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Formule Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

vaContrainte de flexion maximale dans l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion Formule

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La contrainte de flexion dans l'âme de la manivelle est la contrainte de flexion dans l'âme de la manivelle due au moment de flexion agissant sur l'âme de la manivelle. Vérifiez FAQs

σ w = \frac{6 \cdot R v1 \cdot (b 1 - \frac{l c}{2} - \frac{t}{2})}{w \cdot t^{2}}

σ_w - Contrainte de flexion dans la toile de manivelle?R_v1 - Réaction verticale au roulement 1?b₁ - Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre?l_c - Longueur du maneton?t - Épaisseur de la manivelle?w - Largeur de la manivelle?

Exemple Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH.

30.0094 = \frac{6 \cdot 10725 \cdot (90 - \frac{43}{2} - \frac{40}{2})}{65 \cdot 40^{2}}

30.0094N/mm² = \frac{6 \cdot 10725N \cdot (90mm - \frac{43mm}{2} - \frac{40mm}{2})}{65mm \cdot {40mm}^{2}}

30.0094 = \frac{6 \cdot 10725 \cdot (90 - \frac{43}{2} - \frac{40}{2})}{65 \cdot 40^{2}}

Conseil: Utilisez l'icône en forme de crayon ( Pencil

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Moteur CI » fx Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH ?

Premier pas Considérez la formule

σ w = \frac{6 \cdot R v1 \cdot (b 1 - \frac{l c}{2} - \frac{t}{2})}{w \cdot t^{2}}

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

σ w = \frac{6 \cdot 10725N \cdot (90mm - \frac{43mm}{2} - \frac{40mm}{2})}{65mm \cdot {40mm}^{2}}

L'étape suivante Convertir des unités

∴

σ w = \frac{6 \cdot 10725N \cdot (0.09m - \frac{0.043m}{2} - \frac{0.04m}{2})}{0.065m \cdot {0.04m}^{2}}

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

σ w = \frac{6 \cdot 10725 \cdot (0.09 - \frac{0.043}{2} - \frac{0.04}{2})}{0.065 \cdot {0.04}^{2}}

L'étape suivante Évaluer

∴

σ w = 30009375Pa

L'étape suivante Convertir en unité de sortie

∴

σ w = 30.009375N/mm²

Dernière étape Réponse arrondie

∴

σ w = 30.0094N/mm²

Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH Formule Éléments

Variables

Contrainte de flexion dans la toile de manivelle

La contrainte de flexion dans l'âme de la manivelle est la contrainte de flexion dans l'âme de la manivelle due au moment de flexion agissant sur l'âme de la manivelle.

Symbole: σ_w

La mesure: StresserUnité: N/mm²

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Contrainte de flexion dans la toile de manivelle

Réaction verticale au roulement 1

La réaction verticale au niveau du roulement 1 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le premier roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.

Symbole: R_v1

La mesure: ForceUnité: N

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Réaction verticale au roulement 1

Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre

L'écart entre le roulement central du vilebrequin1 de CrankPinCentre est la distance entre le premier roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action de la force sur le maneton.

Symbole: b₁

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre

Longueur du maneton

La longueur du maneton est la taille du maneton d’une extrémité à l’autre et indique la longueur du maneton.

Symbole: l_c

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Longueur du maneton

Épaisseur de la manivelle

L'épaisseur de l'âme de la manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de la manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.

Symbole: t

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Épaisseur de la manivelle

Largeur de la manivelle

La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.

Symbole: w

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Largeur de la manivelle

Autres formules pour trouver Contrainte de flexion dans la toile de manivelle

va Contrainte de flexion maximale dans l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion

σ w = \frac{M b \cdot 6}{w \cdot t^{2}}

Autres formules dans la catégorie Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut

va Largeur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du diamètre du maneton

w = 1.14 \cdot d c

va Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC compte tenu du diamètre du maneton

t = 0.7 \cdot d c

va Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC

σ c = \frac{R v1}{w \cdot t}

va Largeur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de compression

w = \frac{R v1}{σ c \cdot t}

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Comment évaluer Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH ?

L'évaluateur Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH utilise Bending Stress in Crankweb = (6*Réaction verticale au roulement 1*(Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2) pour évaluer Contrainte de flexion dans la toile de manivelle, La contrainte de flexion au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC est la quantité de contrainte de flexion générée dans le plan central du voile de manivelle, conçue pour lorsque la manivelle est au point mort haut et soumise à un moment de flexion maximal et non moment de torsion. Contrainte de flexion dans la toile de manivelle est désigné par le symbole σ_w.

Comment évaluer Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH, saisissez Réaction verticale au roulement 1 (R_v1), Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre (b₁), Longueur du maneton (l_c), Épaisseur de la manivelle (t) & Largeur de la manivelle (w) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

Quelle est la formule pour trouver Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH ?

La formule de Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH est exprimée sous la forme Bending Stress in Crankweb = (6*Réaction verticale au roulement 1*(Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2). Voici un exemple : 3E-5 = (6*10725*(0.09-0.043/2-0.04/2))/(0.065*0.04^2).

Comment calculer Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH ?

Avec Réaction verticale au roulement 1 (R_v1), Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre (b₁), Longueur du maneton (l_c), Épaisseur de la manivelle (t) & Largeur de la manivelle (w), nous pouvons trouver Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH en utilisant la formule - Bending Stress in Crankweb = (6*Réaction verticale au roulement 1*(Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2).

Quelles sont les autres façons de calculer Contrainte de flexion dans la toile de manivelle ?

Voici les différentes façons de calculer Contrainte de flexion dans la toile de manivelle-

Bending Stress in Crankweb=(Bending Moment at Central Plane of Crank Web*6)/(Width of Crank Web*Thickness of Crank Web^2)

Le Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH peut-il être négatif ?

Non, le Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH, mesuré dans Stresser ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH ?

Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH peut être mesuré.

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Formule Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

​vaContrainte de flexion maximale dans l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion Formule

Exemple Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH Solution

Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH Formule Éléments

Autres formules pour trouver Contrainte de flexion dans la toile de manivelle

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Comment évaluer Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH ?

FAQs sur Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

Variable Name

vaContrainte de flexion maximale dans l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion Formule