Formule Consommation de carburant spécifique à la poussée

Fx Copie
LaTeX Copie
La consommation de carburant spécifique à la poussée (TSFC) est le rendement énergétique d'une conception de moteur par rapport à la puissance de poussée. Vérifiez FAQs
TSFC=faIsp
TSFC - Consommation de carburant spécifique à la poussée?fa - Rapport carburant/air?Isp - Poussée spécifique?

Exemple Consommation de carburant spécifique à la poussée

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Consommation de carburant spécifique à la poussée avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Consommation de carburant spécifique à la poussée avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Consommation de carburant spécifique à la poussée.

0.0158Edit=0.0006Edit137.02Edit
Tu es là -
HomeIcon Maison » Category La physique » Category Aérospatial » Category Propulsion » fx Consommation de carburant spécifique à la poussée

Consommation de carburant spécifique à la poussée Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Consommation de carburant spécifique à la poussée ?

Premier pas Considérez la formule
TSFC=faIsp
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
TSFC=0.0006137.02m/s
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
TSFC=0.0006137.02
L'étape suivante Évaluer
TSFC=4.37892278499489E-06kg/s/N
L'étape suivante Convertir en unité de sortie
TSFC=0.0157641220259816kg/h/N
Dernière étape Réponse arrondie
TSFC=0.0158kg/h/N

Consommation de carburant spécifique à la poussée Formule Éléments

Variables
Consommation de carburant spécifique à la poussée
La consommation de carburant spécifique à la poussée (TSFC) est le rendement énergétique d'une conception de moteur par rapport à la puissance de poussée.
Symbole: TSFC
La mesure: Consommation de carburant spécifique à la pousséeUnité: kg/h/N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rapport carburant/air
Le rapport carburant/air est le rapport entre le débit massique de carburant et le débit massique d’air.
Symbole: fa
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Poussée spécifique
La poussée spécifique est la poussée produite par unité de masse par unité de temps.
Symbole: Isp
La mesure: La rapiditéUnité: m/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Autres formules dans la catégorie Génération de poussée

​va Poussée totale compte tenu de l'efficacité et de l'enthalpie
Ttotal=ma((2Δhnozzleηnozzle)-V+(ηTηtransmissionΔhturbine))
​va Poussée idéale étant donné le rapport de vitesse effectif
Tideal=maV((1α)-1)
​va Puissance de poussée
TP=maV(Ve-V)
​va Poussée spécifique
Isp=Ve-V

Comment évaluer Consommation de carburant spécifique à la poussée ?

L'évaluateur Consommation de carburant spécifique à la poussée utilise Thrust-Specific Fuel Consumption = Rapport carburant/air/Poussée spécifique pour évaluer Consommation de carburant spécifique à la poussée, La consommation de carburant spécifique à la poussée est une mesure de la vitesse à laquelle le carburant est consommé pour produire une unité de poussée, calculée comme le rapport entre le rapport carburant/air et la poussée spécifique, fournissant un indicateur clé de l'efficacité et des performances d'un moteur d'avion. Consommation de carburant spécifique à la poussée est désigné par le symbole TSFC.

Comment évaluer Consommation de carburant spécifique à la poussée à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Consommation de carburant spécifique à la poussée, saisissez Rapport carburant/air (fa) & Poussée spécifique (Isp) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Consommation de carburant spécifique à la poussée

Quelle est la formule pour trouver Consommation de carburant spécifique à la poussée ?
La formule de Consommation de carburant spécifique à la poussée est exprimée sous la forme Thrust-Specific Fuel Consumption = Rapport carburant/air/Poussée spécifique. Voici un exemple : 66.20931 = 0.0006/137.02.
Comment calculer Consommation de carburant spécifique à la poussée ?
Avec Rapport carburant/air (fa) & Poussée spécifique (Isp), nous pouvons trouver Consommation de carburant spécifique à la poussée en utilisant la formule - Thrust-Specific Fuel Consumption = Rapport carburant/air/Poussée spécifique.
Le Consommation de carburant spécifique à la poussée peut-il être négatif ?
Non, le Consommation de carburant spécifique à la poussée, mesuré dans Consommation de carburant spécifique à la poussée ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Consommation de carburant spécifique à la poussée ?
Consommation de carburant spécifique à la poussée est généralement mesuré à l'aide de Kilogramme / heure / Newton[kg/h/N] pour Consommation de carburant spécifique à la poussée. Kilogramme / seconde / Newton[kg/h/N], Gramme / Seconde / Newton[kg/h/N] sont les quelques autres unités dans lesquelles Consommation de carburant spécifique à la poussée peut être mesuré.
Copied!