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Formule Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles

vaContrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal Formule

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La contrainte de compression maximale dans la toile de manivelle est la contrainte dans la toile de manivelle résultant de la contrainte de compression par poussée radiale sur la bielle, Vérifiez FAQs

σ max = \frac{σ c d + σ b r + σ b t}{2} + \frac{\sqrt{{(σ c d + σ b r + σ b t)}^{2} + (4 \cdot τ^{2})}}{2}

σ_max - Contrainte de compression maximale dans la manivelle?σ_cd - Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle?σ_br - Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale?σ_bt - Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle?τ - Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin?

Exemple Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles

Avec des valeurs

Avec unités

Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles.

21.304 = \frac{0.19 + 15 + 1.42}{2} + \frac{\sqrt{{(0.19 + 15 + 1.42)}^{2} + (4 \cdot 10^{2})}}{2}

21.304N/mm² = \frac{0.19N/mm² + 15N/mm² + 1.42N/mm²}{2} + \frac{\sqrt{{(0.19N/mm² + 15N/mm² + 1.42N/mm²)}^{2} + (4 \cdot {10N/mm²}^{2})}}{2}

21.304 = \frac{0.19 + 15 + 1.42}{2} + \frac{\sqrt{{(0.19 + 15 + 1.42)}^{2} + (4 \cdot 10^{2})}}{2}

Conseil: Utilisez l'icône en forme de crayon ( Pencil

) ci-dessus pour modifier les valeurs d'entrée et les unités.

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Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles ?

Premier pas Considérez la formule

σ max = \frac{σ c d + σ b r + σ b t}{2} + \frac{\sqrt{{(σ c d + σ b r + σ b t)}^{2} + (4 \cdot τ^{2})}}{2}

L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables

∴

σ max = \frac{0.19N/mm² + 15N/mm² + 1.42N/mm²}{2} + \frac{\sqrt{{(0.19N/mm² + 15N/mm² + 1.42N/mm²)}^{2} + (4 \cdot {10N/mm²}^{2})}}{2}

L'étape suivante Convertir des unités

∴

σ max = \frac{190000Pa + 1.5E+7Pa + 1.4E+6Pa}{2} + \frac{\sqrt{{(190000Pa + 1.5E+7Pa + 1.4E+6Pa)}^{2} + (4 \cdot {1E+7Pa}^{2})}}{2}

L'étape suivante Préparez-vous à évaluer

∴

σ max = \frac{190000 + 1.5E+7 + 1.4E+6}{2} + \frac{\sqrt{{(190000 + 1.5E+7 + 1.4E+6)}^{2} + (4 \cdot {1E+7}^{2})}}{2}

L'étape suivante Évaluer

∴

σ max = 21303962.4585965Pa

L'étape suivante Convertir en unité de sortie

∴

σ max = 21.3039624585965N/mm²

Dernière étape Réponse arrondie

∴

σ max = 21.304N/mm²

Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles Formule Éléments

Variables

Les fonctions

Contrainte de compression maximale dans la manivelle

La contrainte de compression maximale dans la toile de manivelle est la contrainte dans la toile de manivelle résultant de la contrainte de compression par poussée radiale sur la bielle,

Symbole: σ_max

La mesure: StresserUnité: N/mm²

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Contrainte de compression maximale dans la manivelle

Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle

La contrainte de compression directe dans la toile de manivelle est la contrainte de compression dans la toile de manivelle résultant uniquement de la composante radiale de la force de poussée sur la bielle.

Symbole: σ_cd

La mesure: StresserUnité: N/mm²

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle

Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale

La contrainte de flexion dans le vilebrequin due à la force radiale est la contrainte de flexion dans le vilebrequin due à la composante radiale de la force exercée sur la bielle au niveau du maneton.

Symbole: σ_br

La mesure: StresserUnité: N/mm²

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale

Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle

La contrainte de flexion dans le vilebrequin due à la force tangentielle est la contrainte de flexion dans le vilebrequin due à la composante tangentielle de la force exercée sur la bielle au niveau du maneton.

Symbole: σ_bt

La mesure: StresserUnité: N/mm²

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle

Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin

La contrainte de cisaillement dans le vilebrequin est la quantité de contrainte de cisaillement (provoque une déformation par glissement le long d'un plan parallèle à la contrainte imposée) dans le vilebrequin.

Symbole: τ

La mesure: StresserUnité: N/mm²

Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Formules pour trouver Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin

sqrt

Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné.

Syntaxe: sqrt(Number)

Autres formules pour trouver Contrainte de compression maximale dans la manivelle

va Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal

σ max = \frac{σ c}{2} + \frac{\sqrt{{σ c}^{2} + (4 \cdot τ^{2})}}{2}

Autres formules dans la catégorie Conception de l'âme de la manivelle à l'angle du couple maximal

va Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral dû à la poussée radiale pour un couple maximal

M b r = P r \cdot ((L c \cdot 0.75) + (t \cdot 0.5))

va Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral en raison de la poussée radiale pour un couple maximal en fonction de la contrainte

M b r = \frac{σ b r \cdot t^{2} \cdot w}{6}

va Contrainte de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral due à la poussée radiale pour un couple maximal à un moment donné

σ b r = \frac{6 \cdot M b r}{t^{2} \cdot w}

va Contrainte de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin latéral due à la poussée radiale pour un couple maximal

σ b r = \frac{6 \cdot P r \cdot ((L c \cdot 0.75) + (t \cdot 0.5))}{t^{2} \cdot w}

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Comment évaluer Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles ?

L'évaluateur Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles utilise Maximum Compressive Stress in Crank Web = (Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle)/2+(sqrt((Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle)^2+(4*Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin^2)))/2 pour évaluer Contrainte de compression maximale dans la manivelle, La contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles est la contrainte de compression maximale induite dans le voile de manivelle en raison de la contrainte de compression directe due à la poussée radiale sur la bielle et de la contrainte de flexion due aux composants tangentiels et radiaux de la force de poussée et lorsque le vilebrequin latéral est conçu pour un moment de torsion maximal. Contrainte de compression maximale dans la manivelle est désigné par le symbole σ_max.

Comment évaluer Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles, saisissez Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle (σ_cd), Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale (σ_br), Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle (σ_bt) & Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin (τ) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles

Quelle est la formule pour trouver Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles ?

La formule de Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles est exprimée sous la forme Maximum Compressive Stress in Crank Web = (Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle)/2+(sqrt((Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle)^2+(4*Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin^2)))/2. Voici un exemple : 2.1E-5 = (190000+15000000+1420000)/2+(sqrt((190000+15000000+1420000)^2+(4*10000000^2)))/2.

Comment calculer Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles ?

Avec Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle (σ_cd), Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale (σ_br), Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle (σ_bt) & Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin (τ), nous pouvons trouver Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles en utilisant la formule - Maximum Compressive Stress in Crank Web = (Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle)/2+(sqrt((Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale+Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle)^2+(4*Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin^2)))/2. Cette formule utilise également la ou les fonctions Racine carrée (sqrt).

Quelles sont les autres façons de calculer Contrainte de compression maximale dans la manivelle ?

Voici les différentes façons de calculer Contrainte de compression maximale dans la manivelle-

Maximum Compressive Stress in Crank Web=Compressive Stress in Crank Web Central Plane/2+(sqrt(Compressive Stress in Crank Web Central Plane^2+(4*Shear Stress in Crankweb^2)))/2

Le Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles peut-il être négatif ?

Non, le Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles, mesuré dans Stresser ne peut pas, doit être négatif.

Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles ?

Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles peut être mesuré.

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Formule Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles

​vaContrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal Formule

Exemple Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles

Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles Solution

Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles Formule Éléments

Autres formules pour trouver Contrainte de compression maximale dans la manivelle

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Comment évaluer Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles ?

FAQs sur Contrainte de compression maximale dans le vilebrequin du vilebrequin latéral pour un couple maximal compte tenu des contraintes individuelles

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