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Formule Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH

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La contrainte de compression totale dans le plan central de l'âme de la manivelle est la somme de la contrainte de compression dans le plan central de l'âme de la manivelle et de la contrainte de flexion dans le maneton. Vérifiez FAQs

σ t = \frac{R v1}{w \cdot t} + (\frac{6 \cdot R v1 \cdot (b 1 - \frac{l c}{2} - \frac{t}{2})}{w \cdot t^{2}})

σ_t - Contrainte de compression totale dans la toile de manivelle?R_v1 - Réaction verticale au roulement 1?w - Largeur de la manivelle?t - Épaisseur de la manivelle?b₁ - Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre?l_c - Longueur du maneton?

Exemple Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH.

34.1344 = \frac{10725}{65 \cdot 40} + (\frac{6 \cdot 10725 \cdot (90 - \frac{43}{2} - \frac{40}{2})}{65 \cdot 40^{2}})

34.1344N/mm² = \frac{10725N}{65mm \cdot 40mm} + (\frac{6 \cdot 10725N \cdot (90mm - \frac{43mm}{2} - \frac{40mm}{2})}{65mm \cdot {40mm}^{2}})

34.1344 = \frac{10725}{65 \cdot 40} + (\frac{6 \cdot 10725 \cdot (90 - \frac{43}{2} - \frac{40}{2})}{65 \cdot 40^{2}})

Conseil: Utilisez l'icône en forme de crayon ( Pencil

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Moteur CI » fx Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH

Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH ?

Premier pas Considérez la formule

σ t = \frac{R v1}{w \cdot t} + (\frac{6 \cdot R v1 \cdot (b 1 - \frac{l c}{2} - \frac{t}{2})}{w \cdot t^{2}})

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

σ t = \frac{10725N}{65mm \cdot 40mm} + (\frac{6 \cdot 10725N \cdot (90mm - \frac{43mm}{2} - \frac{40mm}{2})}{65mm \cdot {40mm}^{2}})

L'étape suivante Convertir des unités

∴

σ t = \frac{10725N}{0.065m \cdot 0.04m} + (\frac{6 \cdot 10725N \cdot (0.09m - \frac{0.043m}{2} - \frac{0.04m}{2})}{0.065m \cdot {0.04m}^{2}})

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

σ t = \frac{10725}{0.065 \cdot 0.04} + (\frac{6 \cdot 10725 \cdot (0.09 - \frac{0.043}{2} - \frac{0.04}{2})}{0.065 \cdot {0.04}^{2}})

L'étape suivante Évaluer

∴

σ t = 34134375Pa

L'étape suivante Convertir en unité de sortie

∴

σ t = 34.134375N/mm²

Dernière étape Réponse arrondie

∴

σ t = 34.1344N/mm²

Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH Formule Éléments

Variables

Contrainte de compression totale dans la toile de manivelle

Symbole: σ_t

La mesure: StresserUnité: N/mm²

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Contrainte de compression totale dans la toile de manivelle

Réaction verticale au roulement 1

La réaction verticale au niveau du roulement 1 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le premier roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.

Symbole: R_v1

La mesure: ForceUnité: N

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Réaction verticale au roulement 1

Largeur de la manivelle

La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.

Symbole: w

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Largeur de la manivelle

Épaisseur de la manivelle

L'épaisseur de l'âme de la manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de la manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.

Symbole: t

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Épaisseur de la manivelle

Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre

L'écart entre le roulement central du vilebrequin1 de CrankPinCentre est la distance entre le premier roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action de la force sur le maneton.

Symbole: b₁

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre

Longueur du maneton

La longueur du maneton est la taille du maneton d’une extrémité à l’autre et indique la longueur du maneton.

Symbole: l_c

La mesure: LongueurUnité: mm

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Longueur du maneton

Autres formules dans la catégorie Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut

va Largeur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du diamètre du maneton

w = 1.14 \cdot d c

va Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC compte tenu du diamètre du maneton

t = 0.7 \cdot d c

va Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC

σ c = \frac{R v1}{w \cdot t}

va Largeur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de compression

w = \frac{R v1}{σ c \cdot t}

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Comment évaluer Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH ?

L'évaluateur Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH utilise Total Compressive Stress in Crank Web = Réaction verticale au roulement 1/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)+((6*Réaction verticale au roulement 1*(Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)) pour évaluer Contrainte de compression totale dans la toile de manivelle, La contrainte de compression totale au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central à la position PMH est la quantité totale de contraintes de compression générées dans la bande de manivelle en raison d'une contrainte de compression directe et de la contrainte de flexion, conçues pour le cas où la manivelle est au sommet mort position centrale et soumis à un moment de flexion maximal et à aucun moment de torsion. Contrainte de compression totale dans la toile de manivelle est désigné par le symbole σ_t.

Comment évaluer Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH, saisissez Réaction verticale au roulement 1 (R_v1), Largeur de la manivelle (w), Épaisseur de la manivelle (t), Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre (b₁) & Longueur du maneton (l_c) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH

Quelle est la formule pour trouver Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH ?

La formule de Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH est exprimée sous la forme Total Compressive Stress in Crank Web = Réaction verticale au roulement 1/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)+((6*Réaction verticale au roulement 1*(Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)). Voici un exemple : 3.4E-5 = 10725/(0.065*0.04)+((6*10725*(0.09-0.043/2-0.04/2))/(0.065*0.04^2)).

Comment calculer Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH ?

Avec Réaction verticale au roulement 1 (R_v1), Largeur de la manivelle (w), Épaisseur de la manivelle (t), Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre (b₁) & Longueur du maneton (l_c), nous pouvons trouver Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH en utilisant la formule - Total Compressive Stress in Crank Web = Réaction verticale au roulement 1/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)+((6*Réaction verticale au roulement 1*(Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)).

Le Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH peut-il être négatif ?

Non, le Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH, mesuré dans Stresser ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH ?

Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH peut être mesuré.

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: Unité

Formule Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH

Exemple Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH

Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH Solution

Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH Formule Éléments

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