Formule Dévers théorique dans les chemins de fer

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L'inclinaison théorique est le montant par lequel un rail est élevé au-dessus de l'autre rail. Vérifiez FAQs
eth=eCant+DCant
eth - Dévers théorique?eCant - Dévers d'équilibre?DCant - Déficit de dévers?

Exemple Dévers théorique dans les chemins de fer

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Dévers théorique dans les chemins de fer avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Dévers théorique dans les chemins de fer avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Dévers théorique dans les chemins de fer.

16.25Edit=11.25Edit+5Edit
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Dévers théorique dans les chemins de fer Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Dévers théorique dans les chemins de fer ?

Premier pas Considérez la formule
eth=eCant+DCant
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
eth=11.25cm+5cm
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
eth=11.25+5
L'étape suivante Évaluer
eth=0.1625m
Dernière étape Convertir en unité de sortie
eth=16.25cm

Dévers théorique dans les chemins de fer Formule Éléments

Variables
Dévers théorique
L'inclinaison théorique est le montant par lequel un rail est élevé au-dessus de l'autre rail.
Symbole: eth
La mesure: LongueurUnité: cm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Dévers d'équilibre
L'inclinaison d'équilibre est la quantité par laquelle un rail est élevé au-dessus de l'autre rail en équilibre.
Symbole: eCant
La mesure: LongueurUnité: cm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Déficit de dévers
L'insuffisance de dévers est la différence entre le dévers réel fourni et le dévers d'équilibre nécessaire pour la vitesse maximale autorisée dans une courbe.
Symbole: DCant
La mesure: LongueurUnité: cm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Autres formules dans la catégorie Conception géométrique de la voie ferrée

​va Degré de courbe dans les chemins de fer
Dc=(1720R)(π180)
​va Rayon pour un degré de courbure donné dans les chemins de fer
R=(1720Dc)(π180)
​va Dévers d'équilibre dans les chemins de fer
eeq=GV2127R
​va Dévers d'équilibre pour BG
ebg=1.676V2127R

Comment évaluer Dévers théorique dans les chemins de fer ?

L'évaluateur Dévers théorique dans les chemins de fer utilise Theoretical Cant = Dévers d'équilibre+Déficit de dévers pour évaluer Dévers théorique, L'inclinaison théorique dans les chemins de fer est définie comme la différence théorique entre la hauteur du rail extérieur et du rail intérieur dans une courbe. Dévers théorique est désigné par le symbole eth.

Comment évaluer Dévers théorique dans les chemins de fer à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Dévers théorique dans les chemins de fer, saisissez Dévers d'équilibre (eCant) & Déficit de dévers (DCant) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Dévers théorique dans les chemins de fer

Quelle est la formule pour trouver Dévers théorique dans les chemins de fer ?
La formule de Dévers théorique dans les chemins de fer est exprimée sous la forme Theoretical Cant = Dévers d'équilibre+Déficit de dévers. Voici un exemple : 1625 = 0.1125+0.05.
Comment calculer Dévers théorique dans les chemins de fer ?
Avec Dévers d'équilibre (eCant) & Déficit de dévers (DCant), nous pouvons trouver Dévers théorique dans les chemins de fer en utilisant la formule - Theoretical Cant = Dévers d'équilibre+Déficit de dévers.
Le Dévers théorique dans les chemins de fer peut-il être négatif ?
Non, le Dévers théorique dans les chemins de fer, mesuré dans Longueur ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Dévers théorique dans les chemins de fer ?
Dévers théorique dans les chemins de fer est généralement mesuré à l'aide de Centimètre[cm] pour Longueur. Mètre[cm], Millimètre[cm], Kilomètre[cm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Dévers théorique dans les chemins de fer peut être mesuré.
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