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Formule Déviation du train de roulement principal

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Déviation du train de roulement principal observée. Le train d'atterrissage d'un avion est la partie, y compris les roues, qui supporte l'avion lorsqu'il est au sol et lorsqu'il atterrit ou décolle. Vérifiez FAQs
γ=DL⋅sin(β)
γ - Déviation du train de roulement principal?DL - Longueur de référence de l'aéronef?β - Angle de braquage?

Exemple Déviation du train de roulement principal

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Déviation du train de roulement principal avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Déviation du train de roulement principal avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Déviation du train de roulement principal.

94.9529Edit=132Edit⋅sin(46Edit)
Solution
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Déviation du train de roulement principal Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Déviation du train de roulement principal ?

Premier pas Considérez la formule
γ=DL⋅sin(β)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ γ=132m⋅sin(46°)
L'étape suivante Convertir des unités
∴ γ=132m⋅sin(0.8029rad)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ γ=132⋅sin(0.8029)
L'étape suivante Évaluer
∴γ=94.9528536446881
Dernière étape Réponse arrondie
∴γ=94.9529

Déviation du train de roulement principal Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Déviation du train de roulement principal
Déviation du train de roulement principal observée. Le train d'atterrissage d'un avion est la partie, y compris les roues, qui supporte l'avion lorsqu'il est au sol et lorsqu'il atterrit ou décolle.
Symbole: γ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Déviation du train de roulement principalOpen Variable
Longueur de référence de l'aéronef
Longueur de référence de l'aéronef observé. Une référence est un plan, une ligne droite ou un point utilisé comme référence lors du traitement d'un matériau ou de la mesure des dimensions d'une cible.
Symbole: DL
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Longueur de référence de l'aéronefOpen Variable
Angle de braquage
L'angle de braquage est défini comme l'angle entre l'avant du véhicule et la direction du volant.
Symbole: β
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Angle de braquageOpen Variable
sin
Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse.
Syntaxe: sin(Angle)

Autres formules dans la catégorie Chemin suivi par le train d'atterrissage principal des aéronefs en circulation

​va Longueur de référence de l'aéronef donnée Déviation du train d'atterrissage principal
DL=γsin(β)

Comment évaluer Déviation du train de roulement principal ?

L'évaluateur Déviation du train de roulement principal utilise Deviation of Main Undercarriage = Longueur de référence de l'aéronef*sin(Angle de braquage) pour évaluer Déviation du train de roulement principal, L'écart du train de roulement principal est défini lorsque le point de référence a couvert la distance le long du segment droit de la ligne de guidage, pour un angle de braquage supposé. Déviation du train de roulement principal est désigné par le symbole γ.

Comment évaluer Déviation du train de roulement principal à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Déviation du train de roulement principal, saisissez Longueur de référence de l'aéronef (DL) & Angle de braquage (β) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Déviation du train de roulement principal

Quelle est la formule pour trouver Déviation du train de roulement principal ?
La formule de Déviation du train de roulement principal est exprimée sous la forme Deviation of Main Undercarriage = Longueur de référence de l'aéronef*sin(Angle de braquage). Voici un exemple : 94.95285 = 132*sin(0.802851455917241).
Comment calculer Déviation du train de roulement principal ?
Avec Longueur de référence de l'aéronef (DL) & Angle de braquage (β), nous pouvons trouver Déviation du train de roulement principal en utilisant la formule - Deviation of Main Undercarriage = Longueur de référence de l'aéronef*sin(Angle de braquage). Cette formule utilise également la ou les fonctions Sinus (péché).
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