FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
La physique Chimie Math Ingénieur chimiste Civil Électrique Électronique Electronique et instrumentation La science des matériaux Mécanique L'ingénierie de production Financier Santé

Formule Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur

Fx Copie
LaTeX Copie
La contrainte dans la tige de poussée est définie comme la force par unité de surface à l'intérieur du matériau de la tige de poussée qui apparaît en raison des forces appliquées de l'extérieur sur celle-ci. Vérifiez FAQs
σc=P⋅(1+a⋅(lkG)2)Ar
σc - Contrainte dans la tige de poussée?P - Forcer sur la tige de poussée?a - Constante utilisée dans la formule de charge de flambement?l - Longueur de la tige de poussée?kG - Rayon de giration de la tige de poussée?Ar - Zone de section transversale de la tige de poussée?

Exemple Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur.

12.4997Edit=450Edit⋅(1+0.0001Edit⋅(86.7Edit3Edit)2)40Edit
Solution
Copie
Réinitialiser
Partager
Tu es là -
HomeIcon Maison » Category La physique » Category Mécanique » Category Moteur CI » fx Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur

Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur ?

Premier pas Considérez la formule
σc=P⋅(1+a⋅(lkG)2)Ar
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ σc=450N⋅(1+0.0001⋅(86.7mm3mm)2)40mm²
L'étape suivante Convertir des unités
∴ σc=450N⋅(1+0.0001⋅(0.0867m0.003m)2)4E-5m²
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ σc=450⋅(1+0.0001⋅(0.08670.003)2)4E-5
L'étape suivante Évaluer
∴σc=12499682.9625Pa
L'étape suivante Convertir en unité de sortie
∴σc=12.4996829625N/mm²
Dernière étape Réponse arrondie
∴σc=12.4997N/mm²

Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur Formule Éléments

Variables
Contrainte dans la tige de poussée
La contrainte dans la tige de poussée est définie comme la force par unité de surface à l'intérieur du matériau de la tige de poussée qui apparaît en raison des forces appliquées de l'extérieur sur celle-ci.
Symbole: σc
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Contrainte dans la tige de pousséeOpen Variable
Forcer sur la tige de poussée
La force exercée sur la tige de poussée est définie comme la force (une poussée ou une traction sur la tige de poussée résultant de son interaction avec une autre pièce) qui agit sur la tige de poussée.
Symbole: P
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Forcer sur la tige de pousséeOpen Variable
Constante utilisée dans la formule de charge de flambement
La constante utilisée dans la formule de charge de flambement est une constante utilisée dans le calcul de la charge critique de flambement dans un élément.
Symbole: a
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Constante utilisée dans la formule de charge de flambementOpen Variable
Longueur de la tige de poussée
La longueur de la tige de poussée correspond à la taille de la tige de poussée d'une extrémité à l'autre (la longueur de la tige).
Symbole: l
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Longueur de la tige de pousséeOpen Variable
Rayon de giration de la tige de poussée
Le rayon de giration de la tige de poussée est défini comme la distance radiale jusqu'à un point qui aurait un moment d'inertie identique à la répartition réelle de la masse de la tige.
Symbole: kG
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Rayon de giration de la tige de pousséeOpen Variable
Zone de section transversale de la tige de poussée
La surface de section transversale de la tige de poussée est la surface de la section de la tige de poussée lorsqu'elle est perpendiculaire à sa longueur.
Symbole: Ar
La mesure: ZoneUnité: mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Zone de section transversale de la tige de pousséeOpen Variable

Autres formules dans la catégorie Poussoir

​va Diamètre intérieur minimum de la tige de poussée du moteur compte tenu du diamètre extérieur
di=0.6⋅do
​va Diamètre intérieur maximal de la tige de poussée du moteur compte tenu du diamètre extérieur
di=0.8⋅do
​va Diamètre extérieur maximal de la tige de poussée du moteur compte tenu du diamètre intérieur
do=di0.6
​va Diamètre extérieur minimum de la tige de poussée du moteur compte tenu du diamètre intérieur
do=di0.8

Comment évaluer Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur ?

L'évaluateur Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur utilise Stress in Push Rod = (Forcer sur la tige de poussée*(1+Constante utilisée dans la formule de charge de flambement*(Longueur de la tige de poussée/Rayon de giration de la tige de poussée)^2))/Zone de section transversale de la tige de poussée pour évaluer Contrainte dans la tige de poussée, La contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur est définie comme la force par unité de surface agissant dans le matériau de la tige de poussée qui se produit en raison de la force appliquée de l'extérieur par le poussoir d'arbre à cames sur la tige de poussée pour l'actionnement des soupapes. Contrainte dans la tige de poussée est désigné par le symbole σc.

Comment évaluer Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur, saisissez Forcer sur la tige de poussée (P), Constante utilisée dans la formule de charge de flambement (a), Longueur de la tige de poussée (l), Rayon de giration de la tige de poussée (kG) & Zone de section transversale de la tige de poussée (Ar) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur

Quelle est la formule pour trouver Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur ?
La formule de Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur est exprimée sous la forme Stress in Push Rod = (Forcer sur la tige de poussée*(1+Constante utilisée dans la formule de charge de flambement*(Longueur de la tige de poussée/Rayon de giration de la tige de poussée)^2))/Zone de section transversale de la tige de poussée. Voici un exemple : 1.3E-5 = (450*(1+0.000133*(0.0867/0.003)^2))/4E-05.
Comment calculer Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur ?
Avec Forcer sur la tige de poussée (P), Constante utilisée dans la formule de charge de flambement (a), Longueur de la tige de poussée (l), Rayon de giration de la tige de poussée (kG) & Zone de section transversale de la tige de poussée (Ar), nous pouvons trouver Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur en utilisant la formule - Stress in Push Rod = (Forcer sur la tige de poussée*(1+Constante utilisée dans la formule de charge de flambement*(Longueur de la tige de poussée/Rayon de giration de la tige de poussée)^2))/Zone de section transversale de la tige de poussée.
Le Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur peut-il être négatif ?
Non, le Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur, mesuré dans Stresser ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur ?
Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte de compression dans la tige de poussée du moteur peut être mesuré.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!