Formule Coefficient d'amortissement du roulis

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Le coefficient d'amortissement du roulis est la mesure de l'amortissement de la réponse du moment de roulis de l'avion à un taux de roulis. Vérifiez FAQs
Clp=-4ClαwSb2(cx2,x,0,b2)
Clp - Coefficient d'amortissement du roulis?Clαw - Dérivée du coefficient de portance de l'aile?S - Zone de l'aile?b - Envergure?c - Accord?

Exemple Coefficient d'amortissement du roulis

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Coefficient d'amortissement du roulis avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Coefficient d'amortissement du roulis avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Coefficient d'amortissement du roulis.

-0.9471Edit=-40.23Edit17Edit200Edit2(2.1Editx2,x,0,200Edit2)
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Coefficient d'amortissement du roulis Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Coefficient d'amortissement du roulis ?

Premier pas Considérez la formule
Clp=-4ClαwSb2(cx2,x,0,b2)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
Clp=-40.2317200m2(2.1mx2,x,0,200m2)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
Clp=-40.23172002(2.1x2,x,0,2002)
L'étape suivante Évaluer
Clp=-0.947058823529875
Dernière étape Réponse arrondie
Clp=-0.9471

Coefficient d'amortissement du roulis Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Coefficient d'amortissement du roulis
Le coefficient d'amortissement du roulis est la mesure de l'amortissement de la réponse du moment de roulis de l'avion à un taux de roulis.
Symbole: Clp
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Dérivée du coefficient de portance de l'aile
La dérivée du coefficient de portance de l'aile est la pente de la courbe de portance, qui mesure la quantité de portance qui change lorsque l'angle d'attaque d'un avion change.
Symbole: Clαw
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Zone de l'aile
La zone de l'aile, S, est la zone projetée de la forme en plan et est délimitée par les bords d'attaque et de fuite et les extrémités des ailes.
Symbole: S
La mesure: ZoneUnité:
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Envergure
L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance entre un bout d'aile et l'autre bout d'aile.
Symbole: b
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Accord
La corde est la distance entre le bord de fuite et le point où la corde coupe le bord d'attaque.
Symbole: c
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
int
L'intégrale définie peut être utilisée pour calculer l'aire nette signée, qui est l'aire au-dessus de l'axe des x moins l'aire en dessous de l'axe des x.
Syntaxe: int(expr, arg, from, to)

Autres formules dans la catégorie Contrôle latéral

​va Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron
Cl=C(a)δa
​va Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons
Cl=2ClαwτδaSb(cx,x,y1,y2)
​va Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons
τ=ClCδa
​va Puissance de contrôle du roulis
Clδα=2ClαwτSb(cx,x,y1,y2)

Comment évaluer Coefficient d'amortissement du roulis ?

L'évaluateur Coefficient d'amortissement du roulis utilise Roll Damping Coefficient = -(4*Dérivée du coefficient de portance de l'aile)/(Zone de l'aile*Envergure^2)*int(Accord*x^2,x,0,Envergure/2) pour évaluer Coefficient d'amortissement du roulis, Le coefficient d'amortissement en roulis est une mesure de la résistance au mouvement de roulis d'un avion. Il est calculé en combinant la dérivée du coefficient de portance de l'aile, de la surface de l'aile et de l'envergure, en intégrant la longueur de la corde sur la moitié de l'envergure de l'aile. Ce coefficient aide les concepteurs d'avions. et les ingénieurs pour optimiser la conception des ailes pour un meilleur contrôle du roulis et des performances globales de l'avion, il s'agit d'un facteur essentiel pour garantir la stabilité et la maniabilité d'un avion. Coefficient d'amortissement du roulis est désigné par le symbole Clp.

Comment évaluer Coefficient d'amortissement du roulis à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Coefficient d'amortissement du roulis, saisissez Dérivée du coefficient de portance de l'aile (Clαw), Zone de l'aile (S), Envergure (b) & Accord (c) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Coefficient d'amortissement du roulis

Quelle est la formule pour trouver Coefficient d'amortissement du roulis ?
La formule de Coefficient d'amortissement du roulis est exprimée sous la forme Roll Damping Coefficient = -(4*Dérivée du coefficient de portance de l'aile)/(Zone de l'aile*Envergure^2)*int(Accord*x^2,x,0,Envergure/2). Voici un exemple : -0.947059 = -(4*0.23)/(17*200^2)*int(2.1*x^2,x,0,200/2).
Comment calculer Coefficient d'amortissement du roulis ?
Avec Dérivée du coefficient de portance de l'aile (Clαw), Zone de l'aile (S), Envergure (b) & Accord (c), nous pouvons trouver Coefficient d'amortissement du roulis en utilisant la formule - Roll Damping Coefficient = -(4*Dérivée du coefficient de portance de l'aile)/(Zone de l'aile*Envergure^2)*int(Accord*x^2,x,0,Envergure/2). Cette formule utilise également la ou les fonctions Intégrale définie (int).
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