Couple de friction sur l'embrayage
Le couple de frottement sur l'embrayage est le couple généré en raison des forces de frottement entre l'embrayage et l'arbre rotatif dans une conception d'embrayage centrifuge.
Symbole: MT
La mesure: CoupleUnité: N*mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Embrayage à coefficient de frottement
Le coefficient de frottement de l'embrayage est le rapport entre la force de frottement et la force normale entre l'embrayage et le tambour rotatif dans une conception d'embrayage centrifuge.
Symbole: μ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être comprise entre 0 et 1.
Masse de l'embrayage
La masse de l'embrayage est le poids total de l'embrayage centrifuge, y compris les mâchoires, les ressorts et les autres composants qui tournent avec le moteur.
Symbole: M
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rayon du point CG au niveau du patin d'embrayage
Le rayon du point CG au niveau du patin d'embrayage est la distance entre le centre de gravité du patin d'embrayage et l'axe de rotation dans une conception d'embrayage centrifuge.
Symbole: rg
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rayon du tambour d'embrayage
Le rayon du tambour d'embrayage est la distance entre le centre du tambour d'embrayage et son bord extérieur, influençant les performances globales et la conception de l'embrayage.
Symbole: rd
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Nombre de patins dans l'embrayage centrifuge
Le nombre de mâchoires dans un embrayage centrifuge est le nombre total de mâchoires ou de blocs dans un embrayage centrifuge qui aide à la transmission de puissance et s'engage à une certaine vitesse.
Symbole: zs
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Vitesse de fonctionnement de l'embrayage
La vitesse de fonctionnement de l'embrayage est la vitesse à laquelle l'embrayage tourne, jouant un rôle crucial dans la conception et les performances des embrayages centrifuges.
Symbole: ω2
La mesure: Vitesse angulaireUnité: rad/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Vitesse à laquelle l'engagement démarre dans l'embrayage
La vitesse à laquelle l'engagement commence dans l'embrayage est la vitesse à laquelle l'embrayage commence à s'engager dans une conception d'embrayage centrifuge, affectant ses performances globales.
Symbole: ω1
La mesure: Vitesse angulaireUnité: rad/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.