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Formule Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC

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La contrainte de compression directe dans la manivelle est la contrainte de compression dans la manivelle résultant uniquement de la composante radiale de la force de poussée sur la bielle. Vérifiez FAQs
σdc=Pw⋅t
σdc - Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle?P - Forcer sur Crankweb?w - Largeur de la manivelle?t - Épaisseur de la manivelle?

Exemple Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC.

2.5Edit=6500Edit65Edit⋅40Edit
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Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC ?

Premier pas Considérez la formule
σdc=Pw⋅t
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ σdc=6500N65mm⋅40mm
L'étape suivante Convertir des unités
∴ σdc=6500N0.065m⋅0.04m
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ σdc=65000.065⋅0.04
L'étape suivante Évaluer
∴σdc=2500000Pa
Dernière étape Convertir en unité de sortie
∴σdc=2.5N/mm²

Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC Formule Éléments

Variables
Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle
La contrainte de compression directe dans la manivelle est la contrainte de compression dans la manivelle résultant uniquement de la composante radiale de la force de poussée sur la bielle.
Symbole: σdc
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Contrainte de compression directe dans la toile de manivelleOpen Variable
Forcer sur Crankweb
La force sur le vilebrequin est la force agissant sur le vilebrequin utilisée lors de l'assemblage du vilebrequin.
Symbole: P
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Forcer sur CrankwebOpen Variable
Largeur de la manivelle
La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.
Symbole: w
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Largeur de la manivelleOpen Variable
Épaisseur de la manivelle
L'épaisseur de l'âme de la manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de la manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.
Symbole: t
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Épaisseur de la manivelleOpen Variable

Autres formules dans la catégorie Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut

​va Épaisseur du voile de vilebrequin compte tenu du moment de flexion au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH
t=Mb1Pp-0.75⋅lc-0.5⋅l1
​va Moment de flexion dans le plan central de la manivelle
Mb=P⋅(lc⋅0.75+t2)
​va Contrainte de flexion dans le plan central du vilebrequin
σb=6⋅(P⋅(lc⋅0.75+t2))t2⋅w
​va Contrainte de flexion dans le plan central du vilebrequin étant donné le moment de flexion
σb=6⋅Mbt2⋅w

Comment évaluer Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC ?

L'évaluateur Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC utilise Direct Compressive Stress in Crankweb = Forcer sur Crankweb/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle) pour évaluer Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle, La contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral au PMH La position est définie comme l'amplitude de la force appliquée sur le vilebrequin, divisée par la section transversale du vilebrequin dans une direction perpendiculaire à la force appliquée. Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle est désigné par le symbole σdc.

Comment évaluer Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC, saisissez Forcer sur Crankweb (P), Largeur de la manivelle (w) & Épaisseur de la manivelle (t) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC

Quelle est la formule pour trouver Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC ?
La formule de Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC est exprimée sous la forme Direct Compressive Stress in Crankweb = Forcer sur Crankweb/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle). Voici un exemple : 2.5E-6 = 6500/(0.065*0.04).
Comment calculer Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC ?
Avec Forcer sur Crankweb (P), Largeur de la manivelle (w) & Épaisseur de la manivelle (t), nous pouvons trouver Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC en utilisant la formule - Direct Compressive Stress in Crankweb = Forcer sur Crankweb/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle).
Le Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC peut-il être négatif ?
Non, le Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC, mesuré dans Stresser ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC ?
Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC peut être mesuré.
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