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Le couple de frottement sur l'embrayage est la force de rotation qui s'oppose au mouvement entre les pièces mobiles de l'embrayage, affectant ses performances et son usure dans un système mécanique. Vérifiez FAQs
MT=μPmdo+di4sin(α)
MT - Couple de friction sur l'embrayage?μ - Embrayage à coefficient de friction?Pm - Force de fonctionnement de l'embrayage?do - Diamètre extérieur de l'embrayage?di - Diamètre intérieur de l'embrayage?α - Angle semi-cône de l'embrayage?

Exemple Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale.

238500.8133Edit=0.2Edit15900.03Edit200Edit+100Edit4sin(89.9Edit)
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Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale ?

Premier pas Considérez la formule
MT=μPmdo+di4sin(α)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
MT=0.215900.03N200mm+100mm4sin(89.9°)
L'étape suivante Convertir des unités
MT=0.215900.03N0.2m+0.1m4sin(1.5691rad)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
MT=0.215900.030.2+0.14sin(1.5691)
L'étape suivante Évaluer
MT=238.50081325742N*m
L'étape suivante Convertir en unité de sortie
MT=238500.81325742N*mm
Dernière étape Réponse arrondie
MT=238500.8133N*mm

Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Couple de friction sur l'embrayage
Le couple de frottement sur l'embrayage est la force de rotation qui s'oppose au mouvement entre les pièces mobiles de l'embrayage, affectant ses performances et son usure dans un système mécanique.
Symbole: MT
La mesure: CoupleUnité: N*mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Embrayage à coefficient de friction
Le coefficient de frottement de l'embrayage est une valeur qui représente la force de frottement entre l'embrayage et le volant dans un scénario de théorie d'usure constante.
Symbole: μ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être comprise entre 0 et 1.
Force de fonctionnement de l'embrayage
La force de fonctionnement de l'embrayage est la force requise pour engager ou désengager l'embrayage, compte tenu de l'usure constante des composants de l'embrayage au fil du temps.
Symbole: Pm
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Diamètre extérieur de l'embrayage
Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre maximal de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure dans la théorie de l'usure constante.
Symbole: do
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Diamètre intérieur de l'embrayage
Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure, affectant les performances et la durée de vie de l'embrayage.
Symbole: di
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle semi-cône de l'embrayage
L'angle semi-cône de l'embrayage est l'angle auquel l'embrayage s'use uniformément selon la théorie de l'usure constante dans un embrayage en forme de semi-cône.
Symbole: α
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
sin
Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse.
Syntaxe: sin(Angle)

Autres formules pour trouver Couple de friction sur l'embrayage

​va Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'angle semi-conique
MT=πμpadi(do2)-(di2)8sin(α)
​va Couple de friction sur un embrayage à disques multiples à partir de la théorie de l'usure constante
MT=μPmzdo+di4
​va Couple de frottement sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante en fonction des diamètres
MT=πμpadi(do2)-(di2)8
​va Couple de friction sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante en fonction des diamètres
MT=μPado+di4

Autres formules dans la catégorie Théorie de l’usure constante

​va Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'intensité de pression admissible
Pa=πpadido-di2
​va Intensité de pression admissible sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale
pa=2Paπdi(do-di)
​va Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu du couple de friction
Pa=4MTμ(do+di)
​va Coefficient de frottement de l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante
μ=8MTπpadi((do2)-(di2))

Comment évaluer Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale ?

L'évaluateur Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale utilise Friction Torque on Clutch = Embrayage à coefficient de friction*Force de fonctionnement de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage)/(4*sin(Angle semi-cône de l'embrayage)) pour évaluer Couple de friction sur l'embrayage, Le couple de frottement sur l'embrayage à cône de la théorie de l'usure constante étant donné la formule de la force axiale, il est défini comme une mesure de la force de rotation qui s'oppose au mouvement d'un embrayage à cône, influencée par la force axiale, les dimensions du cône et le coefficient de frottement, fournissant des informations sur les performances et l'efficacité de l'embrayage. Couple de friction sur l'embrayage est désigné par le symbole MT.

Comment évaluer Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale, saisissez Embrayage à coefficient de friction (μ), Force de fonctionnement de l'embrayage (Pm), Diamètre extérieur de l'embrayage (do), Diamètre intérieur de l'embrayage (di) & Angle semi-cône de l'embrayage (α) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale

Quelle est la formule pour trouver Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale ?
La formule de Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale est exprimée sous la forme Friction Torque on Clutch = Embrayage à coefficient de friction*Force de fonctionnement de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage)/(4*sin(Angle semi-cône de l'embrayage)). Voici un exemple : 2E+8 = 0.2*15900.03*(0.2+0.1)/(4*sin(1.56905099754261)).
Comment calculer Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale ?
Avec Embrayage à coefficient de friction (μ), Force de fonctionnement de l'embrayage (Pm), Diamètre extérieur de l'embrayage (do), Diamètre intérieur de l'embrayage (di) & Angle semi-cône de l'embrayage (α), nous pouvons trouver Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale en utilisant la formule - Friction Torque on Clutch = Embrayage à coefficient de friction*Force de fonctionnement de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage)/(4*sin(Angle semi-cône de l'embrayage)). Cette formule utilise également la ou les fonctions Sinus (péché).
Quelles sont les autres façons de calculer Couple de friction sur l'embrayage ?
Voici les différentes façons de calculer Couple de friction sur l'embrayage-
  • Friction Torque on Clutch=pi*Coefficient of Friction Clutch*Permissible Intensity of Pressure in Clutch*Inner Diameter of Clutch*((Outer Diameter of Clutch^2)-(Inner Diameter of Clutch^2))/(8*sin(Semi-Cone Angle of Clutch))OpenImg
  • Friction Torque on Clutch=Coefficient of Friction Clutch*Operating Force for Clutch*Pairs of Contacting Surface of Clutch*(Outer Diameter of Clutch+Inner Diameter of Clutch)/4OpenImg
  • Friction Torque on Clutch=pi*Coefficient of Friction Clutch*Permissible Intensity of Pressure in Clutch*Inner Diameter of Clutch*((Outer Diameter of Clutch^2)-(Inner Diameter of Clutch^2))/8OpenImg
Le Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale peut-il être négatif ?
Non, le Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale, mesuré dans Couple ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale ?
Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale est généralement mesuré à l'aide de Newton Millimètre[N*mm] pour Couple. Newton-mètre[N*mm], Newton centimètre[N*mm], Mètre de kilonewton[N*mm] sont les quelques autres unités dans lesquelles Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale peut être mesuré.
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