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Le diamètre de l'arbre sous le volant est le diamètre de la partie du vilebrequin sous le volant, la distance à travers l'arbre qui passe par le centre de l'arbre est de 2R (deux fois le rayon). Vérifiez FAQs
ds=((16πτ)(Mb)2+(Mt)2)13
ds - Diamètre de l'arbre sous le volant?τ - Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant?Mb - Moment de flexion au vilebrequin sous le volant?Mt - Moment de torsion au vilebrequin sous le volant?π - Constante d'Archimède?

Exemple Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion.

61.453Edit=((163.141615Edit)(240000Edit)2+(640000Edit)2)13

Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion ?

Premier pas Considérez la formule
ds=((16πτ)(Mb)2+(Mt)2)13
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
ds=((16π15N/mm²)(240000N*mm)2+(640000N*mm)2)13
L'étape suivante Valeurs de remplacement des constantes
ds=((163.141615N/mm²)(240000N*mm)2+(640000N*mm)2)13
L'étape suivante Convertir des unités
ds=((163.14161.5E+7Pa)(240N*m)2+(640N*m)2)13
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
ds=((163.14161.5E+7)(240)2+(640)2)13
L'étape suivante Évaluer
ds=0.0614530472065787m
L'étape suivante Convertir en unité de sortie
ds=61.4530472065787mm
Dernière étape Réponse arrondie
ds=61.453mm

Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion Formule Éléments

Variables
Constantes
Les fonctions
Diamètre de l'arbre sous le volant
Le diamètre de l'arbre sous le volant est le diamètre de la partie du vilebrequin sous le volant, la distance à travers l'arbre qui passe par le centre de l'arbre est de 2R (deux fois le rayon).
Symbole: ds
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant
La contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant est la quantité de contrainte de cisaillement (provoque une déformation par glissement le long d'un plan parallèle à la contrainte imposée) au niveau de la partie du vilebrequin sous le volant.
Symbole: τ
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Moment de flexion au vilebrequin sous le volant
Le moment de flexion au vilebrequin sous le volant est le moment de flexion dans le plan central du vilebrequin lorsqu'une force ou un moment externe est appliqué au vilebrequin, le provoquant à se plier.
Symbole: Mb
La mesure: CoupleUnité: N*mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Moment de torsion au vilebrequin sous le volant
Le moment de torsion au vilebrequin sous le volant est le moment de torsion induit dans le plan central du vilebrequin sous le volant lorsqu'une force de torsion externe est appliquée au vilebrequin.
Symbole: Mt
La mesure: CoupleUnité: N*mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Constante d'Archimède
La constante d'Archimède est une constante mathématique qui représente le rapport entre la circonférence d'un cercle et son diamètre.
Symbole: π
Valeur: 3.14159265358979323846264338327950288
sqrt
Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné.
Syntaxe: sqrt(Number)

Autres formules pour trouver Diamètre de l'arbre sous le volant

​va Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple max
ds=((16πτ)(Rbcg)2+(Ptr)2)13

Autres formules dans la catégorie Conception de l'arbre sous le volant à l'angle du couple maximal

​va Moment de flexion au niveau du plan central du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal
Mb=Rbcg
​va Moment de torsion au plan central du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal
Mt=Ptr
​va Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin central sous le volant moteur pour un couple maximal
τ=(16πds3)(Rbcg)2+(Ptr)2
​va Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin central sous le volant moteur pour un couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion
τ=(16πds3)(Mb)2+(Mt)2

Comment évaluer Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion ?

L'évaluateur Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion utilise Diameter of Shaft Under Flywheel = ((16/(pi*Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant))*sqrt((Moment de flexion au vilebrequin sous le volant)^2+(Moment de torsion au vilebrequin sous le volant)^2))^(1/3) pour évaluer Diamètre de l'arbre sous le volant, Le diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal étant donné le moment de flexion et de torsion est le diamètre de la partie vilebrequin sous le volant moteur lorsque le vilebrequin central est conçu pour le moment de torsion maximal. Diamètre de l'arbre sous le volant est désigné par le symbole ds.

Comment évaluer Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion, saisissez Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant (τ), Moment de flexion au vilebrequin sous le volant (Mb) & Moment de torsion au vilebrequin sous le volant (Mt) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion

Quelle est la formule pour trouver Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion ?
La formule de Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion est exprimée sous la forme Diameter of Shaft Under Flywheel = ((16/(pi*Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant))*sqrt((Moment de flexion au vilebrequin sous le volant)^2+(Moment de torsion au vilebrequin sous le volant)^2))^(1/3). Voici un exemple : 44197.17 = ((16/(pi*15000000))*sqrt((240)^2+(640)^2))^(1/3).
Comment calculer Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion ?
Avec Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant (τ), Moment de flexion au vilebrequin sous le volant (Mb) & Moment de torsion au vilebrequin sous le volant (Mt), nous pouvons trouver Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion en utilisant la formule - Diameter of Shaft Under Flywheel = ((16/(pi*Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant))*sqrt((Moment de flexion au vilebrequin sous le volant)^2+(Moment de torsion au vilebrequin sous le volant)^2))^(1/3). Cette formule utilise également les fonctions Constante d'Archimède et Racine carrée (sqrt).
Quelles sont les autres façons de calculer Diamètre de l'arbre sous le volant ?
Voici les différentes façons de calculer Diamètre de l'arbre sous le volant-
  • Diameter of Shaft Under Flywheel=((16/(pi*Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel))*sqrt((Resultant Reaction on CrankShaft Bearing*Centre Crankshaft Bearing Gap From Flywheel)^2+(Tangential Force at Crank Pin*Distance Between Crank Pin And Crankshaft)^2))^(1/3)OpenImg
Le Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion peut-il être négatif ?
Non, le Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion, mesuré dans Longueur ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion ?
Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion est généralement mesuré à l'aide de Millimètre[mm] pour Longueur. Mètre[mm], Kilomètre[mm], Décimètre[mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Diamètre du vilebrequin central sous le volant moteur au couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion peut être mesuré.
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