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Formule Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur

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La contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur est la quantité totale de contrainte circonférentielle générée à l'intérieur du matériau de la paroi du cylindre du moteur. Vérifiez FAQs
σcnet=σc-𝛎⋅σlt
σcnet - Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur?σc - Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur?𝛎 - Coefficient de Poisson pour le cylindre du moteur?σlt - Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur?

Exemple Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur.

28.048Edit=32Edit-0.26Edit⋅15.2Edit
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Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur ?

Premier pas Considérez la formule
σcnet=σc-𝛎⋅σlt
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ σcnet=32N/mm²-0.26⋅15.2N/mm²
L'étape suivante Convertir des unités
∴ σcnet=3.2E+7Pa-0.26⋅1.5E+7Pa
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ σcnet=3.2E+7-0.26⋅1.5E+7
L'étape suivante Évaluer
∴σcnet=28048000Pa
Dernière étape Convertir en unité de sortie
∴σcnet=28.048N/mm²

Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur Formule Éléments

Variables
Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur
La contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur est la quantité totale de contrainte circonférentielle générée à l'intérieur du matériau de la paroi du cylindre du moteur.
Symbole: σcnet
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteurOpen Variable
Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur
La contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur agit perpendiculairement à la direction axiale et est générée pour résister à l'effet d'éclatement résultant de l'application d'une pression.
Symbole: σc
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteurOpen Variable
Coefficient de Poisson pour le cylindre du moteur
Le coefficient de Poisson pour le cylindre du moteur est le rapport de la déformation latérale et axiale. Pour de nombreux métaux et alliages, les valeurs du coefficient de Poisson varient entre 0,1 et 0,5.
Symbole: 𝛎
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être comprise entre 0.1 et 0.5.
Formules pour trouver Coefficient de Poisson pour le cylindre du moteurOpen Variable
Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur
La contrainte longitudinale dans la paroi du moteur est générée dans la longueur de la paroi du cylindre du moteur en raison de la présence de forces de déformation égales et opposées perpendiculaires à la zone de la section transversale.
Symbole: σlt
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Contrainte longitudinale dans la paroi du moteurOpen Variable

Autres formules dans la catégorie Contrainte dans la paroi du cylindre

​va Contrainte circonférentielle apparente dans la paroi du cylindre du moteur
σc=pmax⋅Di2⋅t
​va Contrainte longitudinale apparente dans la paroi du cylindre du moteur
σlt=pmax⋅Di2Do2-Di2
​va Contrainte longitudinale nette dans la paroi du cylindre du moteur
σlnet=σlt-𝛎⋅σc
​va Contrainte de traction admissible pour le matériau du goujon
σt=fyfs

Comment évaluer Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur ?

L'évaluateur Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur utilise Net Circumferential Stress in Engine Wall = Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur-Coefficient de Poisson pour le cylindre du moteur*Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur pour évaluer Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur, La contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur est la quantité totale de contrainte circonférentielle générée dans les parois du cylindre du moteur. Contrainte circonférentielle nette dans la paroi du moteur est désigné par le symbole σcnet.

Comment évaluer Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur, saisissez Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur (σc), Coefficient de Poisson pour le cylindre du moteur (𝛎) & Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur (σlt) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur

Quelle est la formule pour trouver Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur ?
La formule de Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur est exprimée sous la forme Net Circumferential Stress in Engine Wall = Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur-Coefficient de Poisson pour le cylindre du moteur*Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur. Voici un exemple : 2.8E-5 = 32000000-0.26*15200000.
Comment calculer Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur ?
Avec Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur (σc), Coefficient de Poisson pour le cylindre du moteur (𝛎) & Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur (σlt), nous pouvons trouver Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur en utilisant la formule - Net Circumferential Stress in Engine Wall = Contrainte circonférentielle dans la paroi du moteur-Coefficient de Poisson pour le cylindre du moteur*Contrainte longitudinale dans la paroi du moteur.
Le Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur peut-il être négatif ?
Non, le Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur, mesuré dans Stresser ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur ?
Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur est généralement mesuré à l'aide de Newton par millimètre carré[N/mm²] pour Stresser. Pascal[N/mm²], Newton par mètre carré[N/mm²], Kilonewton par mètre carré[N/mm²] sont les quelques autres unités dans lesquelles Contrainte circonférentielle circonférentielle nette dans la paroi du cylindre du moteur peut être mesuré.
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