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La charge utile d'un avion de passagers correspond au poids total du fret plus les passagers supplémentaires transportés dans l'avion. Vérifiez FAQs
WP=WZF-WE
WP - Charge utile?WZF - Poids de carburant nul?WE - Poids à vide en fonctionnement?

Exemple Charge utile des avions

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Charge utile des avions avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Charge utile des avions avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Charge utile des avions.

6866Edit=15756Edit-8890Edit
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Charge utile des avions Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Charge utile des avions ?

Premier pas Considérez la formule
WP=WZF-WE
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
WP=15756kg-8890kg
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
WP=15756-8890
Dernière étape Évaluer
WP=6866kg

Charge utile des avions Formule Éléments

Variables
Charge utile
La charge utile d'un avion de passagers correspond au poids total du fret plus les passagers supplémentaires transportés dans l'avion.
Symbole: WP
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Poids de carburant nul
Zero Fuel Weight (ZFW) est le poids de l'avion avec la charge utile à bord et les réservoirs de carburant vides.
Symbole: WZF
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Poids à vide en fonctionnement
Le poids à vide opérationnel est la somme du poids à vide et de l'équipage plus ses bagages.
Symbole: WE
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.

Autres formules pour trouver Charge utile

​va Poids de la charge utile de l'équation Unity
WP=WTO-WE-Wf

Autres formules dans la catégorie Estimation du poids

​va Poids brut
WG=WE+WU
​va Poids à vide en fonctionnement
WE=WG-WU
​va Poids zéro carburant
WZF=WE+WP
​va Masse à l'atterrissage compte tenu de la masse au décollage et de la masse du carburant de mission
WL=WTO-Wf

Comment évaluer Charge utile des avions ?

L'évaluateur Charge utile des avions utilise Payload = Poids de carburant nul-Poids à vide en fonctionnement pour évaluer Charge utile, La charge utile des avions est le poids de la charge que vous transportez dans les avions contre rémunération, comme les passagers, leurs bagages et/ou le fret ou la masse qui est prise par un avion, à l'exclusion du carburant. Charge utile est désigné par le symbole WP.

Comment évaluer Charge utile des avions à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Charge utile des avions, saisissez Poids de carburant nul (WZF) & Poids à vide en fonctionnement (WE) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Charge utile des avions

Quelle est la formule pour trouver Charge utile des avions ?
La formule de Charge utile des avions est exprimée sous la forme Payload = Poids de carburant nul-Poids à vide en fonctionnement. Voici un exemple : 6866 = 15756-8890.
Comment calculer Charge utile des avions ?
Avec Poids de carburant nul (WZF) & Poids à vide en fonctionnement (WE), nous pouvons trouver Charge utile des avions en utilisant la formule - Payload = Poids de carburant nul-Poids à vide en fonctionnement.
Quelles sont les autres façons de calculer Charge utile ?
Voici les différentes façons de calculer Charge utile-
  • Payload=Takeoff Weight-Operating Empty Weight-Fuel LoadOpenImg
Le Charge utile des avions peut-il être négatif ?
Non, le Charge utile des avions, mesuré dans Lester ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Charge utile des avions ?
Charge utile des avions est généralement mesuré à l'aide de Kilogramme[kg] pour Lester. Gramme[kg], Milligramme[kg], Ton (métrique)[kg] sont les quelques autres unités dans lesquelles Charge utile des avions peut être mesuré.
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