à peine voir l'autre véhicule sur la route.
Symbole: S
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Longueur de la courbe de transition
La longueur de la courbe de transition est une courbe en plan qui permet de modifier l'alignement horizontal d'une courbe droite à une courbe circulaire.
Symbole: Lc
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
sin
Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse.
Syntaxe: sin(Angle)
cos
Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle.
Syntaxe: cos(Angle)

Autres formules pour trouver Distance de retrait

​va Distance de retrait où Ls est inférieur à Lc
m=Rtrans-Rtranscos(α12)
​va Distance de retrait pour une route à plusieurs voies où Ls est supérieur à Lc
m=Rtrans-(Rtrans-d)cos(α12)+(S-Lc2)sin(α12)

Autres formules dans la catégorie Conception des courbes de transition et des distances de retrait

​va Taux de changement de l'accélération centrifuge
C=vvehicle3LcRtrans
​va Longueur de la courbe de transition compte tenu de l'accélération centrifuge
Lc=vvehicle3CRtrans
​va Taux de changement de l'accélération centrifuge compte tenu de la formule empirique
C=8075+3.6vvehicle
​va Longueur de la courbe de transition étant donné la super-élévation
Lc=Ne(We+W)

Comment évaluer Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc ?

L'évaluateur Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc utilise Setback Distance = Rayon de la courbe de transition-Rayon de la courbe de transition*cos(Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique/2)+((Distance de visibilité-Longueur de la courbe de transition)/2)*sin(Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique/2) pour évaluer Distance de retrait, La distance de retrait pour les routes à voie unique où Ls est supérieur à la formule Lc est définie comme la distance de dégagement est la distance requise entre la ligne centrale d'une courbe horizontale et un obstacle sur le côté intérieur de la courbe pour fournir une distance de visibilité adéquate dans une courbe horizontale. . Distance de retrait est désigné par le symbole m.

Comment évaluer Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc, saisissez Rayon de la courbe de transition (Rtrans), Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique 1), Distance de visibilité (S) & Longueur de la courbe de transition (Lc) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc

Quelle est la formule pour trouver Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc ?
La formule de Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc est exprimée sous la forme Setback Distance = Rayon de la courbe de transition-Rayon de la courbe de transition*cos(Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique/2)+((Distance de visibilité-Longueur de la courbe de transition)/2)*sin(Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique/2). Voici un exemple : 25.48701 = 300-300*cos(1.5707963267946/2)+((3.56-180)/2)*sin(1.5707963267946/2).
Comment calculer Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc ?
Avec Rayon de la courbe de transition (Rtrans), Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique 1), Distance de visibilité (S) & Longueur de la courbe de transition (Lc), nous pouvons trouver Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc en utilisant la formule - Setback Distance = Rayon de la courbe de transition-Rayon de la courbe de transition*cos(Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique/2)+((Distance de visibilité-Longueur de la courbe de transition)/2)*sin(Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une voie unique/2). Cette formule utilise également la ou les fonctions Sinus (péché), Cosinus (cos).
Quelles sont les autres façons de calculer Distance de retrait ?
Voici les différentes façons de calculer Distance de retrait-
  • Setback Distance=Radius for Transition Curve-Radius for Transition Curve*cos(Angle subtended by Radius of Curve for Single Lane/2)OpenImg
  • Setback Distance=Radius for Transition Curve-(Radius for Transition Curve-Center Distance between Road and Inner Lane)*cos(Angle subtended by Radius of Curve for Single Lane/2)+((Sight Distance-Length of Transition Curve)/2)*sin(Angle subtended by Radius of Curve for Single Lane/2)OpenImg
Le Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc peut-il être négatif ?
Non, le Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc, mesuré dans Longueur ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc ?
Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc est généralement mesuré à l'aide de Mètre[m] pour Longueur. Millimètre[m], Kilomètre[m], Décimètre[m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc peut être mesuré.
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