Formule Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant

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La contrainte de traction peut être définie comme l'ampleur de la force appliquée le long d'une tige élastique, qui est divisée par la section transversale de la tige dans une direction perpendiculaire à la force appliquée. Vérifiez FAQs
σt=ρv2
σt - Contrainte de traction?ρ - Densité?v - Vitesse linéaire moyenne?

Exemple Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant.

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Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant ?

Premier pas Considérez la formule
σt=ρv2
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
σt=9000kg/m³20m/s2
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
σt=9000202
L'étape suivante Évaluer
σt=3600000Pa
Dernière étape Convertir en unité de sortie
σt=3.6N/mm²

Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant Formule Éléments

Variables
Contrainte de traction
La contrainte de traction peut être définie comme l'ampleur de la force appliquée le long d'une tige élastique, qui est divisée par la section transversale de la tige dans une direction perpendiculaire à la force appliquée.
Symbole: σt
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Densité
La densité d'un matériau indique la densité de ce matériau dans une zone donnée spécifique. Elle est considérée comme la masse par unité de volume d'un objet donné.
Symbole: ρ
La mesure: DensitéUnité: kg/m³
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Vitesse linéaire moyenne
La vitesse linéaire moyenne est une moyenne des vitesses linéaires individuelles des véhicules.
Symbole: v
La mesure: La rapiditéUnité: m/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

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Ta=T-Tm
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Ms=NN1-N2
​va Coefficient de stabilité donné Coefficient de fluctuation de vitesse
Ms=1Cs
​va Vitesse angulaire moyenne
ω=ω1+ω22

Comment évaluer Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant ?

L'évaluateur Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant utilise Tensile Stress = Densité*Vitesse linéaire moyenne^2 pour évaluer Contrainte de traction, La formule de la contrainte circonférentielle dans le volant d'inertie est définie comme la mesure de la contrainte circonférentielle développée dans un volant d'inertie en raison de la rotation du volant, qui est un paramètre critique dans la conception et l'analyse des volants d'inertie, car il affecte leur intégrité structurelle et leurs performances globales. Contrainte de traction est désigné par le symbole σt.

Comment évaluer Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant, saisissez Densité (ρ) & Vitesse linéaire moyenne (v) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant

Quelle est la formule pour trouver Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant ?
La formule de Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant est exprimée sous la forme Tensile Stress = Densité*Vitesse linéaire moyenne^2. Voici un exemple : 3.6E-6 = 9000*20^2.
Comment calculer Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant ?
Avec Densité (ρ) & Vitesse linéaire moyenne (v), nous pouvons trouver Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant en utilisant la formule - Tensile Stress = Densité*Vitesse linéaire moyenne^2.
Le Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant peut-il être négatif ?
Non, le Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant, mesuré dans Stresser ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant ?
Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte de traction ou contrainte de cercle dans le volant peut être mesuré.
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