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Formule Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur

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La contrainte longitudinale dans la paroi du moteur est générée dans la longueur de la paroi du cylindre du moteur en raison de la présence de forces de déformation égales et opposées perpendiculaires à la zone de la section transversale. Vérifiez FAQs

σ lt = \frac{p max \cdot {D i}^{2}}{{D o}^{2} - {D i}^{2}}

σ_lt - Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur?p_max - Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre?D_i - Diamètre intérieur du cylindre du moteur?D_o - Diamètre extérieur du cylindre?

Exemple Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur.

14.6361 = \frac{4 \cdot {128.5}^{2}}{145^{2} - {128.5}^{2}}

14.6361N/mm² = \frac{4MPa \cdot {128.5mm}^{2}}{{145mm}^{2} - {128.5mm}^{2}}

14.6361 = \frac{4 \cdot {128.5}^{2}}{145^{2} - {128.5}^{2}}

Conseil: Utilisez l'icône en forme de crayon ( Pencil

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Moteur CI » fx Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur

Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur ?

Premier pas Considérez la formule

σ lt = \frac{p max \cdot {D i}^{2}}{{D o}^{2} - {D i}^{2}}

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

σ lt = \frac{4MPa \cdot {128.5mm}^{2}}{{145mm}^{2} - {128.5mm}^{2}}

L'étape suivante Convertir des unités

∴

σ lt = \frac{4E+6Pa \cdot {0.1285m}^{2}}{{0.145m}^{2} - {0.1285m}^{2}}

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

σ lt = \frac{4E+6 \cdot {0.1285}^{2}}{{0.145}^{2} - {0.1285}^{2}}

L'étape suivante Évaluer

∴

σ lt = 14636086.6433993Pa

L'étape suivante Convertir en unité de sortie

∴

σ lt = 14.6360866433993N/mm²

Dernière étape Réponse arrondie

∴

σ lt = 14.6361N/mm²

Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur Formule Éléments

Variables

Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur

Symbole: σ_lt

La mesure: StresserUnité: N/mm²

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur

Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre

La pression maximale du gaz à l’intérieur du cylindre est la quantité maximale de pression qui peut être générée à l’intérieur du cylindre.

Symbole: p_max

La mesure: PressionUnité: MPa

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre

Diamètre intérieur du cylindre du moteur

Le diamètre intérieur du cylindre du moteur est le diamètre de l’intérieur ou de la surface intérieure d’un cylindre du moteur.

Symbole: D_i

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Diamètre intérieur du cylindre du moteur

Diamètre extérieur du cylindre

Le diamètre extérieur du cylindre est le diamètre externe ou extérieur d'un cylindre.

Symbole: D_o

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Diamètre extérieur du cylindre

Autres formules dans la catégorie Contrainte dans la paroi du cylindre

va Contrainte circonférentielle apparente dans la paroi du cylindre du moteur

σ c = p max \cdot \frac{D i}{2 \cdot t}

va Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur

σ c net = σ c - 𝛎 \cdot σ lt

va Contrainte longitudinale nette dans la paroi du cylindre du moteur

σ l net = σ lt - 𝛎 \cdot σ c

va Contrainte de traction admissible pour le matériau du goujon

σ t = \frac{f y}{f s}

Comment évaluer Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur ?

L'évaluateur Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur utilise Longitudinal Stress in Engine Wall = (Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre*Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2)/(Diamètre extérieur du cylindre^2-Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2) pour évaluer Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur, La contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur est la contrainte générée dans les parois du cylindre le long de la longueur du cylindre dans la direction axiale. Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur est désigné par le symbole σ_lt.

Comment évaluer Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur, saisissez Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre (p_max), Diamètre intérieur du cylindre du moteur (D_i) & Diamètre extérieur du cylindre (D_o) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur

Quelle est la formule pour trouver Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur ?

La formule de Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur est exprimée sous la forme Longitudinal Stress in Engine Wall = (Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre*Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2)/(Diamètre extérieur du cylindre^2-Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2). Voici un exemple : 1.5E-5 = (4000000*0.1285^2)/(0.145^2-0.1285^2).

Comment calculer Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur ?

Avec Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre (p_max), Diamètre intérieur du cylindre du moteur (D_i) & Diamètre extérieur du cylindre (D_o), nous pouvons trouver Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur en utilisant la formule - Longitudinal Stress in Engine Wall = (Pression de gaz maximale à l'intérieur du cylindre*Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2)/(Diamètre extérieur du cylindre^2-Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2).

Le Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur peut-il être négatif ?

Non, le Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur, mesuré dans Stresser ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur ?

Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur peut être mesuré.

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Formule Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur

Exemple Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur

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